supprime poignée de porte

salut
je voudrais supprimer les poignées de porte sur la pontiac
vous faites comment pour l ouverture ; moteur elec , cable ????

Tu laisses ta fenêtre ouverte et tu enjambes la porte à la Duke, quoi !

Solenoide! soit par declanchement avec interrupteur /poussoir planqué ou à commande à distance ..
Tu dois avoir de la place dans tes portes! donc pas trop de soucis!

si tu met le solenoide dans la porte et il faut un fil qui va de la porte au bas de caisse ????

Oui enfin plutot coté charniere
Faudrait retrouver l'article sur Lowmlet baveuze! tout est expliqué..

il te faut ça (là c'est pour une malle mais c'est pareil)




La t'as un kit tres complet a distance! avec poussoir de portes et tout..
http://www.ebay.com/itm/60LB-SHAVED-DOOR-HANDLE-KIT-DOOR-POPPERS-TRUNK-POP-SOLENOID-ALL-REMOTE-/261119215067?hash=item3ccbeb05db&item=261119215067&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr

Sinon tu peux tjrs bricoler un truc a pas cher!

Attention au CT, ceci dit.

sur cette voiture a quoi sa sert

solution low cost comme sur ma cox: solénoïde de démarreur avec tige filetée dans la la porte, contacteur téléméca de fin de course sous la voiture et coupe circuit général planqué, par contre je n'ai l'ouverture que sur la porte conducteur, l'autre je l'ouvre de l'intérieur.

récupére une ouverture centralisée en casse, ou monte ça:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/371142213.htm?ca=13_s

http://cgi.ebay.fr/KIT-FERMETURE-CENTRALISEE-4-MOTEURS-ANTI-CAR-JACKING-/320859667879?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item4ab4b9fda7#ht_3756wt_900

perso, j'acheterais un kit!....

moi je laisserai les poignées....

D'accord avec toi Remi. En plus c'est des trucs à emmerdes ça, à tomber en panne , non ?!
Sur ma Belair, j'ai supprimé que celles de l'arrière,on peut ouvrir de l'intérieur. Mais en cas d'accident, c'est chaud, personne ne peut ouvrir de l'extérieur...

moi je voulais transphormer mes retro en ouverture mécanique sur la falcon (bref les monter sur une poignée de porte (en explication simplifiée)

ChevyDave a écrit:

D'accord avec toi Remi. En plus c'est des trucs à emmerdes ça, à tomber en panne , non ?!
Sur ma Belair, j'ai supprimé que celles de l'arrière,on peut ouvrir de l'intérieur. Mais en cas d'accident, c'est chaud, personne ne peut ouvrir de l'extérieur...

C'est ce que j'ai sur ma Chevrolet, ça fonctionne assez bien peu de chance de panne car de fonctionnement trés simple, en cas d'accident ils cassent la vitre le plus souvent, car les portes sont souvents bloquées. Et de toute manière sans ceintures on n'a cassé la pare brise

Encore plus simple, c'est le système des cables que tu attache d'un côté à ton ouverture de porte (dans la portière) et que tu fait passer jusqu'a l'intèrieur de roue de l'aile avant avec une poignée.

gibzat a écrit:

moi je voulais transphormer mes retro en ouverture mécanique sur la falcon (bref les monter sur une poignée de porte (en explication simplifiée)

C'est une bonne idée

predicta a écrit:

ChevyDave a écrit:

D'accord avec toi Remi. En plus c'est des trucs à emmerdes ça, à tomber en panne , non ?!
Sur ma Belair, j'ai supprimé que celles de l'arrière,on peut ouvrir de l'intérieur. Mais en cas d'accident, c'est chaud, personne ne peut ouvrir de l'extérieur...

C'est ce que j'ai sur ma Chevrolet, ça fonctionne assez bien peu de chance de panne car de fonctionnement trés simple, en cas d'accident ils cassent la vitre le plus souvent, car les portes sont souvents bloquées. Et de toute manière sans ceintures on n'a cassé la pare brise

et si tu as cassé le parebrise, c'est que ton cadavre traine dehors, à coté de la voiture, donc plus besoin d'ouvrir la porte...

daywalker a écrit:

predicta a écrit:

ChevyDave a écrit:

D'accord avec toi Remi. En plus c'est des trucs à emmerdes ça, à tomber en panne , non ?!
Sur ma Belair, j'ai supprimé que celles de l'arrière,on peut ouvrir de l'intérieur. Mais en cas d'accident, c'est chaud, personne ne peut ouvrir de l'extérieur...

C'est ce que j'ai sur ma Chevrolet, ça fonctionne assez bien peu de chance de panne car de fonctionnement trés simple, en cas d'accident ils cassent la vitre le plus souvent, car les portes sont souvents bloquées. Et de toute manière sans ceintures on n'a cassé la pare brise

et si tu as cassé le parebrise, c'est que ton cadavre traine dehors, à coté de la voiture, donc plus besoin d'ouvrir la porte...

Oui mais au controle technique, ta voiture est pas encore cassée, ni toi!
heureusement
le controleur doit respecter son truc avec l'ordi qui le surveille
sinon , en cas d'accident majeur, il peut etre poursuivi.
pour des détails, no probléme, mais pour les portiéres, même le mien(de controleur)
qui aime les 4x4, les customs, les anciennes, et les délires...


Eh ben y peut pas!!!
veut pas perdre son job, ou aller au tribunal

oui sais vrai pour plein de raison c est bien et pas bien ; mais pour le look je trouve sa plus jolie
et je le ferai que cote chauffeur l autre s ouvrira que de l interieur
et pour la panne peut de chance quand meme et puis pour les longues immobilisation comme l hiver meme si la batterie se vide , dans le sous sol la fenetre de la voiture est toujours ouverte
merci pour vos infos je vais voir pour le solenoide

j ai trouver la couleur c est jaune lacerta de chez citroen ( c3 picasso) le toit blanc et le cote entre les baguettes blanc

j ai reflechi et le point le plus negatif c est pour la revente si le mec veut de l origine ???

Si tu commences a penser a la revente t'as pas fini de te poser des kestions!!
Tu te fais une caisse pour toi ou pour le futur proprio?

Pis si t'en fais un Mild tres jolie t'aura pas de soucis pour la vendre!

voici ma couleur alors votre avis

Moi j'aime! avec des scallops bronze!

pareil