Qui connait cette voiture ?

Salut, je suis sur un fofo de Cara et un membre pose cette question "Qui connait cette voiture ?"

Moi, je penche pour une B14 d'aucune un B2 , mais ni l'un ni l'autre ne colle   peut être un "bitza " de l'époque

merci de vos lumières et en évitant le ladru d'époque !

33 vues et pas d'info..et les mecs!

Aldorne, magic, fif, zed, acr , arty, oldspeedflo,  etc, etc ...Tout le monde  quoi !

cela ressemble bien à une calandre citroën, mais si tu souhaites avoir le pédigrée complet de cet avant guerre, envoie un message à LVA.

pyroman a écrit:

cela ressemble bien à une calandre citroën, mais si tu souhaites avoir le pédigrée complet de cet avant guerre, envoie un message à LVA.

Je sais , c'est le conseil que j'ai donné au membre de se fofo "cara", mais je me suis dit qu'ici aussi nous avons des spécialistes du custom de 1920

YOEL a écrit:

pyroman a écrit:

cela ressemble bien à une calandre citroën, mais si tu souhaites avoir le pédigrée complet de cet avant guerre, envoie un message à LVA.

Je sais , c'est le conseil que j'ai donné au membre de se fofo "cara", mais je me suis dit qu'ici aussi nous avons des spécialistes du custom de 1920

c'est clair, mais il est plus facile de reconnaitre une après guerre que d'une avant, et je ne parle pas des ancêtres, le gars qui te donnera une réponse sans l'apport d'internet, a une sacrée culture automobile,

heu.. moi je dis comme Landru! les femmes au foyer !

Je sais pas.. je dirais Citroen aussi.. Torpedo.. jantes 19 pouces , benne hydrolik..

C'est une B2 modifiée d'epoque!

CITROEN TYPE A torpedo 1919

Type B12 "Normande" 1926
On s'y approche..

Conclusion: c'est une B2 deguisée en Normande (qui habituellement sont des B12)

pare brise de Type A (B 2) conduite à droite ,donc surement carrossée en angleterre

Merci ,les gars!

Le châssis de B 2 , n'a pas de cornes support de lame à l'avant, donc un châssis de B 12 

Je penche plus comme Arty :Type B12 "Normande" 1926

Pour le volant à droite avant guerre ils étaient très souvent à droite au choix de l'acheteur... on voyait mieux le fossé  !!!!

reste les drôles de phares



Et encore Merci

phares à acétylène ,le chassis de B2 à des cornes aussi (celui de mon rod)

Bizarre Fif, depuis ce matin je suis sur  le net et point de châssis B2 avec cornes, ni sur le B10 , elles n’apparaissent qu'à partir du B12

tu aurais donc un châssis de B12

J'ai trouvé une réponse pour question assez similaire

Désolé d’insister, mais je persiste avec ma B2. Ou plus exactement une B10. (Pour ceux qui l’ignoreraient, la B10 et la B2 sont très proche seul la carrosserie est  une« tout acier » sur la B10, et « Composite », c'est-à-dire une structure bois recouvert de tôle pour la B2).
La forme de l’auvent débordant sur les côté sont typique des B10 de 1925.
Si s’était une B14, ou même une B12, elle aurait des lames de ressorts avant semi-elliptiques et par conséquent 2 longerons prolongé sur l’avant. Sur les photos, on peut voir que les lames sont de type ¼ elliptique, caractéristique des B2 et B10 de 1922 à 1925. De plus on peut aussi constater qu’elle n’a pas de freins sur les roues avant comme les B2 et B10. Les B12 et B14 en sont équipé.

Bon, j’arrête de vous embêter!