break 403 de Zed "MALEFICE"

Super ! Des vidéos de qualité comme celle-ci, on en voudrais plus souvent.   

tres bien faite .
en meme temps c'est l'afpa .( formation pour adultes )
avec en plus "l'assent qui chante "......ça je connais ......  

Zed a écrit:

Tu déguises ta 403 en Frégate/Domaine ?!   

Kartoon a écrit:

Zed a écrit:

Tu déguises ta 403 en Frégate/Domaine ?!   

non je la customise   

est ce que ca c'est une Merc deguisée en desoto ?



pas pour moi en tout cas   modifier sa caisse avec des pieces d'autres caisse, c'est le b-a ba du kustom  

tout à fait

Je pense qu'il voulait dire que comme ça on oublie que c'est une Peugeot et on pense à une Domaine, a ce sujet je me demande si une calandre de Ford Vedette serait pas plus radicale

L'une ou l'autre

Je me doute que c'est par ce que tu dois avoir une calandre de Frégate, mais c'est assez sobre la calandre des Frégate pas autant que les 7 cv 403 mais pas loin 

Qu'on oublie que c'est une peugeot c'est un peu l'idée derriere l'ensemble des modifs que je compte faire, mais qu'on pense que c'est une domaine juste a cause d'une calandre y a kamême un gouffre !!! faudrais sacrement ne rien y connaitre en 403 ni en fregate   par ce que c'est deux bagnoles ne se ressemblent pas, même de loin   

Et si je met une calandre de Frégate c'est parce pas parce que je l'ai sous la main, c'est que c'est ce que j'ai prevu pour cette voiture   je me la suis procurée exprés ! je me suis d'abord procuré les dimensions pour voir si ca pourrait coller, ensuite je m'en suis procuré une pas cher ( celle de la photo) pour voir si ca le ferait, et enfin je m'en sui procuré une en bon état pour la modif definitive...ca aurait été bien plus simple pour moi si je l'avais eu sous la main, crois moi !   

pour finir sur le sujet, quand bien même quelqu'un la prendrais pour une frégate a cause de sa calandre, pensera t il dans la seconde suivante que c'est une Versailles a cause de ces cerclages de phares situés juste au dessus? ou une Monthlery a cause de ces baguettes latérales? ca va se compliquer pour lui avec les feux d'aronde s'il lui viens l'idée de faire le tour   ....et j'ai pas encore abordé les parechocs, le tableau de bord ou les enjos par exemple   Nan, vraiment, a mon avis elle ressemblera toujours plus a une 403 avec une calandre de fregate qu'a une fregate

et la simplicité de la calandre de fregate est voulu   je veux pas que ca soit flagrant , juste que ca soit mieux ...et avec la banalité affligeante d'une 403 ca va pas etre trés difficile   

avances moi vite ça !
je veux voir !   

On n'est daccord une 403 et trés éloigné d'une Domaine  , mais tu sais un jour, un gars à pris ma Chevy pour une Aronde   ...... et je n'ai pas mis de calandre d'Aronde   

Je crois que je suis pas assez ton projet je ne me souviens pas que tu avais prévu depuis le début d'avoir une calandre de Fregate   Toujours je suis épaté que ta base soit une 403 (toi qui a aussi une Aronde  ), car m^me si on m'a soutenu qu'on dirait une Shoebox française   ce n'est à mon avis pas la base la plus simple à customiser.  Il y a quelques réussites dans le genre mais pas beaucoup quand même.

en meme temps ça roule bien mieux une 403 .....
a fortiori avec une plateforme de nevada .....adada !   

