PEUGEOT 404 coupé "LaTiNa PrOjEcT" Vol 3 >>

ici je ne change sur mes anciennes même pas les pneus pour l'hiver mais le 1301 break en automatique c'est limite qd même.....

et c'est vraiment en allant au taff avec







ça pour faire rire les enfants (à l'époque!)



là en allant au pain... mais j'en ai chier pour reprendre la route!!!!!





d'ailleurs elle n'était pas finie que je roulais déjà comme ça ds le village....





en ballade







désolé d'avoir pourri ton post mais je me suis calé sur la météo

C'est pas de la petite neige par chez toi!! c'est un bon enseignement pour le pilotage ça!

Une Ami 6 vieux Rose ...!! intérieur feuille de houx ??

ac413 d'origine oui, mais rongé par le tps car tjrs dehors depuis 1963....
j'ai tout de même gardé les tissus d'origine mais remplacé par un autre récent rouge qui est de belle facture tout de même

En ce Dimanche je decide de changer ma pompe à essence, bien qu'elle fonctionnait tres bien mais j'avais une petite fuite bizarre et puis je voulais une membrane pour le SP surtout! Donc je prend une Lambert Freres sur Ebay (ça sonne Français allons-y!). Et puis je compare les deux pompes.. deception encore une fois! Deja je pense que c'est de l'Argentin et que les frangins Lambert ont gravé leur blaze pour faire genre..  
Bref la came n'est surement pas en acier traité (comparez la largeur! je pouf!) ,l'installation est juste super compliqué! le pied est plus epais donc impossible de foutre les rondelles d'appuis (heureusement on peut quand meme mettre les rondelles eventail!!) Pour l'ecrous de droite Impossible de serrer a la pipe! a la plate j'ai mis 30mn pour serrer...
Et pour finir le levier d'amorçage manuel ne marche pas du tout!

Voila.. vive la refabrication!
Du coup j'ai pas du tout confiance..

Je me sers aussi chez les Lambert Brothers , pour ce qui concerne les pièces ID/DS.

Certes , ils dealent de la refab' mais bon , comme tous aujourd'hui dans notre petit monde des anciennes .

J'ai jamais eu trop à m'en plaindre . Je savais pas qu'il fournissait pour les Peugeot .

Manifestement , là  c'est de la merde en tube

C'est le bon entraxe

LOL oui! a la limite j'aurais preferé que ce ne soit pas le bon ! j'aurais eu une bonne raison de ne pas la mettre!
J'en ai marre de ces refabrications de merde... sans deconner... sont pas foutu de faire pareil!!
Dés que je vais voir passer du NOS maintenant, j'achete! meme si pas besoin..

mets une électrique avec tuyau de bypass

Houla non! pas d'autres sources a emmerdes!

°ΔRTMΔN° a écrit:

LOL oui! a la limite j'aurais preferé que ce ne soit pas le bon ! j'aurais eu une bonne raison de ne pas la mettre!
J'en ai marre de ces refabrications de merde... sans deconner... sont pas foutu de faire pareil!!
Dés que je vais voir passer du NOS maintenant, j'achete! meme si pas besoin..

  " T'as pas dis Zip !!!"

C'est vrai koi!

Bon ..j'ai pas d'bol.. le plan de joint de mon kit Nardi est complètement déformé!
(Flo tu me filera les coordonnées du mec..)


Ca doit etre droit normalement!


J'ai tenté un remplissage au Debrasel et resurfacé le tout..





Ca devrait faire l'affaire...

un bel enculé ce vendeur

le mec l'a jamais monté , je pense qu'il ne savait pas lui meme .....
ça doit venir d'une caisse accidentée ....

Bha merde.. j'espere que ca va pas me porter la poisse!

Parcequ'en plus le crétin qu'a ressoudé une pate a oublié de faire un trou!



Bon ..c'est monté! quelle galere!!
Ca tremble, ça fait du bruit, ça accroche... bon..sinon c'est sexy comme conduite! faut avouer..
A voir a l'usage..

Petite coquetterie, Habillage en skai du cache colonne..
Chicos non?

très joli , tu as du en suer

C'etait long a faire c'est vrai.. j'ai le deuxieme encore.

vu le bras de levier par rapport a la boite je suis pas surpris que ça se balade ......
il te faudrait manchonner un levier de ford sierra , il y a un silent bloc d'origine pour les meme soucis de vibrations .....
et c'est tres efficace , je l'avais supprimé en raccourcissant le levier sur l'ariane ......je l'ai remis .....pas supportable dans les hauts régimes .

Tu m'etonnes! faut voir avec le support de boite changé..mais j'ai un moteur de toute façon tres bancal .. surement encore ce foutu embrayage pas equilibré..

Je doute qu'un silent block change quelque chose! c'est moteur/boite qui bouge! pis c'est trop tard! c'est monté!

tu peux caler sous le levier avec de la mousse noir haute densité peut être ......pour voir l'effet déjà
mais silent blocs de boite en bon état  c'est sur .....
le silent bloc de levier c'est pour les vibrations transmises dans la main , sur le sierra c'est impressionnant , c'st pas pour rien qu'ils l'ont mis ...d'usine !

Ouaip a voir.. attends j'ai pas encore pris l'autoroute avec!

La mousse c'est prevu!  je vais caler ça au mieux et faire une isolation de la muerté sous le carter que je vais fabriquer..!
Finition soufflet cuir avec bague alu poli sur la parti du bas.. et pommeau alu.

En tout cas le coté boite sequentiel "clac clac" est assez agreable!

sur phantom c'est pareil avec la boite fiat , faut décomposer et ça claque sec .