hotrod ford roadster 1927 poly

Salut tt le monde !

J aurai besoin de vos avis

http://annonces.ebay.fr/viewad/hotrod-ford-roadster-1927-poly-rat-hot-rod-kustom-/5018872109

Merci

Chero pour du poly nan?

c est ce que je me demandai wai
mais en mm temps quand tu vois les prix pour de la tole

bon bien sur c est pas la mm chose...

Je pense que ça peut-être pas mal

L'avantage, c'est que tu peux facilement allez le voir et l'essayer.

après tu verras si le 4 cylindres et les sensations te plaisent.

entre le prix des pièces, l'énergie a dépenser pour les trouver, faire le montage sans se tromper dans les choix technique etc....

Ca reste malgré tout un truc plus fun que vraiment roulable, loin d'un 32 à V8

@+

moteur volvo

funrat a écrit:

moteur volvo

tu peux m en dire plus ?

funrat a écrit:

moteur volvo

Le moteur Volvo à l'air d'être un bon moteur, ensuite tu as un Rod assez cool et probablement fiable pour 15000 €, le seul moyen pour avoir un qui te revienne à un prix équivalent c'est de te le faire.

le prix est cool ,la caisse aussi . le grand plus tu roule direct et tu peu le mettre à ta sauce tranquillou

Tiens, le 27 à Gilles de Scooterworld!!!
Un poil cher mais en super état et bien fini.
Vas y faire un tour, c'est un mec très sympa!!!

Salut à tous!
Je suis le frangin de GRIZZ (eh oui les frères GR..ZZ! )
C'est moi la personne interessé par le 27 vu que mon frangin m'a piqué mon Aronde
Merci à tous pour vos commentaires ça m'aide dans ma décision...
il est clair que c'est pas un tôlé à V8 mais en même temps c'est pas le même budget!!!
Ca semble un bon compromis pour commencer, le B20 Volvo ayant la réputation, à défault d'être un foudre de guerre, d'être costaud et les pièces faciles à trouver.
Le hic pour moi c'est le rapatriement car j'habite le VAR autant dire un paquet de Km!
et en cette saison par la route en cabriolet.......
Je dois contacter le proprio pour en parler avec lui...
D'autres avis et conseils sont les bienvenus

theGriZZ a écrit:

funrat a écrit:

moteur volvo

tu peux m en dire plus ?

ça n'engage que moi mais je trouve que ça gache tout, un peu comme si tu mettais un moteur jap sur une HD , ça casse un peu le "mythe"

ben oui, ça n'engage que toi, on s'en tape d'un V8 qui te ,bouffe 20l au cent pour aller à la même vitesse qu'un quatre pattes , après tout adaptons nous à notre géographie crénomdedjiou, un 4pattes est assez vif pour pouvoir emporter les 900 kilos de l'engin et surtout pour un premier rod, c'est parfait,
bon, faut investir dix plaque s d'un coup, alors que tu les aurais investit de toutes façons (peut être moins même),en le fabricant toi même, mais en 6 ou 8 ans, mais le boulot est fait...

Ensuite rien ne l'empêche par la suite de monter un V8, j'ai tellement vu de gars abandonner leur projet devant la masse de travail et tout vendre. Je trouve esthétiquement qu'il a une bon look. Un v8 fifties bien réglé sur route peut descendre à 15 litres, c'est ce que je faisais avec mon Rocket tout ce qu'il ya de stock quand j'avais mon Olds 53.

Mr Greazz a écrit:

Salut à tous!
Je suis le frangin de GRIZZ (eh oui les frères GR..ZZ! )
C'est moi la personne interessé par le 27 vu que mon frangin m'a piqué mon Aronde
Merci à tous pour vos commentaires ça m'aide dans ma décision...
il est clair que c'est pas un tôlé à V8 mais en même temps c'est pas le même budget!!!
Ca semble un bon compromis pour commencer, le B20 Volvo ayant la réputation, à défault d'être un foudre de guerre, d'être costaud et les pièces faciles à trouver.
Le hic pour moi c'est le rapatriement car j'habite le VAR autant dire un paquet de Km!
et en cette saison par la route en cabriolet.......
Je dois contacter le proprio pour en parler avec lui...
D'autres avis et conseils sont les bienvenus

si déja tu as froid d'avance tu vas pas rouler beaucoup c'est une caisse comparable a une bécane !

