projet simca v8 aronde

Bonjour a tous .voila  j'ai une question , j'ai une simca aronde de 1957 deluxe 90A  et je voudrais faire  deux modification dessus
mettre un moteur v8 simca et passé en freins a disque  a l'avant  et je voudrais des conseils  sur les éventuelles complications et aussi  sur les moteurs, boites et freins compatible  j'ai déjà restauré  quelques aronde donc je voudrais me lancer dans ce projet .merci a tous

Salut et bienvenue.

Un collègue avait monté un train av complet triangulé avec frein à disques d'opel (ancienne kadett?). De mémoire, ca se montait plutôt bien!
Pour le moteur, ca doit se faire! Tout dépend si tu veux le "petit" ou le "gros"!

Ok je pense prendre le v8 d'une ford vedette ou d'une simca Versailles d'autre m'ont parlé du v8 cargo

salut
ce qui est sur c'est que le train avant de l'aronde ne supportera pas le poids du flathead .
ou pas longtemps ......
bienvenue a toi !

Salut ,

C'est deux "petite" modif
C'est un bon projet

Binv'nu

Merci pour les premières  reponses en effet le train avant  sera changer et avec un passage au frein  a disque

heu..desolé de cette question mais quel est l’intérêt de virer le moteur asthmatique d'origine de l'aronde pour le remplacer par un truc lourd, faiblard et gourmand comme un flat ?

Moi je trouve l'idée tres sympa! un V8 french dans une Aronde ça doit plutot bien marché (rapport poid puissance) et super agreable.. Ca marchera tjrs mieux qu'un Rush !!
Moi je verrai pas l'interet de foutre un gros V8 puissant dans une Aronde!

moi si ......

L'objectif est  de de voir si le moteur de la Versailles  v8 peux  passer c'est pour ca que je demande conseil sur un bon v8 .

Donc vous me conseillez quel v8 ?

le rover.. il existe en alu contrairement au Ford et au Chevy et il est un peu plus petit... En plus il doit exister moulte accessoires pour le "raccourcir" (genre pompe a eau de petites taille etc etc..) vu qu'il est pas mal utilisé dans des kit cars anglaises..

hilel a écrit:

L'objectif  est  de de voir si le moteur de la Versailles  v8 peux  passer c'est  pour ca que je demande conseil  sur un bon v8 .

ben dans ce cas un moteur de Versaille...

Le Rover , les anglishes le collent partout , même dans la Minor , la Pop , la Mini......

Le meilleur choix.

Pas le meme feeling non plus!

Reste à connaître la largeur du v8 Simca...

Si tu garde le train avant d'origine ou du moins la traverse, je pense que ça ne passera pas à cause du boitier de direction et son renvoi. Ou alors le monter plus haut, mais tu devra taper dans le plancher pour remonter la boîte et le reste...

Le carter d'huile peut également poser problème, il est à l'arrière sur Aronde. A voir si celui du v8 est pareil.

Il est sur tout le long! surtout devant!

C'est cool ca donne deja une idée

Un flat simca serrai coérant ,un Rover plus performant

Le Rover , ya de la pièce à gogo , d'origine ou perfo !
Les Flat Simca , c 'est pénurie ou la main au portefeuille .........

il y à aussi le Daimler V8 250 malheureusement pas très courant !



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rover +1

C'est cool merci pour les réponses