TALISMAN :403 kustom

°ARTMAN° a écrit:

C'est ptete normal que les bouts de toles ne correspondent plus!? une caisse c'est pas rectiligne d'un bout a l'autre.. faut sectionner une bandelette de tole de 3mm pour se retrouver en face ..? c'est ce que t'as fait?

Ben ouais, c'est normal, le truc c'est que je m'attendais pas a trouver de telle difference sur un truc qui a l'oeil est rectiligne ! Par contre si je sectionne 3 mm, j'aurais toujours une difference .. nan, nan, la soluce c'est le pie cut, j'en suis sur !

Ok mais faudrait pas retirer une bande de 3mm tout le long! faire une decoupe en "V" couché... c'est ptete ça que t'apelle PieCut ??? connais pas..

°ARTMAN° a écrit:

Ok mais faudrait pas retirer une bande de 3mm tout le long! faire une decoupe en "V" couché... c'est ptete ça que t'apelle PieCut ??? connais pas..

ouais, V couché ca resseble a une pie cut ! la traduction litterale ca doit etre "part de tarte".. c'est imagé, mais bon ! "encoche" ca serait une bonne traduction je pense !

staprem j'ai enfin soudé l'exporte arriere en place !

je me suis bien pris la téte, ce qui fait que j'ai pas fait de photos ...

par contre j'avais un ti souci au niveau du tour de vitre, qui ne correspondais plus ...





Ca touche en haut et en bas , mais pas entre les deux ! un espace d'1 cm au max... pas d'hésitation= pie cut ! J'ai tellement vu utiliser cette technique que j'etais impatient de l'eprouver, mais vu que chuis un loser, j'avais un peu le jetons kaméme...

je me suis dit qu'avec deux encoches je pourrais m'en sortir... une dans l'arrondis bas pour ecarter le tour de vitre vers le toit, et une autre dans l'arrondis haut pour le corriger vers le bas ... resultat : le kif !



Bon, l'ecart entre les deux partie de la porte en haut s'est accru, forcement, mais ca marche du feu de dieu !

Par contre, maintenant que c'est jointé nickel j'ai un gros souci... j'arrive pas avoir des soudures penetrantes ! j'ai fait des point qui tiennent le montant, mais si je les meule, il sera libéré ! j'ai essayer d'augmenter l'intensité, ralentir le fil, augmenter le gaz, rien n'y fait ! je peux pas m'approcher assez ! la gouttiere me bloque ! quelqu'un a une idée?

Et si tu soude de l\'interieur? t\'aurais du laisser \"un jour\" pour souder et remplir de soudure..?

Dis moi comment tu fait pour decaper ta feraille comme ça??? c\'est propre!

As-tu essayé d'augmenter un peu l'intensité , diminuer le fil et de rester en place sur le point un peu plus longtemps pour bien permettre à ta soudure de pénétrer ?

augmente l'intensité et la vitesse du fil ca poussera le bain de fusion vers le fond !! de toute facon tu feras pas un meulage au carré
mon conseil : cordons raprochés et au final apres meulage en arrondi et traitement antirouille tu fera un joint polyuréthane (ou un gros étamage )lissé au doigt pour t'éviter les fissurages dans un endroit qui travaillera en roulant de toute facon

une toff de l'ensemble de la caisse ?

Le fil et surement trop fin

ZED tu bosse comme un dieu nan mais j'adore ton taf elle va avoir un look d'enfer encore bravo chef

°ARTMAN° a écrit:

Et si tu soude de l\'interieur? t\'aurais du laisser \"un jour\" pour souder et remplir de soudure..?

Dis moi comment tu fait pour decaper ta feraille comme ça??? c\'est propre!

de l'interieur y a bien trop d'espace pour un cordon ! doit bien y avoir 2 cm tout le tour ! Quand je vais caissonner cet endroit ca va rigidifier l'ensemble, c'est sur, mais qu'il soit soudé a l'exterieur ausi ca me rassurerais !

je decape a la brosse nylon ! en plus chuis tout croc, ce week end j'en ai trouvé a casto, deux fois plus large et deux fois moins cher que ceux que je trouve par chez moi... soit 4 fois moins cher ! 3.50€ le morceau !

oliviercox a écrit:

As-tu essayé d'augmenter un peu l'intensité , diminuer le fil et de rester en place sur le point un peu plus longtemps pour bien permettre à ta soudure de pénétrer ?

