changement de projet et recherche de bonnes adresses pour "shoesbox"

Bon voila aujourd'hui j'ai la loose,mais vraiment la loose
la 203 que j'avais reservé et que je devais aller chercher samedi a eu un soucis dira t'on...
le proprio a peter le moteur lors de la remise en route (selon ces dires) et refuse de me la vendre non roulante
enfin bref je suis dégouté,car depuis le temps que je l'attendais.
je repart a zero dans mon projet et depuis que je suis tomber sur le sujet des "shoesbox" je me suis dit que ca pourrais etre un trés bon nouveau projet.

donc j'en appel aux connaisseurs pour toutes infos utiles sur les differents modèle les bonnes adresses et oû les trouver,car sur le bon coin j'ai rien vu.
je cherche sur toute la france et voir meme a l'étranger (suivant les modalitées de rapatriment)
et si vous avez un listing des modèles parce que la c'est pareil c'est la jungle et j'ai du mal a mis retrouver.

merci d'avance

prépare le chéquier alors...

Une shoebox aux states ne vaut rien!
le soucis c'est le rapatriement!

ah ouaip ? je pensais que ça avait flambé comme chez nous les merdouilles siglées gordini ...

Je n'arrive pas à comprendre votre extase devant cette chignole...

c'est viscéral !
c'est la dauphine américaine !

Suis comme Tonio,
moi non plus, je ne comprends pas

Boofff ! ... C'est qu'une pôv' Fordasse ...














L'art et la manière de se faire des potes !...

Magic-Tonio a écrit:

Je n'arrive pas à comprendre votre extase devant cette chignole...

?? tu plaisantes ou..
La shoebox est au meme niveau que la merc! des pures merveilles! Kand on parle Kustom US on pense de suite a la Ford 49 51 et la Merc 49 51!

°ΔRTMΔN° a écrit:

le soucis c'est le rapatriement!

ah bon !

oldspeedflo a écrit:

ah ouaip ? je pensais que ça avait flambé comme chez nous les merdouilles siglées gordini ...

Bha non regarde, bon ok elle est croustille et sans moteur! ! : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford-Other-none-1949-Ford-Custom-2dr-shoebox-rod-restore-/110954280115?pt=US_Cars_Trucks&hash=item19d563f4b3#ht_500wt_1182

celle ci est nickel bon.. mais comparé a ce qu'on vend en france!
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford-Other-Custom-1951-Ford-Kustom-Rod-Custom-Lead-Sled-/140855995155?pt=US_Cars_Trucks&hash=item20cbabeb13#ht_1492wt_1165


J'en vois de temps en temps qui partent pour pas cher!

Les Merc sont plus cheres par contre..

°ΔRTMΔN° a écrit:

Une shoebox aux states ne vaut rien!
le soucis c'est le rapatriement!

enfin oui...mais c'est aux states...
ce que je disais, "prépare le chéquier..."

c'est pas le même budget que pour une 203 dans son jus...

la semaine dernière, il y en avait une sur le BC à 14 000, la verte claire 2 portes...
superbe... elle n'est pas restée longtemps....

°ΔRTMΔN° a écrit:

J'en vois de temps en temps qui partent pour pas cher!

Les Merc sont plus cheres par contre..

MERCI artman
tu les trouve ou?
même a restaurer je prends.

wremss a écrit:

°ΔRTMΔN° a écrit:

Une shoebox aux states ne vaut rien!
le soucis c'est le rapatriement!

enfin oui...mais c'est aux states...
ce que je disais, "prépare le chéquier..."

c'est pas le même budget que pour une 203 dans son jus...

la semaine dernière, il y en avait une sur le BC à 14 000, la verte claire 2 portes...
superbe... elle n'est pas restée longtemps....

j'en cherche pas une forcement refaite, au contraire ca m'arrangerais de partir sur une base a restaurer au moins je sais ce qui sera fait dessus

Prends contact avec http://www.vintageautohaus.com/

Ok, ben dis nous quand tu auras trouvé ...

ouais pas de soucis par contre avant, si vous avez deux ou trois adresses...
merci

oliv' a écrit:

