petit juva bien sympa..

racingboss a écrit:

vesco a écrit:

oui avec un perçage 4x108(Peugeot Ford) il aurait au moins fallu un déport Ford devant parce que les roues touchent l'aile, c'est visuellement trop large devant et pas assez derrière, c'est assez courant sur les Juva j'ai l'impression...ça pourrait bien se finir avec des American Racing si ça continue:
http://www.newstalgiawheel.com/wheel_detail.asp?subcat3=1011103 on va demander au Père NoWell...

Vu le prix des American Racing t'es pas loin du prix de Tramont sur mesure
TRAMONT
23 ROUTE PARVES
01300 BELLEY
Tél. : 04 79 81 43 14
Fax : 04 79 81 13 28

Gasp des Tramont , quelle faute de goût, pourquoi pas des 8 branches blanches pendant qu'on y est , Racingboss ressaisi toi, c'est le froid qui t'égares ou bien?

c'est comment des tramont?

niko a écrit:

c'est comment des tramont?

Un petit effort allons: http://www.tramont.fr/

vesco a écrit:

Gasp des Tramont , quelle faute de goût, pourquoi pas des 8 branches blanches pendant qu'on y est , Racingboss ressaisi toi, c'est le froid qui t'égares ou bien?

Oui mais c'est sur mesure
Pour mon projet kadett city je n'ai pas eu d'autre choix
des 9x15 avec déport 1,5 extérieur
et des 4x15 avec le même dessin même chez centerline pas moyen donc Tramont TY2

reste les jantes d'occaze avec une modif par découpage chez un tourneur avec biseautage et soudure alu chez un pro ...
suivant le prix de départ et le look des jantes ca peut etre rentable ......
sur oldspeed ariane ca a été un poeme pour les monter (mes ex jantes !) pis des emmerdes a la pelle ...
trouve toi des jantes toles genre 406 en 6x15 a deux balles (c'est celles qui ont le plus petit déport intérieur "ET18" donc pas trop en dedans berk! )avec des enjos style babys pas profonds comme des étoile 6 simca et un cerclo extérieur poli de fournisseur vw , ca fera autant la rue michel ! et pis moins de tracas ....

oldspeedflo a écrit:

reste les jantes d'occaze avec une modif par découpage chez un tourneur avec biseautage et soudure alu chez un pro ...
suivant le prix de départ et le look des jantes ca peut etre rentable ......
sur oldspeed ariane ca a été un poeme pour les monter (mes ex jantes !) pis des emmerdes a la pelle ...
trouve toi des jantes toles genre 406 en 6x15 a deux balles (c'est celles qui ont le plus petit déport intérieur "ET18" donc pas trop en dedans berk! )avec des enjos style babys pas profonds comme des étoile 6 simca et un cerclo extérieur poli de fournisseur vw , ca fera autant la rue michel ! et pis moins de tracas ....

Pas bête comme idée, surtout que chez Peug' on pourrait même avoir du 14 devant en plus....
http://www.theautochannel.com/news/events/97ccas_newport/photos/97ccas367.jpg
On peut aussi couper des jantes alu, en enlever une tranche et les ressouder, j'ai déjà vu ça pour les Formule France version Andros, (il fallait des 6x16 et on n'en avait pas!) et à l'inverse un Suisse qui élargi des jantes Porsche (avec TÜV svp!)
Pour Racingboss, n'y avait il pas possibilité de se faire faire des roues Billet chez Colorado Custom par exemple. J'en ai vendu il y a quelques années pour le projet 402 de G. Herry entre autres.... Avec le cours (passé) du dollar, c'était pas si cher....

vesco a écrit:

niko a écrit:

c'est comment des tramont?

Un petit effort allons: http://www.tramont.fr/

tu vas t'y mettre?

niko a écrit:

vesco a écrit:

niko a écrit:

c'est comment des tramont?

Un petit effort allons: http://www.tramont.fr/

tu vas t'y mettre?

confrère !

+1
Puis les Tramont, question voile façon "chrome" c'est pas vraiment ca.

