Panne Art

Et depuis????

Septembre 2019, je débute le démontage de la voiture pour commencer les modifications.

















Et je ressors mes gants mes lunettes ma tronçonneuse et mon poste a souder...

Fort de l'experience précédente je commence par modifier l'avant:

Départ:



Découpe:



Préparation du renfort et base pour nouvelle ouverture:



Positionnement ajustement:



habillage





Et une grande gueule!



Puis casquette de phares



Une







Puis 2



Ensuite formage des enjoliveurs au petit marteau pendant des heures...





Et nous voila a la V1 de l'avant

Ensuite j'attaque le passage de 4 a 2 portes, je refabrique l'outil qui m'avait servi pour la 1ere et c'est parti:

Je place:


Je trace




Je découpe et déplace





Et j'ajuste, sur la précédente l'ajustement était franchement aléatoire du coup la j'en ai fait des caisses...

Et préparation de la porte:







Oui les plus observateur auront remarqué que j'ai commencé le top chop en même temps...

Et hop une portière

Et ce top chop alors me direz vous...

D'abords un syteme pour de renfort et qui permet de coulisser en gardant les alignements





Je n'ai pas pris de photo mais le même principe a été appliqué a l'avant.

Et on vois sur les photos tout les traits de coupe a venir

Ajustement et mise en place des montants de pare brise





Reglage du toit:

-4cm a l'avant -7cm a l’arrière, pratiquement une journée de reglage et pointage pour avoir le résultat voulu.



petite sortie pour comparaison direct avec une berline et le c'est validé!

Ajustement de la partie derrière la lunette arriere



Préparation de la tole pour combler:



Mise en place



fini

Wahou! Bravo. Quel Taf...

Ensuite faconnage de l'arche de toit



Puis instalation et comblage du vide (j'ai pas pris de photo ce jour la...) juste du résultat final.





Les grandes lignes du projet sont la.

A suivre l'enfer des détails...

Nom de diou quel taf
Bravo

En voulant débuter la modification arrière je me rend compte que la voiture a subi un choc a l'arriere et a été mastiqué copieusement a cet endroit...

Je décide donc de tout décaper pour voir, et je vire le morceaux incriminé.







Je ponctionne sur mon épave et je remplace.



Et ca tombe beaucoup mieux

Reparation de la malle Arriere + bouchage de tout les trous qui recoivent les fioritures en alu (logo badge ect...)

Je rebascule sur l'avant qui subit un decapage complet aussi et plein de petites réparation  de structure dessouder, de jonction de tole ressouder...

Et je me rend compte que mes puits de phares ne fonctionne pas du tout, mauvais alignement des phares et enjoliveur donc je recommence.

Ablation



Préparation





Remise en place et faconnage de la calandre





Et reparation de la partie basse.



Insertion des nouveaux clignotant (ceux de capots ayant été rebouchés) et modification des baguettes alu lateralles pour obtenir des "fleches"







Face avant Version Finale!

Ensuite une longue période de façonnage de baguette en alu, une des partie les plus difficile de ce chantier.













Et lustrage de l'alu, je vous fais grace de chaque baguette...

Montage a blanc des éléments extérieurs et séance photo.

Ça match! et ça motive!







Le résultat colle ce que je voulais, un coupé pl17 qui aurait pu sortir de l'usine.

Ensuite... l'interieur...

Mon exigence etait d'avoir des vitre qui s'ouvrent a l'avant et l'arriere et absence de montant.

Beaucoup de dessin de calcul d'essais avant d'y arriver.

ah ouais en effet!!
bordeldemerde!
le garage crame, le bestiau qui reste dehors est pourri,
pas grave, j'en fais une autre!!
grand coup de chapeau bien bas!

Trés jolies proportions!

Joli!
Tu vas la rabaisser un peu ou laisser les suspattes comme ça?

Et dernière 'tite question: tu soude à quoi, tes baguettes alu?

Jeag a écrit:

Joli!
Tu vas la rabaisser un peu ou laisser les suspattes comme ça?

Et dernière 'tite question: tu soude à quoi, tes baguettes alu?

Qu'appelle tu suspattes? Edit: Je viens de comprendre haha oui elle reste comme ca elle va juste se rabaisser quand je mettrai la mecanique.

Je soude avec ca et Argon avec une gaine alu.



Avec l'experience pour que ca marche bien il faut bien gratter/ poncer l'alu pour qu'il y ait le moins d'oxyde possible.

Géniale!!
Joli boulot.
Aller, soyons fous!!!

Ah pinaise , ça rigole pas chez toi ..
En tout cas , beau boulot

Hahaha non non elle reste a peu pret roulable!

Par contre l'idée de prolonger les baguettes de capots et de malle, c'est juste magnifique! C'est adopté!

La caisse en appret telle qu'elle est aujourd'hui.
Je suis presque prêt a peindre      








J'ai sablé la caisse puis, toutes les soudures ont été étamé a l'ancienne, puis passage d'un epoxy, puis mastic et appret.

bubulle a écrit:

Hahaha non non elle reste a peu pret roulable!

Par contre l'idée de prolonger les baguettes de capots et de malle, c'est juste magnifique! C'est adopté!

Je suis ravi que ça te plaise. Sans, il manque vraiment un truc!!