les vieilles reposent en paix

OK, mais tu ne vas pas y mettre le feu sous prétexte que ça ne t'intéresse pas ou que ça vaut rien.

Moi je suis persuadé que le gars ne souhaitait pas que quelqu'un d'autre que lui se fasse du blé (sous quelque forme que ce soit) : comme ça l'affaire est réglée, ça vaut plus un clou pour tout le monde.  

J'ai vu il y a a peine un mois une Facel FV2 complete que le proprio voulait decouper pour piece parcequ'elle etait morte selon lui, j'ai restaure des voitures moins cheres et largement en moins bon etat que sa Facel... Je pense avoir reussi a le faire changer d'avis. La il voulait quand meme recuperer de la piece, mais j'ai vu des caisses relativement saines et completes etre feraillees, je me souviendrais toujours d'une SM que le proprio n'a pas voulu me vendre et l'a feraillee alors qu'elle n'avait qu'une bosse sur l'aile arriere droite et l'interieur cuit...
Je connais un ferailleur a cote de chez moi qui m'expliquait comment il enlevait au grapin des voitures completes et de temps en temps peu rouillee de chez les gens, meme si c'est plus annees 80 maintenant, ou encore qu'il lui avait fallu 3 bennes pour vider un hangar de pieces meca Panhard il y a a peine 10 ans.
Pour beaucoup de monde ce n'est qu'un bien de conso comme un razoir jettable.

+1   

Et avec les reprises style jupette y a des caisse hyper saine qui sont parti à la benne ,et les gent qui non pas les moyens reste avec leur "poubelle" pour la tirer le plus loin possible

m' en parle pas ya un pti vieux de mon bled il a lacher une ds raide de neuve pour s'offrir une twingo quand les 1ere reprisse de ce style sont apparu
juste affligeant

chrisp a écrit:

J'ai vu il y a a peine un mois une Facel FV2 complète que le proprio voulait découper pour pièce...

... Je pense avoir réussi a le faire changer d'avis !

 





Merci Chrisp, j'adore les Facels...  

C'est plutôt une facels a trappe que tu nous fait , nan ?  

ca vaudrais le coup de récupérer le toit pour le mettre sur une ariane coupé

Compte tenu du prix actuel d'une Facel ( HK 500 on dirait ) même dans cet état il vaut mieux la refaire . L'interet de ce véhicule est aussi sa rareté.

il en reste quand meme plus grand chose

ptitdav a écrit:

ca vaudrais le coup de récupérer  le toit  pour le mettre sur une ariane coupé

  

Je ne sais combien ont ete exportees aux US mais j'ai l'impression que ca se trouve plus facillement la bas qu'ici. J'avais rencontre un petit vieux noir carrossier a la retraite qui avait transforme sa Facel en cab, il adorait sa caisse qu'il avait depuis les 70's. Je me souviens aussi dans Hemings d'une annonce pour un lot de 2 HK dans une grange, 1 sans moteur, l'autre avec un 318 (sans doute que les hemis avaient ete recuperes pour quelque chose de plus noble) le lot etait a 45 000 $.

45 000.. pas cher...

http://www.autoweek.com/article/20140319/carnews01/140319768


  



Imaginez ça avec une carrosserie d'origine et une mécanique complète de corvette C6 Z06.....  

c'est beaucoup trop cher pour autant de mochitude .  

MOCHE !!!





Dean MARTIN et son HK 500

Les HK500 sont les plus jolies.. malgré un interieur tres curieux!

YES !!!

désolé aldorne mais je ne change pas d'avis. je dirai même que l'intérieur aggrave mon opinion.

l' égout et les couleurs ça se discute pas pour ma part c'est une des française les plus classe

ptitdav a écrit:

l' égout et les couleurs ça se discute pas pour ma part c'est une des française les plus classe

Pour moi aussi

Le volant est bien   

Avec deux feux au lieu de quatre   

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ptitdav a écrit:

tu beug racingboss  lol

C'est Parkinson qui débarque

Sur les Facels, le tableau de bord bois est en fait une peinture.  

Exact!