Prends contact avec http://www.vintageautohaus.com/

merci
je viens de leur envoyer un mail,j'attends leur réponse

Une shoebox tu en trouvera une plus facilement aux states, car comme dit Artman leur valeur en tant que caisse de collection est assez basse aux USA (comme d'ailleur quasi toute les Ford sauf les cabriolet ou skyliner, en effet comme les Chevy avant 1955 ce sont des caisses qui ont été produite en trés trés grands nombres et sont des bas de gamme).
Une Mercury est (toujours en stock) beaucoup plus cher qu'une Ford de la même année.
C'est aussi pour cette raison que les Ford et les Chevrolet ont souvent été prises pour base des customs, le gros avantages c'est que ces caisses "populaires" sont assez facile à restaurer ont trouve tout en neuf (pas du new oldstock) mais du tout neuf.
Sur un import des usa il faut rajouter entre 1500 et 3500 € (je m'étais renseigné à une époque) suivant le transporteur, et la manière d'acheminement (si tu ajoute les assurances, lieu géographiques aux usa ou se trouve ta caisse, et également de quelle manière tu rapatries ta caisse lorqu'elle est arrivée au Havre.
Des exemples de prix du hamb aux States
Location: SoCal Price: 7200 OBO or trade down and $$.
1950 Ford Custom Club Coupe. Shoebox. 302 HO with c-4 auto. 3 inch lowering blocks in rear. Running driving pink in hand. Leaks a little trans fluid, not sure if its from the front or rear seal. getting ready to replace the t-stat. All chrome is off right now for paint but I have it. Hit me up. If trading as the name says I like fords. Please use the private message system. Thanks for looking.

Location: Des Moines.Ia Price: 14,800
This is a VERY VERY nice 1950 Ford coupe ( has back seat ), the car was built in the style of the 60's with a light metallic paint, and metal flake type vynal seats, headliner etc. The car is very soilid and can be driven ANYWHERE with confidence ( will be driving it to the Goodguys in Dallas Texas if I still own in Oct ) The car is an original V-8 with overdrive (overdrive works), the carb is rebuilt, the radiator is rebuilt, it is converted to 8 volt, with new battery,rebuilt gen and new regulator. The car has the hard to find (curved ) visor and also has fender skirts and continental kit. The car also has new dual exhaust ( sounds very nice ) and 4 new cooker wide whites. The car has the original radio, and it does work, as well as all guages and lights work.
The coupes are very popular, and there just are not a lot of good solid coupes left out there. I can share a few more pictures, if you are interested, please message me with your email addy, if you are wanting pictures--or have any questions. I have also included a phone number--feel free to call if you want.
This is not a PERFECT car--just a very very nice car, you can find a nick or scratch in the paint if you really look--it is an old paint job.
The car is clean as a pin under the hood, with chrome acorn nuts etc !!

Bob 515-689-5214

1950 Ford Deluxe Sedan 2door. Runs Good, using as a daily driver. drives down the road well.
-Shaved Door Handles
-Frenched Headlights
-Good glass all the way around
-Pinstripped
-Metal Flacked interior and dash
-Satelite Radio/CD player
-302/T-5(close to 24mpg on the highway)
-12v electrical
-New Whitewalls(less then 1000 miles)
-Nice Chrome

Aux prix Us il faut évidemment rajouter le rapatriement, mais Wrems à raison le budget d'achat n'a rien n'a voir avec une 203, pour une shoebox venant des USA tu va te trouver entre 4000 et 5000 € pour une caisse à restaurer complètement (en gros une caisse plus ou moins épave), 10000 € pour une caisse roulante mais à restaurer et plus de 15000 € pour une caisse restaurée.

Si j'aurai un conseil à te donner regarde plutôt du côté des Mopars début 1950 - 1954 (Chrysler, Desoto, Plymouth ou Dodge) on trouve en France des caisses à restaurer pour des prix assez interressant.

Plymouth 1950

Dodge 1951

Desoto 1952

Chrysler 1953
Car elles interressent peu les collectionneurs leur préférant les millesimes Mopar à partir de 1955 et les customizeurs préférant les GM et Les ford de ces années làs.

Tu as dû te planter de toffs pour la 2 et la 3 non ?

Edit : tu viens de corriger en même temps que mon post

Sans doute, mais c'est des berlines...

Apprends déjà à reconnaitre une Mercury d'une Vedette avant de vouloir importer une caisse US...

Chaque chose en son temps !

M'ont toujours fait rêver moi les ford 49-51... moins la 51 du à sa calandre à 2 obus.. mais quelle caisse !!! Base superbe pour un custom de la muerte... rien à faire sur la calandre et les feux arr...c'est déjà tip top ainsi...

oliv' a écrit:

Sans doute, mais c'est des berlines...

Evidemment, quand tu passe à du coupé même du Mopar de ces années là à restaurer tu passe à plus de 5000 € mais du shoebox à moins de 5000€ même en 4 portes à restaurer complètement t'en trouve pas, du moins tu n'en trouve plus en France. Mon but est de me rapprocher d'un budget pour une 203 en correspondance avec une US. (Car une 203 coupé c'est le prix d'un coupé Cadillac!!)