section Motos .....

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Wow la classe !!

Euh

Gné ?

Je savais pas ou poster ça! je le retire si vous le souhaitez

Je ne reconnais pas de quelle bécane sportive ca peut bien provenir, en tout cas le gars a voulu augmenter la contenance de son résé en magouillant lui meme et ca n'a pas l'air trop mal fait avant de fignoler la soudure.

Un pote avait fait le meme genre de modif sur le résé de sa 1400 Intruder, il est passé de 13 litres a 21 ......... avec une ptite fuite.

C est la bonne place. on cherche juste a comprendre

Y a pas de moteur, donc c est pas une moto.
Je ne connaissais pas ..

Bel objet fonctionnel

1946 Ben Bowden Bicycle of the Future





Benjamin G. Bowden né en Angleterre en 1906 devient un célèbre ingénieur automobile. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, il a aide à concevoir des véhicules militaires.

Pour remonter le moral après la guerre, le British Council of Industrial Design demande à plusieurs créateurs de renom à présenter des projets à exposition : "Britain Can Make It ". Ben Bowden soumet un plan pour un vélo avec un cadre en aluminium avec deux coques collées ensemble, un arbre d'entraînement et une dynamo dans le moyeu.
L'équipe conçoit un prototype viable mais les coûts de production sont trop grands. Bowden essaye de transférer la production en Afrique du Sud, mais l'instabilité politique empèche le projet et malheureusement, le prototype est confisqué. Bowden rentre en Amérique et brevète son vélo en 1951. Bowden aide à la conception de la Thunderbird 1955, de la Mustang décapotable 1965. "Industries Incorporated Bomard" à Grand Haven Michigan met le Bowden "Spacelander" en production.

Construit en fibre de verre, la lumière en tête et les feux arrière sont ajoutés, le vélo est réalisé. La production commence en 1960 et le vélo est disponible dans les couleurs : "Stop Sign-Red", "Space extra-atmosphérique Blue", "Meadow Green", Charcoal Black et "Dover White Cliffs". Bomard Industries est contraint à la faillite par une femme qui affirme qu'elle a été blessée par un de leurs fauteuils vibrants. Cette plainte met fin à la production après que 522 "Spacelanders" aient été expédiés. Bowden conçoit le Bowden 300, plus en phase avec les besoins des années 1960. Ce partenariat échoue également et met fin au 300. En 1985 une série de vélos de reproduction est produite.

A l'insu de mon plein gré !

C est très très intéressant ça Tonio .
Le : "Britain Can Make It ". c est très intéressant aussi.
C est bien d être fier de son pays. et de ses origines.

Ça a manqué a la France des 50/60.

Et ça manque encore. Il semble que notre beau pays ne soit pas aimé par ses habitants.
On est en fait le seul a avoir honte de notre drapeaux et individualités ..

J en suis suis loin , et aucune envie d y revenir, , mais on a des merveilles > ( pas forcement les gâteaux )

...

hop là ,ça derape

vite vite une piqouse

~FIF~ a écrit:

mes 3 fils !!!!!!! des flat en plus

enfin 2,5 pour l'instant

Tes héritiers sur des Ratier ?

tant que c'est des flats ou des 2T, je ne suis pas regardant

trop de carenage tue le carenage

Un de mes rêves ..

henderson ?

Et bigfoot?




Je suis loin...