traction avant

perso je ne toucherai pas a l'avant mais un petit peu l'arr.pour ne pas choquer par rapport au pare brise.


go man go

faudrait voir avec le capot !

gilles 24 a écrit:

vous ne trouvez pas qu elle est a chier au niveau de la glace de porte?????

Ca m'avait pas choqué...mais maintenant que tu le dit ...

moi, pour les vitres , je dit qu' il faut voir avec le capot...il y juste un truc qui me chagrine;sur la photo avec la remorque on dirait que les roues avants ne sont pas centrées dans les ailes

fais comme sur la photo remonte le total a l'horizontale sinon ce sera aussi moche qu'un angel top effectivement ca suivra mieux la fin de ligne de malle ar qui était beaucoup plus haute que celle de ta vitre .... bel équilibre atteint

* VOIR LEXIQUE DES NULS !!

c'est pour ça que sur les photos+ anciennes les roues avaient l' air centrées !

Il lui faudrait surtout un bon topchop! et puis... vraiment dommage d'agrandir les passages de roues!... avis perso hein?! ... sinon beau projet!

en tout cas ,ton coupé est superbe ,surtout que tu es parti d' une berline !!!!!!!Pour moi c' est de la sorcellerie !!!!!!!!

regarde ce coupe, les portes sont à la même hauteur que l'arrière.
ça donne une sacrée fluidité.

Un léger top chop n'aurait pas cassé cette ligne.

Mais je comprends que vu le taff effectué, c'est con du refaire le toit.
(Et moi je dis ça, j'y connais rien en carrosserie)

Tu recevra plein de courriers!! huhuu en plus si tu peins ton rod en jaune! le facteur riskerai de se gourrer! arf arf

gilles 24 a écrit:

le bleme pour le chop c est surtout mon 1.82m

chuis dans la moyenne ok mais avec les sieges de xr3 si je descend le toit bobo a la tete a chaque bosse

pis en plus j aime bien la taille du pare brise
si je descend le tout ça va trop faire boite aux lettres

des fois il faut bien que la raison l'emporte ...c'est aussi un signe de maturité (vieillesse ? ) moi aussi je roulais sur les butées avant et puis .....
fais comme t'a dit

gilles 24 a écrit:

oui msieur

pis en plus la elle n est pas a la bonne hauteur

il faut que je la baisse un peu de l avant

de plus les ailes vont etre travaillé

j aime pas ce retour sur la roue a l avant et a l arriere

je vais les echancré un peu pour avoir une ouverture plus grande et qu elles donnent l impression de moins recouvrir la rouel inverse de ce qui est fait sur les sleed

c'est tout a fait ce que je reprochais aux tractions par rapport aux fords tu as l'oeil ! coquin !! ca va etre mortel ....

[quote="gilles 24"]va faloir faire attention florent avec les points commun que nous avons a ne pas finir paxer tout les 2 [/quote

leur dit pas coquine va !! allez ; je vais faire mes courses

si vous faite un mome vous m'en garder un.

kool kruiser a écrit:

et voila cette année il est revenu au Vigan mais je n'ai pas eu le temps de discuter avec le proprio , dommage .

C'est dans le Tarn ça???? Chouetttttttttte!!!!

Sinon, beau taf sur ta traction, je ne suis pas fan de ce type de coupé, mais je dis chapeau quan au travail fait....

tiens gille pour vite la finir

https://2img.net/h/i12.photobucket.com/albums/a219/Peltirumpu/junkie/tacoupe768b.jpg

source du hamb

Génial, ça se précise !!!