ju's 203 Family Driver

le toff a écrit:

ju24 a écrit:

tiens je viens de m'apercevoir qu'on me cherchait y'a un moment !!!!!

dites, tant que je vous tiens, pourquoi j'ai un décalage de 2,5 cm sur l'arrière du break?
je m'explique, la roue gauche touche pratiquement l'intérieur de l'aile, et la droite, j'ai 2,5 cm avant de toucher......je dois mettre une cale de ce coté?
ou alors, je change de caisse?

se serait pas juste ton pont qui serait décalé

mais dite moi. . . tu aurai pas "un topic" sur ta 203

pour le pont je sais pas, mais pour le topic t'es en train de marcher dessus je crois!!

et comment je fais pour le pont?

tri.chevy a écrit:

ju24 a écrit:

dites, tant que je vous tiens, pourquoi j'ai un décalage de 2,5 cm sur l'arrière du break?

j'avais ce genre de problème aussi sur ma 1ère 404

je pense que cela vient du "guidage" du pont, ça doit prendre du jeu avec l'âge et le pont se décale
ça veut dire que les roues ar ne sont plus tout à fait alignées

par contre, je ne sais pas comment on peut corriger ça

ok, merci quand même, je vais attendre les autres réponses

oups, j'ai roulé dans la boue....



mais non, ce n'était qu'une galéjade...ha, humour, quand tu noustiens!!
je la prépare pour le mariage de ma frangine....







c'est chouette hein, ça tue une voiture pareille....je sais que vous m'enviez

tu lui fait un masque de beauté ?

ju24 a écrit:

tiens je viens de m'apercevoir qu'on me cherchait y'a un moment !!!!!

dites, tant que je vous tiens, pourquoi j'ai un décalage de 2,5 cm sur l'arrière du break?
je m'explique, la roue gauche touche pratiquement l'intérieur de l'aile, et la droite, j'ai 2,5 cm avant de toucher......je dois mettre une cale de ce coté?
ou alors, je change de caisse?

si tu as baissée la hauteur de ta voiture c'est normal.

C'est dû à la barre qui relie la caisse au pont en diagonal, il faut la réduire en longueur sinon cela déporte la
caisse sur le coté (je me demande si je suis bien clair dans mes explications).

josé 203 a écrit:

si tu as baissée la hauteur de ta voiture c'est normal.

C'est dû à la barre qui relie la caisse au pont en diagonal, il faut la réduire en longueur sinon cela déporte la
caisse sur le coté (je me demande si je suis bien clair dans mes explications).

moi je saisis parfaitement

et c'est bien embêtant ça parce que je l'ai aussi cette barre (Panhard ) sur la 404

normalement lorsque l'on rabaisse les voitures avec pont ar . on modifie la barre transversale en barre réglable ------- enfin , moi je le fais tout le temps

josé 203 a écrit:

ju24 a écrit:

tiens je viens de m'apercevoir qu'on me cherchait y'a un moment !!!!!

dites, tant que je vous tiens, pourquoi j'ai un décalage de 2,5 cm sur l'arrière du break?
je m'explique, la roue gauche touche pratiquement l'intérieur de l'aile, et la droite, j'ai 2,5 cm avant de toucher......je dois mettre une cale de ce coté?
ou alors, je change de caisse?

si tu as baissée la hauteur de ta voiture c'est normal.

C'est dû à la barre qui relie la caisse au pont en diagonal, il faut la réduire en longueur sinon cela déporte la
caisse sur le coté (je me demande si je suis bien clair dans mes explications).

pour moi ausi sa vient de la barre panhard ,parce que le pont est centrer avec des plots sur tes lames normallement
sur la buick quant je la pose sais 5cm quelle prend
retire t as barre d un coté et vois ce qui ce passe

merci les gars, je vais voir ça!

ben mon ju tu te remet à la peinture à l'eau (c'est plus rigolo)

~FIF~ a écrit:

ben mon ju tu te remet à la peinture à l'eau (c'est plus rigolo)

Et c'est bien plus facile que la peinture à l'huile

Ben j'ai le meme probleme sur ma 203 , j'ai une différence d'environ 3 cms , pourtant elle est pas abaissée de l'arriere , plutot remontée meme ,

ben rabaissé ou remontée, c'est normal.. c'est le meme soucis.. la barre panhard ne travaille plus de la meme façon

Exactement, je m'en suis aperçu dans les années 80 en montant l'arrière de la
403 (j'en vois qui se moque).

La solution est très simple, j'avais coupé la barre au milieu est ralongé avec un morceau de tube emmanché et soudé.

Ben faudra que je m'en occupe aussi... elle penche coté conducteur depuis pas mal de temps...

ah ouai ?!!! putain faut que je regarde ça sur la 404, j'ai viré deux spires des ressorts arrieres mais j'ai jamais remarqué qu'elle "boitait".... (coucou mon Ju ça roule ?!!!)

coucou kustom

et toi, comment va?

wremss a écrit:

Ben faudra que je m'en occupe aussi... elle penche coté conducteur depuis pas mal de temps...

Ca c'est encore un autre probleme nan? mon coupé penche aussi! à droite je crois... c'est moche!
Il parait qu'il ya un stabilisateur pour repartir le poid du conducteur.. ?

bon, elle est ou cette barre???? je vois rien

Penches toi sous la voiture!

j'y suis là, et je suis coincé d'ailleurs

ben dit à ta miss quelle descende du capot cela te decoincera

~FIF~ a écrit:

ben dit à ta miss quelle descende du capot cela te decoincera

ju24 a écrit:

bon, elle est ou cette barre???? je vois rien

OUPS j'ai oublié de te dire que c'est seulement sur les 203/403 berline

sur les break et les pu, il y en a pas

donc tu peu sortir de dessous