peugeot d4

quel est la motorisation de cette engin et qu'es que l'on peu maitre de plus moderne?

c'est un d4a ou d3a donc moteur 203

donc 403 possible

peut être un ensemble complet J7 ou J9 ?

Aucune idée mais il a l'air en bon état
Pour quel genre de projet

les bas de caisse sont déjà bien morflé mais lequel ne les a pas...

c'est vrai qu'il a l'ai d'être une bonne base

oui 403 possible sans aucun soucis mais pas avec culasse de 403 à cause du capot moteur qui n'est pas assez haut

Le bestiau est aussi sorti en mazout :
Indenor inside!
tu dois pouvoir aller jusqu'au 505 turbo d, y aura des watts!
Tu seras toujours limité par tes rapports de boite.

ds le cas du mazout il faut aussi changer la doublure avt pour mettre les capots moteurs de deuxième génération, et il faut aussi revoir les transmissions celle des d4bd (diesel) et d4B (essence avec moteur 403) les moyeux cardans etc sont différents

pas simple non plus de raccorder la boite du d4 au moteur de la 505

je me suis tjrs demandé v que c'est un traction avt avec un moteur longitudinal si un r21 diesel avec sa boite ne serait pas plus simple à mettre

j ais un ensemble boite moteur diesel ,en indenor !!!!!!!!!!

salut a tous
ces un d4 essence et pour le traitement si j arrive a l'avoir avent car il n'est pas encore en ma Possession
sa serai traitement old school ces pour rouler tout les jour

outil ideal pour garder ses points de permis
sans tres grosses modif tu ne peu rien changer
et meme avec un moteur de 200cv tu ne feras que des burns de 0 a /80kmh
le système chenard et walker est typique et meme si il a ete utiliser jusque la fin des annèes 80 sur le j7/j9 jamais tu ne pourras monter plus récent rien n'est prévus pour ....
en étant rationnel je
dirais le mieux est de trouver un kit gaz de fenwick tu as la place pour trimbaler une cuve ceci pour les couts d'utilisation
apres faut juste doubler ton temps de trajet par rapport a une clio ..
perso j'ai intégrer se parametre ont ne vie pas plus mal beaucoup moins de stress
ah vui j'oubliait ...
deja en essence c'est bruyant
alors ne tente meme pas la dieselisation c'est la surdité assurée en 6 mois de temps

tout à fait!

ok merci pour les info et comme ces un essence je ne contai pas le mètre en diesel

ma conso est de 12 l sur parcours locaux mixtes et à vide en charge
et de 10 l sur grands parcours, mais à 55km/h de moyenne seulement!

d'ou l’utilité du kit gaz.................
enfin moi je dis ca hein

bof pour 2500 kms par an