Volvo 66

Salut à tous,

Vu l'engin, je verais bien un look pro-street, j'ai pense que cette caisse est trop moderne pour le style groupe 2. Non...

@+

gsantami8 a écrit:

Salut à tous,

Vu l'engin, je verais bien un look pro-street, j'ai pense que cette caisse est trop moderne pour le style groupe 2. Non...

@+

déja que ca en fait point si on lui fais tirer des 10x15 ca va rekuler !!

Et comme ça , vous en pensez quoi ?

et dans ce style?

La imp en gris mat me plait pas mal.

autre style

De retour mais sans news, l'idée est finalement un droppage à l'ancienne.
Pour l'avant pas de problèmes, normalement il y a une vis de réglage de hauteur de chaque coté et si ce n'est pas assez il y a moyen de décranter.
Pour l'arrière je pense opter pour des cales entre le pont et les lames.
Si quelqun a un ou deux conseils je suis preneur : réalisation, matière,...
Merci à tous d'avance

Moi je fais mes cales avec du 3mm d'epaisseur ,soudures arc, et je ferme la cale de chaque coté pour une bonne rigidité..

martial a écrit:

chris800 a écrit:

ha tu te trompe un peu la 1er rallye 3 etais rouge et pas loin de chez moi il y avis un type qui avais 3 r3 , chacune d une couleur differente et d origine

Le proto presse était bleu, l'éxistence d'un second rouge est évoqué mais jamais confirmé à ma connaissance, et toutes celles de serie numérotée (1000 ex, type S1ND2) étaient blanches



@+

Tout à fait ça et la 1ere avant rallye 3 était une R2 kit 110cv blanche avec les extensions rouges, la soit disant N°1 j'ai vu l'annonce je suis septique

Pour le droppage du train à lame ill y a aussi la soluce de retourner une ou 2 lames, il faut les précondraindre mais ça rabaisse bien