il tournait bien mais la pompe a tendance a se boucher (merdes de rouille du réservoir) et du coup le moteur a tendance à ralentir puis "péter" si on accélère et repartir en tournant normalement. mon père me disait que p'tète bien que ça venait de ces grosses flatulences les remontées d'huile. en fait l'essence doit être du diesel passé dans le circuit pour nettoyer le moteur (à l'époque, et qui a quand même été rincé...) j'vais lui faire une vidange si le temps arrête de faire chier et j'vais voir si ça pisse encore....