buick 2 porte 1938

laboite80 a écrit:

vendre un 8 en ligne faut etre fou ...........................

Ah ouais !!! je prefere un culbuté et de préference un 350 ,deja au niveau perf et conso.

franck74 a écrit:

gibzat a écrit:

à noter, comme me disais le proprio, que les 2 ailes avant ont une roue de secours, comme sur le cabrio! (option ?)

Pas sur qu'elle trouve preneur pour une resto mais un petit rod 4 places par exemple avec un toit retravaillé ,j'y vois une bonne base ,la matiere est la et reste a utiliser .Au moins l'esprit est la,c'est ricain et pas commun.Une carte grise bref tout est la reste a se lancer !!! Avec l'achat d'une donneuse et du travail cela peut faire un rod pour 20000 euros ,impossible a trouver a ce prix meme aux USA.

Au moins l'esprit est la,c'est ricain et pas commun.


les rods français c'est de la merde?

Juva6 a écrit:

les rods français c'est de la merde?

on ne te l'avait jamais dit ?

Juva6 a écrit:

[les rods français c'est de la merde?

eternelle explication !!! y'a pas de rods français mais des customs !!! comment peut-on appeler rod ce qui n'est pas americain ? le rod est né aux USA sur des bases US !!!
C'est comme dire qu'une tarte tatin c'est belge ou que l'aoc du fromage d'abondance est anglais ou encore que le jarret de porc au riesling est algerien .................. qu'une chevy 1952 c'est turc ,que le jeanne d'arc est un avion de chasse ou qu'une femme a des roubignolles !!!!


Un rod c'est americain de la a dire que les customs franchoulliard sont moches ou de la merde faut pas exagerer , j'ai rien dit de cela.

kastagueul moua !

Alors si la base est américaine, mais modifiée en France dans les années 2010, c'est pas un rod non plus?

Et si c'est une simca 5 ou l'équivalent Fiat modifiée aux states à l'époque, c'est un rod ou pas?

Et si ça n'a jamais couru sur lac salé, quelle que soit l'origine et la date de production et de modification, est-ce que ça a le droit de s'appeler un rod?

Et si ma tante en avait, est-ce qu'elle aurait le droit de s'appeler tonton?

Je maintient que ce genre de caisse vaut quand même beaucoup moins qu'une Merc... caisse devenue pratiquement introuvable d'origine...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Buick-1938-Buick-Sedan-Clasic-Straight-8-Cyl-Unique-car-/350403882461?pt=US_Cars_Trucks&hash=item5195b2eddd

3900$ et pas d'enchère

Madmath a écrit:

Je maintient que ce genre de caisse vaut quand même beaucoup moins qu'une Merc... caisse devenue pratiquement introuvable d'origine...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Buick-1938-Buick-Sedan-Clasic-Straight-8-Cyl-Unique-car-/350403882461?pt=US_Cars_Trucks&hash=item5195b2eddd

3900$ et pas d'enchère

je l'avais vu aussi, et je suis de ton avis

+ 4500€ de frais de port et de paperasse et ca depasse les 6000 non ?
je pense que le prix est surement negociable...

en restant sur ebay, cette ply me plairait bien... 7000$
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1967-Plymouth-Fury-VIP-2-dr-Hd-top-318-V-8-auto-nice-/300478960168?pt=US_Cars_Trucks&hash=item45f5f11228#ht_2040wt_1165

base pas super cotée, mais avec de fortes possibilités... pas grand chose la rendrait mega cool...

faut pas 4500 pour faire revenir une voiture avec les taxes et la douane... enfin ca dépend le prix de la voiture mais là je dirais plutôt 3000

ouep, tout depend si la caisse est sur la cote ouest ou est...


faut compter dans les 2000-2500 de frais maritimes, si la caisse est en californie, c'est 1500-2000 de + pour l'emmener à bon port

Elle est à côté de NY, une traversé à 1500 euros en gros

à NY ca vaut le coup en effet
je ne pensais pas que ca coutait que 1500$ la traversée... c'est moins cher que prevu donc

Je connais plusieurs personnes qui ont eu leur rod clef en main pour moins de 15000 euros tout compris arrivé chez nous pour des voitures en général autour des 10000/12000 dollars.

oldspeedflo a écrit:

kastagueul moua !

moi aussi

Madmath a écrit:

Elle est à côté de NY, une traversé à 1500 euros en gros

Legerement plus si elle est pas roulante car c'est container d'office ,ensuite il y a le dépotage,le transitaire eventuellement et la TVA bref on arrive pas loin des 6000 euros !!!

elwoodblues a écrit:

oldspeedflo a écrit:

kastagueul moua !

moi aussi

Non toi c'est juste les dents (humour)

franck74 a écrit:

Madmath a écrit:

Elle est à côté de NY, une traversé à 1500 euros en gros

Legerement plus si elle est pas roulante car c'est container d'office ,ensuite il y a le dépotage,le transitaire eventuellement et la TVA bref on arrive pas loin des 6000 euros !!!

Oui en effet, et je n'ai pas dit qu'il fallait l'acheter

C'est juste pour avoir une comparaison de prix entre les 2 continents et contrairement à se qu'on le crois, une ricaine (à restaurer ou pas) chez nous n'est pas forcément beaucoup plus cher que chez eux.

Je parle en connaissance de cause pour avoir eux plusieurs voitures entre les mains ainsi que un bon paquet de base de rod

Effectivement ,par contre concernant les véhicules comme mes imperial , le mieux est de les acheter aux USA ,idem concernant mon coupé Dodge .En regle generale pour une mustang,corvette voir meme tout un tas de voitures us,il est preferable de les acheter ici voir meme chez nos plus proches voisins.

Quand je regarde les prix là bas, je n'ai pas fait mauvaise affaire avec mon impi 62 n'y avec ma Chevy 49

Madmath a écrit:

Quand je regarde les prix là bas, je n'ai pas fait mauvaise affaire avec mon impi 62 n'y avec ma Chevy 49

Tu m'etonnes !! c'est recherché alors autant faire affaire ici .Par contre on peut trouver quelques collectors pas trop cher,dans son jus .Dernierement celui qui m'a vendu mon coupé imperial me proposait un coupé 60 caddy pour moins de 4000 dollars bien sur il y avait quelques chromes a revoir et surtout une peinture mais pas de rouille perforante,interieur a refaire tout de meme , c'etait une bonne affaire qui n'est pas restée longtemps chez le vendeur.

Un ami a acheté la semaine passée une Chrysler C300 1955 à restaurer, ca aussi niveau rareté on place la barre haut.

Il a été la chercher jeudi... dans la région Parisienne... et pour un prix plus que correct... comme quoi, quand on cherche on trouve

Madmath a écrit:

Un ami a acheté la semaine passée une Chrysler C300 1955 à restaurer, ca aussi niveau rareté on place la barre haut.

Il a été la chercher jeudi... dans la région Parisienne... et pour un prix plus que correct... comme quoi, quand on cherche on trouve

Päs commun effectivement ,1525 coupé construits ,un moteur de 300hp ,une voiture meconnue mais trés belle .

méconnue la Chrysler 1955 300C ?
tu rigoles ? c'est une caisse cultissime...


perso je prefere les ailes et feux arr de la 56


ces deux modeles font parties des plus belles caisses des années 50...

tableaux de bord à l'européenne mais en plus classe...
moteur hemi...

C'est du lourd mais comme je lui disais, perso je ne suis pas fan...