merci niko & predicta
c'est exactement ma démarche...j'ai pas le budget de rouler en V8 qui va me bouffer 20 à 30l et me couter un bras en pièces et je suis pas mécano
j'ai pas l'intention de faire des run sur 400m ou de taper des burn au feu pour épater la galerie!
C'est un achat coup de coeur, un rêve de gosse depuis que j'ai lu mes premiers NITRO à 13ans, le hot rodding 50's est le rockab sont ma passion
rien ne m'empêche + tard d'y greffer un flathead cargo ou autre on verra bien...
de toutes façons je l'ai pas encore acheté!
le soucis du budget et du rapatriement est prioritaire pour l'instant

si déja tu as froid d'avance tu vas pas rouler beaucoup c'est une caisse comparable a une bécane !

ben c'est pas que le froid c'est surtout la flotte, sur + de 1000 bornes ya des risques

le volvo b20 se prépare avec succes pour une puissance plus qu'honorable sur ce genre d'engin léger (frele?)
pour moi c'est l'esprit d'un four banger , sur une caisses comme ça c'est pas plus ridicule qu'une préparation "rajo" d'époque sur quatre cylindre flathead !
ça a existé aussi bien avant l'avenement du v8 !
et c'était cool !
allez 15000euros et tu as un truc tout pret , fiable et bien branlé ! le 4 pattes te permettra de rouler le plus souvent possible avec une conso de l'ordre de mon ariane (et meme moins !)
quand on achete une golf a crédit on se fait moins de cheveux !
et pourtant ça va te bouffer des ronds jusqu'a ce que ça ne vale plus que dalle !
c'est pas un placement de toute façon !
mais il te faut la vouloir ! vraiment !
fais toi plaisir si tu en a les moyens !
on ne vis qu'une fois !
maintenant si ça doit te manquer pour avoir a bouffer tous les jours .......c'est autre .

Mr Greazz a écrit:

si déja tu as froid d'avance tu vas pas rouler beaucoup c'est une caisse comparable a une bécane !

ben c'est pas que le froid c'est surtout la flotte, sur + de 1000 bornes ya des risques

retiens le ! tu ira bien le chercher plus tard .......

hehehe...
merci bien oldspeedflo four banger is cool!
je me souviens tres bien de ton aronde à l'époque dans NITRO, beau boulot...
moi comme bcp j'étais "in love" devant lowmelet baveuse de p.danh, une pure merveille
moi perso je l'aurais fait noir mat avec jantes rouges (coloris trés peu usité!!! )

Perso je crois que ça peut etre un placement (même si ce n'est absolument pas ma démarche!), dans la mesure ou ce rod a deja 13 ans, qu'il a eu un article dans Custom car de l'époque et qu'on voit bien aujourd'hui que certains kustom/rods connus à lépoque et toujours en état voient leur côte surestimée...

salut mr greazz ,je suis ok avec oldspeedflo
tu la veux,et bien fonce
et un moteur de volvo bien affute marche pas mal,et c est robuste
de plus si tu veux foutre un v8 dedans plus tard
il n y a pas de probleme car la boite du volvo et le pont peu encaisser + de 300cv sans probleme,si par la suite tu veux des pieces perfo pour volvo(je connais un pros de la volvo amazone super sympa ,lui dans sa volvo il a adapter un v8 chevy de +400cv avec la boite volvo)
de toute facon il y aura toujours un con pour critiquer(diviser pour reigner)

il fait froid,c est un bon tripe de revenir avec, par la route.
je vais bien au boulo en moto l hivers

Ça y est le frangin sur le forum ! C est pas trop tôt ! Tu verra ici ils sont un peu allumé du ciboulo ,mais sont quand mm bien sympa et surtout de bons conseils! Haha
Par contre fais ta présentation dans la partie prévu a cet effet!

il fait froid,c est un bon tripe de revenir avec, par la route.
je vais bien au boulo en moto l hivers

quand je dis ça c'est qu'il faut en tenir compte ! le jour ou tu fais simplement une concentre a 200 bornes si tu matte la meteo !ça va te casser peut etre les c..........a force ! maintenant une bache , des googles un casque un vrai aigle de la route ! je fais de la becane je peux te dire qu'en ce moment tu reflechis avant de la sortir mais c'est clair que ca doit etre un bon trip de le ramener par la route maintenant comme dis olspeedflo on a qu'une vie , il est sympa ce roadster

vive le four banger

vavavoum !