Ford 12M...

allez hop c'est remonté ! En prime, un toff avec le passage de roue coté droit en cours de réfection.. depuis plus d'un mois



Elle a remonté un peu ses p'tites fesses la bête !

Fas gaffes aux soudures! ça rouille tres vite! mets un tit appret meme en bombe..

C'est cool, ta caisse avance par touches et détails et surtout tu la laisse pas à l'arrêt trés bonne méthode pour pas perdre la motivation

°ΔRTMΔN° a écrit:

Fas gaffes aux soudures! ça rouille tres vite! mets un tit appret meme en bombe..

ouaip et dedans aussi : fais couler de la bonne peinture antirouille dans les toles intérieures de ton aile arriere surtout si elle couche dehors et que tu ne finis pas de suite

ce matin condensation à mort et tout est mouillé sur ma sky... ça va très vite ! de re-rouiller !

C'est vrai, c'est pas bien, j'ai un peu laissé trainer... Mea culpa

A l'intérieur ya du rustol passé vite fait. Mais l'extérieur est resté brut car je devais faire la suite le lendemain...

Promis juré je rectifie le tir dès que possible...

Aujourd'hui, pas de taff donc je me suis occupé car planté à la maison.

Cela fait un bon moment que je n'ai pas posté ici, mais en même temps, il ne c'est pas passé des trucs mirobolants...

J'ai juste mis des renforts de lames pour durcir un peu les suspensions arrières :



Ça améliore nettement la tenue de route, et la dureté des suspensions sans pour autant devenir un tape-cul, mais au moins ça ne talonne plus sur les dos de chameaux !

C'est en attendant les amortos à air qui sont toujours sur l'établi en attente de montage

Sinon aujourd'hui, fallait bien s'occuper !
Ça fait un bon moment ( pour tout dire, depuis que j'ai cette caisse-dînette !) que je veux virer les clignos avants.
Donc je suis parti en chasse des remplaçants que j'ai repéré en matant les caisses dans la rue à la recherche du modèle parfait.... et j'ai trouvé !

Répétiteur latéral BMW e46 coupé phase 2 :



Donc, après une grande ballade dans la région (il a fallu que je porte mon dévolu sur le répétiteur le moins courant du marché ), et quelques découpes, perçages et bricolage plus tard, ça donne ça :



Je pense que ça le fait pas mal, non ?
Reste plus qu'à virer le pustule orange en dessous...

tu crois que ça va être suffisamment visible ?

On verra aux premiers essais... Pour l'instant, c'est monté mais pas encore branché, pas eu le temps ce soir...
De toute façon, le cligno d'origine ne dégagera que lorsque ces essais seront validés, pas fou non plus !

Ca fait bizarre ton renfort de lames!
Excellent le clignos! met une ampoule forte! ca devrait l'faire!

Le renfort, c'est vendu comme ça
A la base, c'est un kit pour renforcer les lames lorsqu'on charge bien le coffre ou lorsqu'on attelle une remorque/caravane. Donc utilisé de façon ponctuelle et démontable facilement.

Si je me bouge un peu, j'ai des amortos Monroe à air qui devraient remplacer ce système qui sont prêts à monter sur mon établi...

En attendant, c'est pas jojo mais c'est bien efficace !

Pour les clignos, c'est à LED, donc pas moyen de mettre des ampoules plus puissantes...
Après, je les ai branchés provisoire avant la mise en place, ça avait l'air de bien péter, faudra voir maintenant que c'est en derrière la calandre.

Les leds ont un pouvoir eclairant etrange.. c'est pas fort mais tu les vois!

moi j'aime bien les clignos oranges ...

sinon c 'est sympa

bonne idée oui !

Aujourd'hui... Pas grand chose...

J'ai fait un branchement à blanc de ces fameux clignos. Alors ça éclaire grave ! Limite plus que ceux d'origine ! Comme tu dis Arty, les leds ont un pouvoir étrange

Par contre, je suis devant un problème :

Les leds ne tirant pas assez de jus, ça clignote à donf comme si j'avais une ampoule manquante ou grillée...
Quelle peut être la solution pour que ça clignote normalement ?
Existerait-il une résistance ou un autre truc à mettre ?

Voilou.

une résistance en parallele .

là il faut faire une étude poussée sur la vitesse a laquelle arrive le courant pour le ralentir ................................

en serie la resistance non ? ......

J'avais zappé tes clignos bonne idée c'est logique évidemment ton clignotement plus rapide, à mon avis t'enmerde pas avec ça du moment que ça clignote, le seul moyen pas bricolage serait de mettre des ampoules je sais c'est un conseil à la con mais bon je suis comme ça

il y a une solution ,et elle est toute simple

rajoute une ou deux ampoules ,en serie

gagné

normal
le principe de fonctionnement c'est que la centrale est alimentée en +
elle va chercher le point de masse au travers des ampoules
la résistance des filament est tres faible ce qui permet d'avertir en cas d'ampoules grillées
une diode (led) na pas de résistance et encore moins de filament
les glignos a leds pour moto sont en général auto clignotant le comodo envois juste une alim sans passer par la centrale (du moins une mecanique )
certaine "electronique " prennent en charge les leds mais elle sont rare

là il y a de la reponse digne d'un ingénieur

Et toujours pas de réponse concrète genre "tu mets en série une résistance de telle valeur"

Gilles

Gilles a écrit:

Et toujours pas de réponse concrète genre "tu mets en série une résistance de telle valeur"

Si tu cherchais une réponse, un Forum d'électricité aurait été certainement plus approprié !

Ici, il n'y a que des branleurs... (Mais ça tu le sais.)