Rappatrier une Américaine déjà en Angleterre ... des frais ?

en bref :

il y a une américaine qui me botte avec son 6 cylindres à plat ... un anglais en a fait venir une des states, on va dire qu'il s'est trompé d'achat ( la conduite inversée à du le gonfler ) , et revends le véhicule.

Bon, il faudrait que je vende mon PT crd pour subvenir à cet achat, mais admettons, je le mets sur LBC il part.

y'a t il des frais ( douanes ?? ) ou angoisses à prévoir ( drire ? ) j'acquiers le véhicule " anglais" de 1964.

l'avantage c'est de pouvoir le ramener sur route en passant sous la manche ...

Merci à vous.

une corvair ?

si le modele a ete homologué en france pas de soucis pour la drire ,tu auras la TVA à payée et la cg de collec ,renseigne toi à la FFVE

TVA ?

je déclare payer le véhicule 1 euro à qui ? lol

Si je me trompe pas , t'en a une à vendre à Sancoins(18) .........

facture d'achat à l'appui aux douanes

le mieux ,si ton anglais habite pas loin du ferry,demande lui de traverser avec
et tu l attend a calais
pour les anglais le ferry n est pas chere
voila comment j ai fait pour le rod ,je descend vendredi a calais par le train

c'est une corvair... ou le van corvair? quel est le véhicule! le flou artistique n'aide pas?

elle est en CG anglaise ou avec Title US .. c'est là que ce fait toute la difference.... car d'où elle vient réellement, on s'en br****.....

Si elle est CG US laisse tomber, seule la personne l'ayant importée est en droit de l'immatriculer, la revente d'une auto dont la CG n'est pas au nom du vendeur est interdite. Ou alors ça va être très compliqué.

Si elle a sa CG anglaise, pas de douane ni TVA à payer (Union européenne). Pas besoin de Dréal, pour une auto de 64 c'est CG collection obligatoire et la procédure est simple.

Gilles

Gilles a écrit:

Si elle est CG US laisse tomber, seule la personne l'ayant importée est en droit de l'immatriculer, la revente d'une auto dont la CG n'est pas au nom du vendeur est interdite. Ou alors ça va être très compliqué.

Si elle a sa CG anglaise, pas de douane ni TVA à payer (Union européenne). Pas besoin de Dréal, pour une auto de 64 c'est CG collection obligatoire et la procédure est simple.

Gilles

Tout pareil

Le véhicule est en carte grise anglaise depuis peu si j ai bien compris :

"new UK registered" qu'il a dit le monsieur !


Les anglais c'est compliqué, ils sont américains qd ça les arrange, et européens s'ils trouvent leur compte.

D'ailleurs ils n'ont pas adhéré à l'Euro.

merci

et c'est ????
comme modele!

c'est plus rien .... je n ai plus de news du vendeur ! !! !!!

vacances ? vendu ? panne de net ??? arnaque ??