Reprise carrosserie Plymouth 1947

Reprise de la carrosserie de ma plympouth 1947.....
Gros boulot.....

resto? ou custom?

un custom sinon rien

C 'est deja un custom il me semble !! top chop , moteur de Corvette bva etc etc c'est une restauration de custom on va dire , allez courage et ponce ca va te changer des tatous ...

L'aile ar avait été juste "pointée" !??

Voila une auto qui me rappel quelque chose!!!
Salut presque-voisin!

Oui en effet ca change du tattoo.....lol.......
Grosse surprise effectivement, tout a ete juste pointe....lol.....Ailes avant, ailes arrieres....
Du coup on reprend tout a l'etain....Tout ca explique pourquoi tous les points de soudures commencaient a travailler sous le mastic......

Y'a des claques qui s'perdent!

Meme le capot est juste pointe.....

On commence a reprendre tout ca a l'etain.....

seulement pointé ..... incroyable ..... elle était paru en reportage dans Nitro quand elle était encore vert pastel
elle était en Alsace un moment ... . elle as une bonne gueule

Oui c'est bien ca elle a ete importe par Robert Delprat, puis est parti en alsace chez Kris,ou elle a ete repeinte en noir mat avec un pin stripping par Etienne Empire 32....puis a atterrie chez moi du cote de Roanne.....
Depuis que je l'es j'ai fait pas mal de frais dessus...(frein a disque, flecteurs de direction, echappement, changement de la boite, revision general du moteur.......etc......)
Il me reste a monter un allumage electronique, a reprendre la carrosserie du fait qu'elle presentait quelques signes de faiblesse.....et je crois qu a la vue du decapage, elle en avait bien besoin......lol.......puis on passera par la scellerie pour "finir"......Ouf !!!!......lol.....

Autrement une belle caisse, bon courage!!!

Super belle base en tout cas!!

encore un taff ou on se rend compte que les ricains ne sont pas tous des kadors .....

ça va etre top au final!bon taf!!!!!!hé flo !!!prend des notes tu pourrais avoir le meme genre de boulot a faire sur une de ses soeurs presque jumelle!!!!!!

Salut!!! C'est toi Perfect qui est dans le 07, et que j'ai vu a Davezieu l'annee derniere?

oui!c'est moi!!!salut a toi!!

Ok ,cool, du coup t'as etudie la qustion pour booster un peu ton moulin?

oldspeedflo a écrit:

encore un taff ou on se rend compte que les ricains ne sont pas tous des kadors .....

Pour certains ricains , il n'y a que la règle des 3 B :

Business / Bucks / Bondo
soit : on fait des "affaires" pour avoir du "fric" quitte à abuser du "mastic" !

Ca c'est bien dis!!!!

crazy gang a écrit:

Ok ,cool, du coup t'as etudie la qustion pour booster un peu ton moulin?

me suis monté un autre 6 le meme que d'origine mais avec une pipe offy 2 carbus doublé l'echappement et augmenté le rapport volumetrique!de 7 il passe a presque 9 de conppression!en principe de 100 cv au depart il devrait arrivé a 140 voir 150 cv!!!!!!j'ai fait ça l'hiver dernier mais j'ai pas encore trouvé le temps de le monter dans la caisse!!!!j'ai par contre monter une boite avec overdrive!et ça a changer totalement le comportement et les performances!maintenant je peut cruiser a 130 sur l'autoroute sans que ça mouline a mort!et la conso a chuté de 15 16 litres a11 12 litres au 100!!!!!!et ça c'est cool!!!!

Ouai ca c'est cool.....C'est clair que vu le poids a tracter faut bien ca!!!! Puis 11 a 12l c'est plus que raisonnable, et appreciable.....lol....

Etamage de l'aile arriere.....


Bas de portiere droite....


Aile arriere...


Detail trappe a essence, etain a la place du mastic.....lol....


Detaile aile arriere gauche apres raclage et poncage.....

T'as pas refait un cordon de soudure avant?

Detail aile avant....



Bas de caisse et portiere gauche...



Capot.....avant etamage......