KUSTOMS / CUSTOMS .....

BOUC DE FENOUIL a écrit:

faut juste comprendre que dans cette version la peinture n'est pas encore faite .....c'est un apprêt avec des scallops ... moi je la vois déjas avec un Kandy ....
pour moi c'est un Kustom par excellence !!! j'en ferai un ... un jour ....

?? tu veux dire que le mec s'est fait chier a faire des scallops juste en attendant? m'etonnerait.. je pense que c'est la teinte finale.. en plus a l'interieur c'est turkoise aussi!
à moins de... s'apeller Zed...

bizarement sur cette page y en a aucune qui me font kiffer jammais eté fan de ce genre de stylistique

ptitdav a écrit:

bizarement sur cette page y en a aucune qui me font kiffer jammais eté fan de ce genre de stylistique

Moi j'aime esthétiquement ce type de custom comme un objet d'art ce sont des customs de show fin 1950's et début 1960's qui s'inspirer des dream cars de Detroit (j'adorre ça aussi) c'est ce côté extrème qui me plait.

je prefere de loin le classicisme d'une mer a la hiroata

faut avouer dans les dream car y en a eu des chouettes mais pas que

ptitdav a écrit:

je prefere de loin le classicisme d'une mer a la hiroata

faut avouer dans les dream car y en a eu des chouettes mais pas que

La Hirohata comme la Merc de Sam Barris sont des chef d'oeuvres esthétiques indéniables, mais ayant édicté des dogmes esthétiques du "bon goût" custom involontairement, la preuve et que à l'époque à la fin de la décennie de tel véhicule étaient dépassées esthétiquement et que tout les customiseurs de cette époque ont tous fait à la fin des 1950's et début 1960's des custom de show plus ou moins baroque (en suivant cela dit le design osé des voitures de Detroit avec ailerons démesurées et feux en tuyères de réacteurs de fusée).
pour exemple parmis des centaines d'autres la Golden Sahara de Barris

Qui est une véritable Dream car (que ce soit la première ou la seconde version).

BOUC DE FENOUIL a écrit:

hoodman07 a écrit:

un peu "too much" non?

faut juste comprendre que dans cette version la peinture n'est pas encore faite .....c'est un apprêt avec des scallops ... moi je la vois déjas avec un Kandy ....
pour moi c'est un Kustom par excellence !!! j'en ferai un ... un jour ....

Heu.. t'as surement remarqué chez Extreme kustoms ils font rarement dans le subtil pas sur que c'est parce qu'elle est en appret qu'elle est scallopé a mort ! chez Erickson, ils y vont a donf... tout le temps !!!

Zed a écrit:

BOUC DE FENOUIL a écrit:

hoodman07 a écrit:

un peu "too much" non?

faut juste comprendre que dans cette version la peinture n'est pas encore faite .....c'est un apprêt avec des scallops ... moi je la vois déjas avec un Kandy ....
pour moi c'est un Kustom par excellence !!! j'en ferai un ... un jour ....

Heu.. t'as surement remarqué chez Extreme kustoms ils font rarement dans le subtil pas sur que c'est parce qu'elle est en appret qu'elle est scallopé a mort ! chez Erickson, ils y vont a donf... tout le temps !!!

c'est vrai .. mais ils savent aussi aller jusqu'au bout d'un projet ......

ça c'est pas Extréme Kustoms .....

j'accroche pas...l'avant est zarbi.... vraiment pas terrible...

Moi j'aime, cela change des classiques tout en conservant les codes...
Un longboard sur le deck, zou au kustom surfer !

Zed a écrit:

elle est sectionnée !! par contre la calandre ....me semble pas a se place ....

BOUC DE FENOUIL a écrit:

Zed a écrit:

elle est sectionnée !! par contre la calandre ....me semble pas a se place ....

Sectionnée ? je crois pas non elle en a pas l'air en tout cas ...

Et la calandre de Buick moi justement je trouve que c'est le coup de genie de cette caisse je la trouve super bien integrée au contraire comme quoi les gouts et les couleurs

+1

La première de la précédente série

martial a écrit:

La première de la précédente série

tu parle de laquelle la verte ?? t'aime pas ?? la couleur ne lui va pas , mais pour le reste c'est une tuerie !!

ouais, celle-ci

La base est superbe avec ces lignes élancées.
Le résultat ressemble à un truc moulé d'un bloc limite "dégoulinant" (la seconde photo en intérieur rend différent, mais à cause des reflets)

Bref, j'aime vraiment, vraiment pas

@+

martial a écrit:

ouais, celle-ci

La base est superbe avec ces lignes élancées.
Le résultat ressemble à un truc moulé d'un bloc limite "dégoulinant" (la seconde photo en intérieur rend différent, mais à cause des reflets)

Bref, j'aime vraiment, vraiment pas

@+

ce deux dernieres, la pontiac de dave crook, et Limelighter sont des réa typique des 60's, avec un style trés chargé privilegiant les modifs plutot qu'une homogénéité dans les modifs ... c'est trés trés spécial ... ca s'apprécie avec beaucoup de recul !

martial a écrit:

ouais, celle-ci

La base est superbe avec ces lignes élancées.
Le résultat ressemble à un truc moulé d'un bloc limite "dégoulinant" (la seconde photo en intérieur rend différent, mais à cause des reflets)

Bref, j'aime vraiment, vraiment pas

@+

Bein c'est du pur custom avec la volonté de faire de ces caisses une véritable vitrine du savoir faire des carrossiers avec un maximum de modifications. Un mild custom ou la 3000 eme merc 49 choppée cela n'était plus assez créatifs au début des sixties.