VEDETTE CHAPITRE 1

Oui , et cela impliquerai le déport des chargnieres .

Donc on essayera les ailes :

A l'arrière il faut repousser de 5 cm l'arrondi inférieur de la porte , de façon a pouvoir commencer le départ de l'élargissement et ouvrir la porte .

Pour l'avant : c'est plus chaud , la façon de faire sur la jag est bonne pour le devant jusqu'aux 3/4 de l'aile puis soit crée une écope ou soit réussir a faire une pièce en courbe rattrapant et les arondi de l'aile et l'écart de l'élargissement de l'aile .

Comme j'y pence activement , mais qu'il y a d'autre problem a résoudre avant .

N'hesiter pô a me faire proposition ( décentes hein !! )

C'est malin !
Maintenant y n'y pense qu'à sa

Évidement tout est a l'échelle hein !

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En faite c'est mieux avec une tof .


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Maintenant la question est " multiple "
- est ce réalisable ?
- esthétiquement sa donnerai quoi ?


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Malin , j'ai mal ma tête   Mon neurone s'agite ( le pauvre ) 

Vaudrai mieux laisser sa de côté , que je fasse mes soudures en dessous du châssis et que je passe mes tubes freins/ essence / frein a main et finir ma transmission ( dèbraser , manchoner , souder ) faire mon support d'évent de réservoir , traiter le dessous de caisse ( sauf les ailes AR ) trouver comment passer mes échappement en interne châssis ( avec les flexible ) 

Bref de l'embrouille en vu .

je parlais juste des panneaux de portes av à reformer ...

Ba !

Moi , je suis encore sur ce que DARK ma montrer et se que ALDORNE ma sugerer avec la JAG .

Sa va faire depuis que je suis inscrit ici en faite que j'y pense a trouver une solusionne   

Je cherche a marier ses deux concept , mais est ce une bonne solution ?

Pour le reste il y a euro cars MasterCard   Ok je pause et je mute .

Je serais toi sincerement je toucherai pas à la caisse! le nez d'un vedette est plat (comparé a une Merc par exemple) , si t'elargis les ailes av de cette façon ça va empirer le design à la base pas tres reussi.. tu vas te retrouver avec un parpaing pas tres harmonieux!
La vedette est trop mal branlé pour en faire une king size.. les lignes ne sont pas faites pour ça..

Ce serait bcp mieux d'y flanquer des extension d'ailes! avec du gout c'est possible! toute façon ca va pas etre un sled au final! joue sur la 'sportivité' du truc!

Toi aussi tu pense que sa fait beaucoup de TAF pour un résultat pas sur au final 

voir là (curseur vertical droit  1/4 )

http://hyperformancemetal.wordpress.com/page/2/

C'est les découpes d'ailes que tu me montre ALDORNE ?

Et toi , tu as un avis sur les modif ?

Serais toi je trainerais sur le HAMB regarde ce qui se fais sur ce genre de caisse,hier suis tombé sur la reconstruction d'une Cadillac  

Bon , je vais passer pour ! Ba se que je suis hein 

C'est qui HAMB ?

un peu comme kruzin mais version etas unienes

http://www.jalopyjournal.com/forum/

Ok 

Scheun 

Et sinon des avis sur ses modif ?

Furaxmotors a écrit:

C'est les découpes d'ailes que tu me montre ALDORNE ?

Et toi , tu as un avis sur les modif ?

Découpe ....et reconstruction  c'est du moderne mais la technique est  copiable  

j'aurais tendance à aller dans le sens d'Arty  gonfler les ailes  est plus simple que de tout élargir .
Aprés la forme que tu leur donnes c'est une question de gout. Une solution  serait de chercher dans des ailes déjà existantes  et de faire des greffes.

Oui j'y ai regarder déjà ,mais elle ne coure pô les rue les ailes .
Enfin d'ici que je fasse le châssis et tout se qui s'y greffe , j'aurai ptete une occase 

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/648786053.htm?ca=12_s

Tu peux aussi taper dans de l'utilitaire ou de l'industriel (juste pour l'exemple)

ALDORNE a écrit:

Furaxmotors a écrit:

C'est les découpes d'ailes que tu me montre ALDORNE ?

Et toi , tu as un avis sur les modif ?

Découpe ....et reconstruction  c'est du moderne mais la technique est  copiable  

j'aurais tendance à aller dans le sens d'Arty  gonfler les ailes  est plus simple que de tout élargir .
Aprés la forme que tu leur donnes c'est une question de gout. Une solution  serait de chercher dans des ailes déjà existantes  et de faire des greffes.

çà m'étonnerais

http://www.jalopyjournal.com/forum/forums/the-hokey-ass-message-board.5/

Perso je verrais plutot la méthode Alain à un chouya prés,j'ai peur qu'avec élargisseur cela fasse An 80,ou alors avé un barbouille genre Panamérica

Magic-Tonio a écrit:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/648786053.htm?ca=12_s

Ta la fluidité dans les doits ! C'est Magic quoi 

Furaxmotors a écrit:

Ta la fluidité dans les doigts ! C'est Magic quoi 

C'est pô dans les doigts...

Arrêtez tout de suite votre activités terroriste ! 

Elle est d'hier l'annonce