opel

TOTAL respect . les feux arr de ?

FIF a écrit:

TOTAL respect . les feux arr de ?

a priori, méme n'y connaissant rien en opel je dirais Kapitan 53...

voui voui ai ete voir goooooogle.

FIF a écrit:

voui voui ai ete voir goooooogle.

sur une caisse de compét c'est rare qu'on se fasse chier a faire un changement de feux de ce genre

Il s'agit pas d'un modele 54 plutot?

caisse de 53.... également valable en 54.

En plus elle possède une superbe calandre


je ne connaissais pas ce modele... vraiment super sympa.....

vraiment de quoi fair de beaux kustom avec ces OPEL!..

le problème de ces autos c'est avant tout la taille par rapport à une ricaine (dont le design s'inspire) et surtout la rareté et le prix des pièces. N'importe quelle chevy mid 50 coute plus cher à l'achat mais en final ça reste une vraie ricaine (proportions, feeling...) et ça nécessite moins d'emmerdes..... et je sais de quoi je parle....... d'ailleurs, bientôt, je connais un autre illustrateur motivé qui arrivera aux mêmes conclusions. Mais ça reste sympa dans la production européenne, autant que la famille Simca.....
Un ami, le plus grand collectionneur de kapitans de l'hexagone est arrivé à se payer 2 cadillac des 50's...... ça lui coute pas plus cher que son cheptel d'opels, aussi sympathiques soient elles !

et en plus il doit en hypothéquer une chaque fois qu'il passe chez le pompiste ....

au moins une cad, t'es sur que ça roule....

Ivan a écrit:

au moins une cad, t'es sur que ça roule....

tu va te faire des copains .... surtout komodor

Je m'attends à pas mal de difficultés concernant ma rekord'64 en effet...
mais je vais tenter de me demmerder... adapter des pieces meca autres que Opel ( par ex pour le maitre cylindre de freins )

pour les enjos, je vais opter pour des baby moon...

je me rends compte que les pièces sont rares et surtout..pas données...
mais j'ai la chance d'avoir une caisse complete....et qui tourne...

on trouve les amortos, les disques de freins, les maitres cylindres de roues neufs par exemple sur internet...

le plus emmerdant, ce sont les joints d'etanchéité style parebrise av et ar...
là je sais pas comment faire pour en trouver....

et je l'aurai ma ricaine aussi un jour... une bel air 54, une ply 57 ou une kaiser 54... à voir

Zed a écrit:

FIF a écrit:

voui voui ai ete voir goooooogle.

sur une caisse de compét c'est rare qu'on se fasse chier a faire un changement de feux de ce genre

oui mais un top chop a ete fait . donc !

vachement bien ta KAPITAN '53 Ivan, moi il aime bien !... Pour en vrai faut déjà trouver la base, et ça c'est pas gagné. Moi je dis qu'un gars qui vend toute sa collection de KAPITAN (une dizaine en tout) pour acheter deux CADILLAC, c'est pas un pote, c'est un traitre ! Rassurez-vous : je me permets de parler de lui comme ça car c'est aussi un pote à moi . J'ai quand même une petite pointe d'amertume pour avoir participé à son éducation sur les OPEL. J'ai tout loupé, et je me rends bien compte que j'ai dû commettre des erreurs, pas été assez à son écoute, pas été assez attentif. J'ai même pas remarqué que son oeil louchait vers l'autre côté de l'ATLANTIQUE tellement je ne jurais que par le ZEPPELIN zébré... A cause de moi aujourd'hui, il roule bêtement en cabriolet CADILLAC '53 ou un truc comme ça. Une caisse banale en fait, l'auto prototype des pubs, de l'Amérique, du Rock'Roll. Je crains à présent qu'il ne la peigne en rose bonbon...

FIF a écrit:

Zed a écrit:

FIF a écrit:

voui voui ai ete voir goooooogle.

sur une caisse de compét c'est rare qu'on se fasse chier a faire un changement de feux de ce genre

oui mais un top chop a ete fait . donc !

le top chop est une modif performance , y a aucun rapport...