traction avant

ju24 a écrit:

un seul surement, t'as vu la selle?

Je parler des kilomètre par heure ju




En tout cas super projet ta traction gilles un boulot super
Continue comme sa

gilles 24_49 a écrit:

Clôd a écrit:

Bricole mon gars, bricole... Après tout, t'es réputé pour ça, non ?

ben pis une reputation c est dur a tenir.

mon dernier bricolage(le cadre anti rouille ) brevet de moi.



certain disent que c est un treteau.
moi je dis que je vais peter les chronos

oh putain ! magnifique ! je pique la photo c'est trop bon !!

gille : je sais pas si on s'est bien compris , je parlais de détruire tes pilotes et de foutre le voile en enjo (enfoncé avec un peu de "bord" bien sur ! ) un peu comme les rayons des "copacabanas " !!
juste pour le look !

woah, une brèle woody,

Flo......une jante Pilote c'est très mal foutu ...!

Les rayons plats AV sont emboutis avec le talons AV ...et idem pour les rayons plats AR.....le tout réuni par un fond de jante , une simple tôle roulée....

Si tu dézingues le tout , plus rien ne ce tient ! D'où la complexité du binz...

Mais un défi de plus à relever ! n'est ce pas Gilles ..?

Si je peut me permettre, ta roue arrière, pour faire plus réaliste il faudrait la tourner car le kit chaine se trouve a gauche sur une moto ( enfin sur une vrai moto quoi )
Mais fallait y penser chapeau l'artiste

Nan boby!

Même si les Japs ont standardisés le montage à Gauche ( avec des exceptions, ex :450CR 1981 , 125YZ 1980..... ), les 2 montages G ou D existent depuis des lustres

metalshop16 a écrit:

Nan boby!

Même si les Japs ont standardisés le montage à Gauche ( avec des exceptions, ex :450CR 1981 , 125YZ 1980..... ), les 2 montages G ou D existent depuis des lustres

Ha autant pour moi je ne savais pas

j'ai tout compris !
mais pas évident c'est sur !
la bousillée tu peux meme pas en faire un montage pointé pour essai ?
c'est un puzzle ?

metalshop16 a écrit:

Flo......une jante Pilote c'est très mal foutu ...!

Les rayons plats AV sont emboutis avec le talons AV ...et idem pour les rayons plats AR.....le tout réuni par un fond de jante , une simple tôle roulée....

Si tu dézingues le tout , plus rien ne ce tient ! D'où la complexité du binz...

Mais un défi de plus à relever ! n'est ce pas Gilles ..?

et hop ! encore une petite louche de culture auto pour moi !
merci métal !

faudra lui faire un bel enterrement .....
c'est des raretés !
morte pour la gloire sur l'autel du custom ! quelle belle épitaphe !

....ah oui..l'entraxe Traction est incompatible avec les moyeux récents

Sympa ton Idée .........j'attends de voir

cadre éco bois vive casto le vélo qu'il vous faut

oldspeedflo a écrit:

gilles 24_49 a écrit:

Clôd a écrit:

Bricole mon gars, bricole... Après tout, t'es réputé pour ça, non ?

ben pis une reputation c est dur a tenir.

mon dernier bricolage(le cadre anti rouille ) brevet de moi.



certain disent que c est un treteau.
moi je dis que je vais peter les chronos

oh putain ! magnifique ! je pique la photo c'est trop bon !!

gille : je sais pas si on s'est bien compris , je parlais de détruire tes pilotes et de foutre le voile en enjo (enfoncé avec un peu de "bord" bien sur ! ) un peu comme les rayons des "copacabanas " !!
juste pour le look !

faut faire attention en weeling!!!!

y avais une photo d'un tracbar vert avec des jantes pilotes un poil élargies qui trainais sur le forum j'arrive plus a remettre la main dessus

Juva6 a écrit:

faut faire attention en weeling!!!!

Avec le moteur de 103 vogue ça va être dur!!

de la sciure plutot .....
nan ?

version latine.....

https://www.youtube.com/watch?v=hc4WlgfmEWY&feature=related

ceinture de caisse plus haute à gauche !

+1

ces feux sont parfaits!!