Ca a toujours eu une connotation tuning / rallye meme si c'est du haut de gamme ......
les membres street van club d'annecy dont monsieur Denis Gueydan (que je salue au passage et que j'apprécie beaucoup) ont beaucoup utilisé cette marque a une certaine époque .
mais je n'ai jamais vraiment accroché .......
par contre sur un drag comme la kadett de jacques bidard (me semble que c'était son nom ) ou la juva drag candy rouge , la bagheera drag ......sur toutes ces autos de l'époque il y avait de la démontable genre gotti/tramont , qui n'ont plus rien a prouver en matiere de sérieux sur des autos qui poussent
et la ca passe ! mais pas pour la meme raison !!
la compete c'est la compete ! et des jantes de compete sur une caisse souffreteuse , ca le fait pas !
j'en corrige une ou deux de temps en temps sur les routes d'ardeche avec mes petites roues en tole ...

Juva6 a écrit:

pablo a écrit:

et celle là, qui la connait ? plutot sympa non ?

alors, quelqu'un a plus d'infos!!!!!!!!!!!

bon toujours pas d'infos sur celle là, il parait que c'est une plateforme 4L??!!!

c'est pas l'ancien projet fait par LSA sur une plate forme de rodeo, si je me souvient bien

stephane-rod a écrit:

c'est pas l'ancien projet fait par LSA sur une plate forme de rodeo, si je me souvient bien

je bois tes paroles

LSA???!!!!
elle est en fibre????!!!! non!!

si t'as plus d'infos.....

sur l'article de nitro (projets a terminer soi même)ou annonce a vendre il y avait en description :
-"cette juva entierement en tôle habille un châssis de renault R6 rodeo non modifié.moteur révisé, filp-front, pneus neufs.40000 francs ont étéinvestis dans la voiture , prevue pour etre presentée aux mines en carrosserie modifié, la construction est faite , a vous la finition"
-"projets rod a vendre :juvaquatre sur chassis Renault 6; projet interressant a terminer ; faire offre a partir de 5000 francs"


désolé j'ai pas de scanner mais la photo correspont sur le soubassement et le filp-front
c'est tout ce que je crois savoir , apres je me trompe peut être

stephane-rod a écrit:

sur l'article de nitro (projets a terminer soi même)ou annonce a vendre il y avait en description :
-"cette juva entierement en tôle habille un châssis de renault R6 rodeo non modifié.moteur révisé, filp-front, pneus neufs.40000 francs ont étéinvestis dans la voiture , prevue pour etre presentée aux mines en carrosserie modifié, la construction est faite , a vous la finition"
-"projets rod a vendre :juvaquatre sur chassis Renault 6; projet interressant a terminer ; faire offre a partir de 5000 francs"


désolé j'ai pas de scanner mais la photo correspont sur le soubassement et le filp-front
c'est tout ce que je crois savoir , apres je me trompe peut être

waou!!!
j'étais passé à côté....j'en savais rien !!!!dommage que tu n'es pas de scanner je deviens très curieux sur cette histoire!!
en tout cas, je te remercie pour l'info

tu veut que je coupe le toit de la tienne.............

t'eddy a écrit:

tu veut que je coupe le toit de la tienne.............

qu'est ce t'en pense le druide!!!
elle est cool cette juju!!!
je t'en amène une, tu , et tu me mets le moteur et la boite de l'ariane qui est chez toi
quatre jantes, et je retourne dans ma montagne!!!!!

ta pas compris ou tes accroc ....tant redemande toi

https://i.servimg.com/u/f66/12/26/05/63/yellow10.jpg

Juva6 a écrit:

https://i.servimg.com/u/f66/12/26/05/63/yellow10.jpg

merci encore pyro!!!!

Juva6 a écrit:

Juva6 a écrit:

https://i.servimg.com/u/f66/12/26/05/63/yellow10.jpg

merci encore pyro!!!!

de rien, mais la tof n'est pas de moi.

la juva des Flandrain brother's

qu'est ce qu'elle est devenue??
t'as des infos????

il y a bien 20 ans que je les ai pas vu les frangins !

oldspeedflo a écrit:

jean no66 a écrit:

tiens des photos de la mienne !! je vais lui faire une belle peinture cet hiver ( orange et noir )

juste histoire de critiquer .....
j'aurais bien vu la greffe d'une partie arriere de toit de 203 avec sa lunette histoire d'avoir un coupé bien arrondi !
(des adeptes du photoshop ??)
sinon elle est d'enfer et je suis un emmerdeur .....
je sais
désolé !

Un peu comme Flo, je suis un emmerdeur moi aussi !!!
J'adore ta Juva Jean-No, mais quelle que soit son évolution, j'ai toujours été chiffonné par le choix de tes jantes.
Je trouve qu'elles ne mettent pas en valeur ta voiture, qui pourtant a une super ligne.
Mais attention, je chipote un peu, hein !