Oui Flo peut être mais une Ford Fiesta ça roule mieux aussi qu'une Aronde mais pas la base idéale pour la customisation  , je parlais juste des lignes de la voiture.

c' est donc une pigeonevada   

moi c'est bien ," rien pour le momment" mais sa sera veud7.30i

l'avantage pour ZED se sera le prix des pieces meca et chassis   et la fiabilité
 

zed est tres conscient que la 403 n'est pas un modèle d'élégance , c'est bien ça le challenge .
ça reste un gros défi a  relever .
je peux comprendre pour avoir moi meme essayé l'inverse , a savoir déguiser une nevada en autre chose .....  
si on regarde bien , le "déguisement optique " que pratiquait watson avec ses peintures sans réelle modifs partaient d'une démarche de facilité mais fonctionnaient !
pourquoi une 403 ne serait pas sympa avec des gimmicks de chaque modele populaire français ?
la subtilité paie souvent !
et en plus dans ses projets c'est pas de la facilité il me semble !
don't acte !!ce mec a du gout , je le sais !   

oui cest claire qu'il y a un tres gros taf a faire !

et qu'il en a deja fait pas mal   

se netait une moquerie hein ! pas mal le prendre   

oldspeedflo a écrit:

zed est tres conscient que la 403 n'est pas un modèle d'élégance , c'est bien ça le challenge .
ça reste un gros défi a  relever .
je peux comprendre pour avoir moi meme essayé l'inverse , a savoir déguiser une nevada en autre chose .....  
si on regarde bien , le "déguisement optique " que pratiquait watson avec ses peintures sans réelle modifs partaient d'une démarche de facilité mais fonctionnaient !
pourquoi une 403 ne serait pas sympa avec des gimmicks de chaque modele populaire français ?
la subtilité paie souvent !
et en plus dans ses projets c'est pas de la facilité il me semble !
don't acte !!ce mec a du gout , je le sais !   

C'est en effet tout l'intérêt de ce projet, (c'est un peu ce que j'écrivais  )
Quand a Watson il a travaillé les décos sur de nombreux customs du plus mild ou plus wild, et je pense que c'est sur les mild que son style de peinture est le plus payant, car les customs les plus radicaux sont tellement complexes au niveau des lignes de carrosserie qu'une déco de watson rendait ces customs de show encore plus tourmentés qu'ils n'étaient.
Si tu te souviens l'Ami Zed à fait sur son break une déco à la Watson, en elle même était plutôt cool  , mais à cela ne marchait pas vraiment visuellement avec les lignes de la 403 break
Je pense qu'il a une revanche à prendre avec cette base 

oldspeedflo a écrit:

avances moi vite ça !
je veux voir !   

Moi aussi   

je fait ce que je peux, mais dans mon garage minuscule tout prend plus de temps   

heureusement, un local pas loin de chez moi se libére   si tout va bien, je l'aurais debut novembre   

55 m2 ca va le faire    je vais enfin pouvoir me deplacer sans longer les murs, je devrais gagner pas mal de temps même avec mes ennuis de santé   

predicta a écrit:

On n'est daccord une 403 et trés éloigné d'une Domaine  , mais tu sais un jour, un gars à pris ma Chevy pour une Aronde   ...... et je n'ai pas mis de calandre d'Aronde   

Je crois que je suis pas assez ton projet je ne me souviens pas que tu avais prévu depuis le début d'avoir une calandre de Fregate   Toujours je suis épaté que ta base soit une 403 (toi qui a aussi une Aronde  ), car m^me si on m'a soutenu qu'on dirait une Shoebox française   ce n'est à mon avis pas la base la plus simple à customiser.  Il y a quelques réussites dans le genre mais pas beaucoup quand même.

Ben je viens de consulter mon pti cahier a idées   , et le projet Malefice tel que je le construit avec notament cette calandre mais sans top chop , est daté de 2009   ca passe vite   

Une chevy prise pour une aronde ....les gars (même vieux) qui confondent nos bagnoles, y en a malheureusement plus que de gars qui s'y connaissent, même juste un peu   moi quand j'ai acheté mon aronde, mes voisins ( même ceux qui ont connus ces caisses jeunes) ont cru que j'avais fini de restaurer ma 403    

La 403 c'est la shoebox a la francaise c'est ce que je pense aussi  les gars se sont pas trop creusé la tête pour pondre les lignes ! ils se sont contenté de copier la ligne ponton des ford 49-51, en rajoutant une ligne de caisse la ou ca servait a rien, et en etant beaucoup moins inspiré pour la calandre et les feux arriere   aprés, moi je pense que quelque soit la marque, les americaines etait en majorité beaucoup plus inspiré et reussies que les francaises   Donc prétendre que la 403 c'est les même forme qu'une ford 49-51, ou une fregate celles d'une chevy 49-52, c'est pas du tout vouloir dire que les bagnoles sont strictement les mêmes, mais c'est flagrant que les francais ont honteusement pompé les ricaines citées...avec beaucoup moins de talents, malheureusement pour nous  

