ju's 203 Family Driver

c'est bien parti pour déchirer grave

haaaaaaaaaaaaaaaa si on pouvait photoshoper la réalité....

d'où l'expression "sodomiser le diptère" ou enculer les mouches, putain les gars on voit pas la différence, en tous cas moi je vois rien...

percy24 a écrit:

haaaaaaaaaaaaaaaa si on pouvait photoshoper la réalité....

hey, tu bosses pas toi????

mieux?

oh ouiiii
heuu t'as fait quoi?

soigne bien tes arrondis entre les pointes, que ce soit sur le capot ou flancs, certains sont un peu
"taillés à la serpe"
pense "contre formes" et non pas "formes" des scallops quand tu colles ton scotch...
et celui du milieu sur les portes ne semble pas au milieu des 2 autres et remonte trop vers le haut
du coup tu as une contre forme qui monte et l'autre qui descend...
c'est chiant à entendre je sais, mais c'est pour ton bien

Celui du bas de caisse fait le aller jusqu'au bout de ta porte ar. !

Mr Greazz a écrit:

soigne bien tes arrondis entre les pointes, que ce soit sur le capot ou flancs, certains sont un peu
"taillés à la serpe"
pense "contre formes" et non pas "formes" des scallops quand tu colles ton scotch...
et celui du milieu sur les portes ne semble pas au milieu des 2 autres et remonte trop vers le haut
du coup tu as une contre forme qui monte et l'autre qui descend...
c'est chiant à entendre je sais, mais c'est pour ton bien

si je poste les photos, c'est justement pour corriger
je n'ai rien compris à ta 2ème phrase

niko a écrit:

oh ouiiii
heuu t'as fait quoi?

ha ben c'est pas flagrant

°ΔRTMΔN° a écrit:

Celui du bas de caisse fait le aller jusqu'au bout de ta porte ar. !

compris

pour faire de beau arondi et que sa ne bave pas prend de la guidoline
c est parfait

merci!

tu reverni le bloc avant et les portes pour ne pas avoir de suraipaisseur

comment ça?

Je ne pense pas que ce soit une finalité pour notre ami JU!

°ΔRTMΔN° a écrit:

Je ne pense pas que ce soit une finalité pour notre ami JU!

détrompe toi, Arty, je me bonifie avec l'age et j'essaie de faire comme il faut

il aurais fallu que tu ponce tres fin le bloc avant et les portes
tu fait tes decoupes
tu passe ta base
tu decache ta deco
et tu verni l esemble comme ca pas de suraipaisseur

gerald 38 a écrit:

il aurais fallu que tu ponce tres fin le bloc avant et les portes
tu fait tes decoupes
tu passe ta base
tu decache ta deco
et tu verni l esemble comme ca pas de suraipaisseur

J'allais l'écrire

Sauf que moi j'aurais poncer toute la caisse au 800 a l'eau, histoire de " rayer " est surtout pas découvrir, cachage, peinturluration, décachage est un coup de vernis sur toute ta caisse comme çà effet peinture neuve assuré

Heu.. vous oubliez REPONCAGE du vernis au 600/800 pour egaliser la surepaisseur des scallops et revernissage!

tu as raison
mais vu se qui etais presenter s aurais deja ete mieu

°ΔRTMΔN° a écrit:

Heu.. vous oubliez REPONCAGE du vernis au 600/800 pour egaliser la surepaisseur des scallops et revernissage!

Tonton c'est juju !

Puis on va arrêter, il va prendre peur notre ju

EN gros, il faut que tu reparte de zéro, ce que tu vient de cacher..... belle-pou
1- Tu ponce toute ta caisse
2- tu cache la bagnole, vitrage, pc, jante, est aussi ce qu'il y a autour puis tu fait ton cachage pour tes scallop
3-tu peint t'es scallop
4 tu déchage ton cachage de scallop ( pas les vitre ect puisque tu va vernir )
5 tu verni TOUTE ta caisse
6- tu attend que ça sèche
7- c'est sec
8 - te déconcentre pas a regarder dehors !!!!!
9-Tu re-ponce
10- tu revernis
11- tu kiff ce que tu a fait !!!!!
12- tu kiff tellement que tu vas faire un tour avec, c'est pas sec tu colle toute les merde dans ton vernis kipège est tu te prend un arbre parce'que ta pas décaché ton pare-brise

Aller ju courage !!!!!!!!! tu est capable est tu vas nous sortir un truc de ouf

bon, ben là j'ai compris....... et dire que c'est Bobby (le plus jeune de nous!) qui m'a expliqué clairement......
'tain, la carrosserie, c'est un métier! je suis pas rendu moi.....en fait je comptais donc, peindre les scallops, enlever mes caches et cacher les scallops, puis mettre un coup sur le reste de la caisse, re enlever les caches, faire mes liserets et tout vernir....non?

mais ou c'est que vous trouvez du 800????

chez tout bon fournisseur 800, 1200, ... AD par exemple