Lhooq ma presentation

Bienvenu z'ici Vador !!!

Ayé ! la "Just Because" est dans les mains du toubib .... à première vue le schisme serait au niveau du kick down ... priez avec moi mes frères ! !! !!!

Attention Bob, je t'ai à l’œil ...

Depuis quand on est frère enfin c'est pas moi le plus a plaindre mais la femme qui nous aurait TOUS fait

je te souhaite la bienvenu est ça te plait pas ??? boudiou !!!!!

Boby Boy a écrit:

Depuis quand

Chut, et prie Saint Ofer !

bienvenue ici David !

Ouep Bienvenue à toi et à ta 404 ainsi que ta moto...

pê qu'on se verra à Lanas

en parlant de lanas faudrait se faire un point de ralliement parce que l'année dernière j'ai vu vos caisses mais je connais pas vos trognes...

hoodman07 a écrit:

en parlant de lanas faudrait se faire un point de ralliement parce que l'année dernière j'ai vu vos caisses mais je connais pas vos trognes...

La buvette ?

bah c'est là qu'ils passent leur weekend les Kruzeux...

wremss a écrit:

Ouep Bienvenue à toi et à ta 404 ainsi que ta moto...

pê qu'on se verra à Lanas

D'ici là ma 404 sera peut être sortie de chez BVA Auvergne .. depuis fin septembre 2011 ...elle doit s'y plaire ...

Un pôte m'avait dit : houla, une boite auto en rep c est minimum 45j sans voir ta caisse ... il aurait du commencer par m'indiquer le maxi.

pourquoi pas y mettre une boite méca ?
c'est si compliqué que ça une boite auto sur ces peugeot ?

Bienvenu z'ici Vador !!!!!


Je suis loin !!! très............. loin

wremss a écrit:

pourquoi pas y mettre une boite méca ?
c'est si compliqué que ça une boite auto sur ces peugeot ?

la bva zh 3 hp 12 est la base de pas mal de boite zf , c est le ba ba en qq sorte ...

genre la boite où tu étudies dessus s'il y avait des écoles pour ça :

http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgbva2.htm.

BVA Auvergne a mis casi 5 mois pour y jeter un œil ... c'est plus un problème de planning, organisation je pense que de compétences.
Apparemment en 5/7 il (enfin ils sont 2 en fait ) a détecté une anomalie avec le kick down : en gros qd je demandais en accélérant de passer de 2 en 3 le kick down réclamait de passer de 3 en 2 => 2 ordres contradictoires, donc la bva s’emmêlait.
D'après ce que j ai capté ,alors que l'auto semblait casi fini il a voulu peaufiner le réglage du K D sur une des 2 extrémités du câble et a choisi celle en plastoc ... qui a lâché vu l'âge ...

Une boite méca ... franchement qd t'as touché à l'automatisme t'as pas envie de revenir en arrière...

Cours Boby cours, reviens lorsque tu seras Boby Man.

wremss a écrit:

pourquoi pas y mettre une boite méca ?
c'est si compliqué que ça une boite auto sur ces peugeot ?

VadorLhooq a écrit:

Une boite méca ... franchement qd t'as touché à l'automatisme t'as pas envie de revenir en arrière...

+10 la Ply' est en 3 méca (three on a tree ) et il me tarde de revenir à la Torqueflite !








Bonjour Vador !

ah ouaip merde !
bienvenue !
t'as des photos de ta boite automatique ?

oldspeedflo a écrit:

ah ouaip merde !
bienvenue !
t'as des photos de ta boite automatique ?

pffffff!!!!!!celle la c'est la premiere que j'ai adapté!!!!en! sais plus!89!puis en 90 une neuve!celle en panne!!!apres au moins 250 000kms de hard drive!!!!!!!!!!et elle va en faire encore pas mal quand vador va la recupérer!!!!!!enfin!!!!!!!peut etre que dans 2 ou 3 ans!!!!!!!!

Normalement la pièce de carbu arrive semaine prochaine ... si c'est dispo ... bva63 a une piste ..

Aujourd hui mon Oncle me récupère à la sortie de mon boulot,

direction BVA Auvergne vers Clermont 63

la 4O4 serait finie ... j ai pris rdv au ct de la d42 ( mornant 69440 ) pour ce même soir.

Arrivé devant la société de Jaffuer à 15h grosso modo.

J'ai fais monté le bloc tiroirs ( répartiteur ) neuf d'ebay vu que la bva m'est annoncée en ordre de marche.

950 euros de facture après 06 mois d'attente ... un cable qui se promene ... c'était mieux dissimulé avant.

je paie, je démarre ....

je sents la marche arrière faiblarde ... ça me rassure pas ... c'était une des raison de son envoie par transporteur en Auvergne : marche arrière faible et impossible d'enquiller la trois.

Je roule... trop de circulation pour enquiller .... ouf la bretelle d'autoroute.

Et là, .... ben comme il y a SIX mois ... la 3ème automatique ne s'enclenche pas ...

Il faut faire demi tour ... je ne puis revenir à 60 km/h jusqu'à chez moi ... et puis merdre, j'ai laissé un checos de casi 1'000 boules ! !! !!!

Je rappelle mon oncle qui était parti pour chez lui et pas pour Lyon Sud ...


Pas de sortie avant le péage ... pfff ... impossible de faire demi tour à celui ci .... obligé d'attendre une sortie ... c'est sympa de se faire doubler sur l'autoroute en roulant à 60/70!

Retour chez BVA Auvergne .. je déchire mon chèque ... j'appelle le CT pour annuler.

Enfin voilà ... j'en suis au même point qu'en septembre 2011 !!!

Ah si une chose à changer, je peux dire : en 2o12 j'ai roulé avec ma 404 sur 40 bornes ...

Pff...

Avoir enquiquiné mon oncle Stéphanois pour faire Lyon Sud Clermont aller retour pour rien, sans compter le trajet pour chez lui ... et tous les frais que ça engendre pour des prunes ....

Qui a une boite auto zf 3hp 12 de 404 voire 504 en état en stock que je me la pose moi même ??

p'tin les boules!!

pas d'explications du garage? qu'est ce qu'ils vont faire?

Encore un pignouf le type!
lamentable..

La rage, quand même! ! Payer 950euros pour que ça ne marche pas mieux, y'a des baffes qui se perdent ! Le mec t'as envie de le tuer, non ?