Et ce que j'aime dans la 403 c'est la simplicité des lignes, et le manque total d'originalité des designers qui ne lui ont donné aucune personnalité   la calandre c'est la deprime, les feux d'une banalité a mourrir , et les clignos c'est a se mettre une balle de nullité !   du coup t'as aucun mal a la rendre plus jolie en prenant des truc cool sur d'autres caisses   

Furaxmotors a écrit:

l'avantage pour ZED se sera le prix des pieces meca et chassis   et la fiabilité
 

c'est l'idée aussi   

oldspeedflo a écrit:

zed est tres conscient que la 403 n'est pas un modèle d'élégance ,

oh pinaise oui   

oldspeedflo a écrit:

ce mec a du gout , je le sais !   

c'est gentil de le dire en tout cas   

predicta a écrit:

Si tu te souviens l'Ami Zed à fait sur son break une déco à la Watson, en elle même était plutôt cool  , mais à cela ne marchait pas vraiment visuellement avec les lignes de la 403 break
Je pense qu'il a une revanche à prendre avec cette base 

je continu a penser que c'est les couleurs qui deconnaient... et le fait de garder une base pourri de vieux gris moisi   je suis persuadé que même avec sont toit trop haut, avec une bonne base,une prépa soigné et des produits de qualité ca aurait claqué   

ca serait ca ma revanche : une peinture a panels reussie   

et des jantes ou enjos qui tuent , c'est 50% du look final , y'a rien a faire !

fonce on te soutiens moralement   

Perso quand je vois tous le mal et le taf rendu par l'ami Zed , je ne peu etre qu'admiratif et avoir hâte de voir le résultat!    ( et pourtant tu le sais que j'aime pas trop les 403 hein ! Hein ! ...Dit mon nom ! ...merde je m'egard   )

Par ailleurs je te rejoint tutafé quand au fait que les français ont tenté bien malheureusement de copié le rêve américain automobile ( à notre grand désespoir il est clair , on a jamais trop sus faire de belle bagnole "kiclak" en France   ), j'ajouterais ma contribution aux autres exemples que tu a cité avec la marque Simca qui ,pour ma part ,concernant l'Ariane et la chambord, c'etais fortement inspirer des chevy 55 a 57 de l'époque .... ( et encore , une des rares copie à la française réussi à mon goût , et je dit pas sa par se que j'ai une nariane et que j'ai eu une Beaulieu ...les 203 , vedette et frégate étais belle aussi ) enfin après c'est pas flagrant non plus , mais la chute de pavillon , les par choc , le pare brise panoramique de la chambord , la découpe des portes ... Sa m'y a toujours fait fortement pensé   ... Dommage qu'il nous ai pas sortie une Ariane coupé ....bref fin du petit hs ma poule   , content que tu est trouvé un grand garage pour avancé sur maléfice, sa va te changer la vie sa !  

sacre boulot !!! vivement la peinture

Une petite mise a jour, ca fait longtemps

d'abord, le truc le plus cool c'est que j'ai demenagé pour un local beaucoup plus grand en debut de mois

passer de ca:



a ca :



ca change la vie

Mais j'avais pas attendu le nouveau garage pour faire des progrés ... les deux voitures ne font qu'une maintenant   les montants de portes sont soudés aux longerons modifiés de la nevada ...ca c'etait la partie facile

Evidement raccorder les deux parties arrieres n'est pas une mince affaire  

on a une petite difference de largeur la  



une difference de longueur la  



et forcement entre les passages de roue de la nevada et la carrosserie de la 403...un gros trou a combler ...proprement tant qu'a faire  



Une petite corniere ceintré pour decaller le passage de roue



et partant de la, reconstruction des  joues d' ailes arrieres



reste a habiller la partie arriere....



avant de passer a l'avant va qui va etre un gros morceau aussi  

a suivre