réparation volant

Chalumeau!

Lavage a l'essence,puis sechage avec un briquet ou allumettes.

BAST 1959 a écrit:

bonjour a tous merci pour les refs des produits que vous laissez ici
mais pour sortir le volant d'ariane ? .... a priori remonté anciennement a la loctite et avec une griffe de 4mm d'epaisseur derriere que dalle si la griffe plie quelqu'un aurais une astuce pour se debarrasser de cette P...... de loctite a la ..... sur la cannelure ??
merci

y'a pas de loctite , c'est conique .
faut mettre en tension et frapper le centre de la colonne avec un jet en alu et un marteau "pasdefiotte" .
mollo quand meme .
met du dégrippant avant .

Gaffe aux chicots

ok merci a vous les gars pour la rapidité de reponse je vais essayer comme ca

alorfe fa a marfé ,tuf laf forti (en mode chicots pétés)

C'est un peu ce qui m'était arrivé avec le volant de la Cox

Le marteau "padefiotte" est quand même pas trop conseillé, le mieux reste quand même un arrache qui va bien .

quand ça vient pas ça vient pas ! c'est mieux que casser le volant , avec mon principe on se sert du choc inertiel et le volant prend rien .
laisse l'écrou ! juste desseré a fleur de filet de colonne .
le mien était en place depuis 58 et il était nickel , je me les serais mordues de le casser en le "sigougnant" .....
en meme temps j'ai pas parlé de défoncer le boitier ...... juste un vrai coup !
ah ! ouaip! faut pousser sur le tour avec tes genoux vers toi en meme temps , c'est pour ça qu'il faut laisser l'écrou !

Laisser l ecrou ca evite aussi de bouffer le filetage. Du moins, ca permet de le rattraper quand on l a un peu foiré en tapant dessus
Les genoux c est pas toujours assez, si possible il faut le mettre en pré contrainte avec un arrache. en plus on peut taper sur l arrache, qui lui est centré sur l axe du volant et on bousile pas les filets.

Si c est vraiment coincé, chauffer ca aide. Avec un pistolet a air chaud, pour pas tout cramer. Si en plus le centre est en alu, c est parfait vu que ca dilate plus que l acier au centre .
Si ca viens vraiment pas, c est le moment de penser a le reparer sur place et jeter l eponge, au lieu de faire une connerie

A voui. Marteau en plastique tres dur ou en bronze. Mais personne n a ca en general .... Alors bout de bois ou d aluminium entre le marteau et la colonne. Ca evite les degats.

un lien interressant :

de ça



à ça



http://www.woodyboater.com/blog/2015/12/14/restoring-a-classic-boat-steering-wheel/

.

le premier fait tres "oldsmobile" ......

Ça compte pas, c'est un bateau !
Et puis manque des morceaux après. Pfff ...

Il n'y a pas mieux



 

Le lien

http://pearlcraft.com.au/

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ben faut chauffer avec un pitit briquet style cuisinier pour les cremes brûlées(rigolez pas), qui te fait juste un dard bien chaud, c'est la seule façon...pas de chalumeau because ça risque d'aller trop loin...