Je crois avoir essayé ca aussi, mais je peux revoir ca demain ! en tout cas, tout ce que j'ai essayé se depose sans penetrer !

oldspeedflo a écrit:

augmente l'intensité et la vitesse du fil ca poussera le bain de fusion vers le fond !! de toute facon tu feras pas un meulage au carré
mon conseil : cordons raprochés et au final apres meulage en arrondi et traitement antirouille tu fera un joint polyuréthane (ou un gros étamage )lissé au doigt pour t'éviter les fissurages dans un endroit qui travaillera en roulant de toute facon

Je croyais qu'augmenter la vitesse du fil empechais de penetrer justement Mais t'as pas tord, je risque pas de meuler a l'equerre... .. c'est quoi " cordon" rapproché ?

wremss a écrit:

une toff de l'ensemble de la caisse ?

ouais, mais c'est pas trop different d'hier ...

vulk1 a écrit:

Le fil et surement trop fin

C'est du 0.80 il me semble... tu pense qu'il faudrais du combien ?

Une idée traverse mon exprit, essaie avec du 0,6, c'est ce que j'utilise sur la 2cv.
Ta tole est de meilleure qualité que sur la deux patte, mais le fil de 0,6 fond plus vite, tu devrais arriver à souder avec de l'intensité et en restant sur ton point.
Pour les angles, suis la méthode de Flo, ca marche!

@+

mais... kess ki t\'enpeche de faire ton cordon? tu donne un coup de meule avant pour \"ouvrir\" un peu!? et tu mastic ensuite..?

bon bouleau, pour tes soudures c'est pas le problème de ton réglage tu aurais du laisser plus de jours comme les premières photos avant de couper le montant, l'avantage du semi-auto ca garni bien les jours et la soudure pénètre mieux sinon tu la met a l'envers sur un tourne broche et ta soudure va mieux rentrer mes pas autant qu'avec du jour j'ai le problème régulièrement, essais sur de bout de tôle tu va voir la différence sinon bien ,a oui j'ai pas bien fait attention met du produit en bombe anticorrosion avant de tous souder car les partie cacher !!! ca va oxyder derrière

La ou il soudera le produit disparaitra!! moi je ferai des petits trous par l\'interieur et j\'injecterai de la cire pour corps creux.. (apres travaux!)

tres beau boulot!!

superbe Zed ! c'est bien que tu me devance un peu car on rencontre les même problème, comme la ligne de caisse
pour le tour de porte, c'est très épai et rigide ! a tu essayé à l'arc ?

°ARTMAN° a écrit:

mais... kess ki t\'enpeche de faire ton cordon? tu donne un coup de meule avant pour \"ouvrir\" un peu!? et tu mastic ensuite..?

pas con ca !

°ARTMAN° a écrit:

La ou il soudera le produit disparaitra!! moi je ferai des petits trous par l\'interieur et j\'injecterai de la cire pour corps creux.. (apres travaux!)

C'est plus ou moins ce que je comptais faire ... me rappelle plus le produit qu'on m'as conseillé, mais je comptais redemander au bon moment ...

OLDSCKOOL a écrit:

superbe Zed ! c'est bien que tu me devance un peu car on rencontre les même problème, comme la ligne de caisse
pour le tour de porte, c'est très épai et rigide ! a tu essayé à l'arc ?

Ben sans les problémes d'alignement ca serait une promenade ! Moi franchement je pensais que ca serait difficile comme taf, et c'est encore plus difficile que je pensais , mais c'est une bonne ecole, tu vas voir le million de truc a penser !

Moi mon tour de porte il est pas trés epais...en tout cas pas ou je le soude !

t'eddy a écrit:

bon bouleau, pour tes soudures c'est pas le problème de ton réglage tu aurais du laisser plus de jours comme les premières photos avant de couper le montant, l'avantage du semi-auto ca garni bien les jours et la soudure pénètre mieux sinon tu la met a l'envers sur un tourne broche et ta soudure va mieux rentrer mes pas autant qu'avec du jour j'ai le problème régulièrement, essais sur de bout de tôle tu va voir la différence sinon bien ,a oui j'ai pas bien fait attention met du produit en bombe anticorrosion avant de tous souder car les partie cacher !!! ca va oxyder derrière

J'aurais su, j'aurais laissé le jour ! j'etais si content d'avoir collé mon montant !

putain zed, kool le taf ke t'es en train d'abattre....
courage, lache po maintenant.....

Pour un gars qui ce ne savais pas souder il y a un an...

Je te conseille ça ZED pour tes corps creux! C top:

°ARTMAN° a écrit:

Je te conseille ça ZED pour tes corps creux! C top:

Ca marche comment ? tu rempli avec ca ?

cher ?

Tu pulverise \"a l\'aveuglette\" dans les trous que t\'aura fait ... tout simplement! c\'est une cire liquide tres accrocheuse qui seche pas et protege bien la tole puisque l\'eau ou l\'humidité glisse dessus... 13 euros (mais ça dure longtemps kand meme)