Présentation Charger

Hello,

je me présente Jordan alias Charger, ex propriétaire d'une Chrysler Lebaron 1980 équipée du 318ci 4BBL, une très belle première expérience en américaine que je n'oublierais pas. Je suis désormais à la recherche d'une américaine un peu plus raisonnable pour rouler plus souvent et la garer en bas de chez moi sans trop craindre pour sa carrosserie.

Je viens également de lancer un site de petites annonces de pièces pour nos voitures préférées nommé partfinder.fr.

@+ !

bienvenu..
tu cherches qqchose de plus fade et moins visible qu'une lebaron ??

Y a quand même vachement plus fade qu'une LeBaron '80 ou on peut en dire autant pour toutes les Cadillac 70s..

SW a écrit:

bienvenu..
tu cherches qqchose de plus fade et moins visible qu'une lebaron ??

Ne va pas nous le froisser le jeune,
bienvenu Charger, et bonnes recherches pour ton nouveau projet

welcome

Bienvenu l'ami

Trouves-toi une firebird d'après 82, elles sont assez courantes, bon marché et relativement économiques à l'usage. J'ai pas mal de potes qui utilisent ça comme daily

Merci à vous,

Choucroute a écrit:

Trouves-toi une firebird d'après 82, elles sont assez courantes, bon marché et relativement économiques à l'usage. J'ai pas mal de potes qui utilisent ça comme daily

Je pensai à quelque chose de plus récent, acceptant notamment l'éthanol. Je me demandai si c'était le cas des dernières G bodies de chez GM style Olds Cutlass, y a eu des injection vers la fin?

benvenutu charger

bienvenue, comment est ce qu'on peut trouver fade toutes les cad des années 70 après une lebaron 80

Merci

mistermerc a écrit:

bienvenue, comment est ce qu'on peut trouver fade toutes les cad des années 70 après une lebaron 80

Je n'ai pas dit ça. Je dis simplement que si on trouve une LeBaron 80 fade, on peut en dire autant pour une Cadillac des années 70 dont elle s'inspire quand même largement niveau look. Pour ma part, toutes les voitures citées sont loin d'être fades, au contraire !

bienvenu