SIMCA ariane 4 LOWRIDER

par contre qui aurait un topic ou qui saurait comment purger les freins ???
et faut il purger les 4 tambour ???

dsl je suis une brelle en mecanique

Les 4 en commençant par le plus ėloignė ,celui qui a le plus longs tuyaux
Ou t'es seul et t achete un quit de purge ,et si tu á de l aide ben á 2 ,un á la pédale et un aux vis de purge ,tu ouvre la vis ,il appuis et rest appuyė ,tu referme ,et il peut relâcher
Et comme sa jusqu il n y as plus de bulles d air ,et TOOUJOURS surveiller le bocal ,s il ce vide tu recommence à zéro

Ok merci a toi je vais esayer sa

un peu dégoûter je viens de tester mes cylindre de roues pas les bon y ne vont pas du tout car le train avant a du surement être changer le garage clément spécialiste en simca talbot ma dit que mon pont n’était pas d'origine donc maintenant je dois trouver les bon cylindre de roue

le train AV ....ou le pont ??

houlala ,ça se complique

le train avant

HELP les amis je ses plu du tout la les cylindre de roue d'aiane de se monte pas sur mes flexible le specialiste simca ma dit que mais vieux cylindre de roue n'etait d'aucune simca qui s'aurait de quel voiture mais vieux cylindre a gauche sont ???

Et en François ça donne quoi ? Si on comprenais la question on pourrait peut être te répondre...

essaye avec ça ?

Z'etes méchants ....

les cylindre de roue de mon ariane on etait trafiquer les nouveaux cylindre de roues ne peuve plus s'adapter sur les flexible de freins je dois soit trouver les meme cylindre de roues qui sont a gauche de la photo les vieux mais je ne sais pas de quel vehicule ces ou trouver des flexible adaptable pour mettre sur mes nouveaux cylindre de roues a droite de la photo tout en sachant si les garniture le mettrons bien au cylindre

aider moi les mec car la ma voiture ne peut plus rouler du tout j'en n'est marre

Si c est les meme diam de piston repare les vieux avec en gardant tes corps que tu vas polir si pas rayer

Ben que dire...... va couter beaucoup moins chère .......  

Tu pourrais poster une photo du raccord de ton flexible, celui qui se vis dans le cylindre ?

oui tien

ils ont tout modifier pour adapter les cylindre de roue de cette autre voiture que j'aimerez trouver
en gros y mon fait une merde

faut juste changer tes plateaux de freins pour des "pas bidouillés" .....
visiblement c'est charogné .....
les vieux cylindres sont vraiment cuits ?
tu étais en 15 pouces d'origine sur ta riane ?

oui les cylindre de roues sont dead et oui je suis en 15

sur la mienne de 58 j'ai ( avais ..... ) deux cylindres par tambour , un pour chaque garniture .
apresavant 58 c'est ce montage !

geli a écrit:

oui les cylindre de roues sont dead et oui je suis en 15

faut changer tes plateaux alors , pas le choix c'est trop bidouillé la .....

je viens de regarder sur le net , apparement tu as un montage qui date d'avant ton auto  donc de 55 a 57 .....( jantes en 13 pouces de versailles)
si elle est d'apres tu devrais avoir des grands tambours et deux cylindres par roues .
comme ceux la :

Moi aussi je remonterais d'origine. Pour le tuyau tu le démonte , tu emmène chez AD (ou autre) avec le cylindre d'origine et il te feront le tuyau qui va bien!