201 COUPE

Merci l'fonz ............. j'essaye de bien faire et mois aussi j'en envie d'autres !!

bon ; après ces effusion .......


voici un profil de la bete et pour bien expliquer le rendu final , j'aurrais besoin d'un totoshop
avec les aile élargies et cadrées
a l'avant juste une bande pour donner du rake et a l'arrière , un galbe "tour de roue "
merci d'avance au pro du dinateur
les ailes seronss couleur caisse ,

 elargie les ailes arriere et remonte un peut le nez
et voila un beau gasser

je suis sur qu'à l'avant mon chassis était plus bas à l'ar , avec ses gros pneus çà ne peut pas descendre

Je peu essayer de te faire sa yan' , mais t'entend quoi par " tour de roue " ?

Par se que sur la photo de derriere t'elargir les ailes sa c'est pas trop compliqué , lui faire un rake de côté suffit de pivoté l'ensemble , mais le coup de la bande ét du tour de roue je comprend pas se que t'entend par la poto

Z'ai un peu joué...sais pas si ça correspond à ta vision?

Oui c est ça
Je pensais épaissir la ligne basse des ailes avants pour baisser la ligne générale
Et pour l arrière , venir coller au galbe du pneu
Ça me plaît déjà bien

Jeag a écrit:

Z'ai un peu joué...sais pas si ça correspond à ta vision?

tu a remonté les portes aussi ......Merci

ACR a écrit:

je suis sur qu'à l'avant mon chassis était plus bas       à l'ar  , avec ses gros pneus çà ne peut pas descendre  

Il est bas , mais compliqué à adapter avec le train av rigide et le train ar à rétrécir ...
Rien ne se perd

perçage et taraudage son les deux mamelle du kustom ...........

joli

Beau la pipe 👍

Pourquoi tu mets du scotch sur ton taro...profondeur ?

YOEL a écrit:

Pourquoi tu mets du scotch sur ton taro...profondeur ?

comme pour le perçage , peur de trop forcer et de foirer le bazar
mais pas de soucis , ca c'est bien passé , reste a denicher deux beaux filtre a air bien retro ,

YANNAT a écrit:

YOEL a écrit:

Pourquoi tu mets du scotch sur ton taro...profondeur ?

comme pour le perçage , peur de trop forcer et de foirer le bazar
mais pas de soucis , ca c'est bien passé , reste a denicher deux beaux filtre a air bien retro ,

tu sais Yanna ok pour le perçage borgne mais pour le taraudage dans un trou borgne que tu es en butée dur d aller plus loin

magicpat a écrit:

tu sais Yanna  ok pour le perçage  borgne  mais pour le taraudage dans un trou borgne que tu es en butée dur d aller plus loin

C'est pas faux

pour le filtre modifie un de traction

beau mais trop restrictif .

Je comprend pas le mot restrictif , mais je suis daccord avec toi
je pense chercher des truc comme ca ( dans l'esprit )

faut un truc qui respire , un filtre quasi rien quoi ......
une entrée alu de 1100 ti recoupée , ou deux boites de cox ......
genre ça :


ou ça identique aux cornets montés sur les v6 maserati SM CITROEN mais c'est cher et dur a trouver d'occase ......mais parfois ......

voir chez Vintage Speed :

C'est joli. ....mais je ne le trouve pas le site ..

c'est trop piti pour toi ! pas assez long !

OK on cherche ...............

http://www.honestcharley.com/hot-rod-parts/air-cleaners.html?p=1

http://www.roadsters.com/parts/#parts  une des bibles avec pas mal de fournisseur,si çà peu t aider ..... Regarde peu être du coté des filtres moto avec un peu de bricolage ily a moyen de faire un truc sympa et pas vue ....

Merci pour tes liens .... ça fait rêver
Je réfléchis à tout ça ,