TALISMAN :403 kustom

La base : une 403 entré dans la famille en 96



super bon état général et pas reuch !  

je la rabaisse tout de suite, pis peu a peu je lui peind des flancs blancs et des flammes sur les flancs... enjos Gs, calandre maison avec les baguettes de bas de caisses.. ca fait un bon petit daily driver



Ensuite, montage de lake pipes, dummys, un flamming en plus sur le capot et.... et la passion s'essoufle, je la remise pour...5 longues années !   je pense a elle de temps en temps, je m'y remettrais un jour, c'est obligé ..

et c'est l'achat du pc, l'abonnement a internet et la decouverte des forum : Forum Auto, Bielles Chaudes ... la passion reviend ! deux mois de discussion sur les forum, et il faut absolument que je la ressorte de son sommeil !



La poussiere l'as conservée, ca repard au quart de tour !  

je lui fait vite fait un flamming sur le coffre dont je revais avant de l'abandonner ( voulais aussi faire le toit, mais bon... )  



ensuite je met des plaques noire et des enjos 404 histoire de paufiner un look plausible pour une customisation debut 60's...   



Ca m'as permis de pas trop m'impatienter en attendant d'emmenager en villa et de pouvoir attaquer du serieux !

Bon, alors pour se faire la main avec le mig, on y va en douceur ...

lissage de la malle



alors, une fois tout demonté, y a un trou a la place de l'eclairage de plaque, un pour la poignée, et un renfoncement pour la plaque ...



alors bon, ben on decoupe des rustine a la bonne taille, on pointe, pis on soude par point ....



c'est trop fastoche ! ... comment ca : pourquoi ta malle elle est devenu verte ?... je sais pas, ca doit etre la saison !

Tu va la fixer ou la plaque?? (avec 2 chaines sous le pare-choc?? )

bizarre bizarre tu n'as pas eu de deformation.

depuis le temps qu'on l'attendait
Vas y Zed

P.J. a écrit:

Tu va la fixer ou la plaque?? (avec 2 chaines sous le pare-choc?? )

nan, sur le pare choc !

haaaaaaaaaaa, enfin tu fait un sujet sur talisman......
heu, par contre elle est sympa la prise de vue dehors.......heu, .....c'est toi contre la voiture????

FIF a écrit:

bizarre bizarre tu n'as pas eu de deformation.

nan, chance du debutant ...

ju24 a écrit:

.....c'est toi contre la voiture????

presque ...ma moitié...

félicitation....elle est mimi....mais fait gaffe je crois qu'elle a rayé la voiture avec ses bagues....
je sais

ah ben quand même, ça la foutait mal pour le patron de pas montrer sa caisse!! vas'y coupe

He bha on pouvait parler de moi avec ma Vedette ! TALISMAN enfin ici!! Ya atérè kon y voit des belles choses hein!? bon... namè!
Mes amitiés à Madame! tres charmante du reste...

oldspeedflo a écrit:

c'est ouak la calandre pas de peugeot petit cochon pendu au plafond ....!!?

comment ca "pas du peugeot "? tu deconne ou quoi ! le vendeur m'as juré que c'était une calandre 403 optionnelle ! c'est du bolt on ! j'enleve la mienne, et je met celle la ... 1200€ j'ai fait une pure affaire !

oldspeedflo a écrit:

tu voies que t'as un mig salopiot

Damned je m'est fait demasqué ! pourtant c'était crédible que j'attaque le passage en deux porte avec mon tube de superglue ...mais ou est ce que je me suis trahie !

si tu la découpes .....
j'en ai une accidentée si c'est pour la pirater elle est tordue qu'autour !!
tu voulais pas une pendule d'ami 6 buick toi ???

oldspeedflo a écrit:

si tu la découpes .....
j'en ai une accidentée si c'est pour la pirater elle est tordue qu'autour !!
tu voulais pas une pendule d'ami 6 buick toi ???

pourquoi la decouper, je te dit que le vendeur m'as affirmé que ca y va comme un doigt au cul ....

et kékia avec ta pendule ...

.

bon, aprés la malle, j'ai changé mon aile arriere...elle avait mal été réparé , elle était bombée... on se rend pas trop compte la, mais c'était trés moche ...



par chance, je connaissait ou trainait une 403 coupé ...en deux avec une aile pas vilaine !



comme j'etais pas trop sur de mon coup, j'ai coupé en plusieur fois, de plus en plus grand jusqu'a pouvoir caler mon aile "neuve" en bord a bord ..



au passage on peut noter les joues d'aile modérement bouffées, certes, mais bouffés kaméme et le passage de la durite de remplissage du reservoir qui a été bouchée..



je maintient la béte en place grace a mes ti mickey ...



la soudure par point eloignés pour pas que la tole se deforme, refroidie a chaque fois a la soufflette... ca marche pas mal !





et hop ! c'est pas trop vilain !



y a quand méme eu une legere deformation, mais j'avais situé ma decoupe dessous la ligne de caisse au cas ou ... je pourrais rattraper au moment de la modif de la ligne de caisse !

je reviendrais pas sur la longueur de tes soudures , mais ça me fout le tournis à chaque fois...

j'en connais des plus balèzes qui n'auraient pas osé, chapobas m'sieur

jyb a écrit:

je reviendrais pas sur la longueur de tes soudures , mais ça me fout le tournis à chaque fois...

pareil.j en avais deja parlé.tu n a pas coupé au bon endroit

chapeau bas quand meme........beau travail

gilles 24 a écrit:

jyb a écrit:

je reviendrais pas sur la longueur de tes soudures , mais ça me fout le tournis à chaque fois...

pareil.j en avais deja parlé.tu n a pas coupé au bon endroit

chapeau bas quand meme........beau travail

Pour mon info, c'est ou le meilleur endroit ?

Ricky a écrit:

gilles 24 a écrit:

jyb a écrit:

je reviendrais pas sur la longueur de tes soudures , mais ça me fout le tournis à chaque fois...

pareil.j en avais deja parlé.tu n a pas coupé au bon endroit

chapeau bas quand meme........beau travail

Pour mon info, c'est ou le meilleur endroit ?

si j'ai bien compris, le but etant de faire des soudures assez courtes, il aurait surement fallu couper sous le pavillon et rejoindre la malle , un truc dans le genre !

Remplacer le quart ARG de la caisse quoi

Ricky a écrit:

Remplacer le quart ARG de la caisse quoi

ouais, c'est ce qui me semble ! et moi je me sentais pas du tout !