salut a tous

bonjour moi c est gilles 41 ans

pour le moment je fini de construire ça
je pense que certain la connaisse deja


apres j ai ça en chantier le chassis est fait

Bienvenue a toi !

N'hésite pas a poster tes progrés !

Salut et bienvenu à toi

Salut a toi,

Bienvenue sur ce forum..
Le projet de ta traction m'interresse enormement... montre nous l'avancé des travaux..et si tu as des photos de la base avant le début des travaux...

Salut à toi, intéressant ce faux cabriolet traction... Vivement plus d'info.

@+

salut gilles
t'es ou dans le 24?

salut gilles
ça fait plaisir de te retrouver ici

une petite photo de la base a l achat
c est une traction 11 bl de 1952


j etais juste parti a la base pour faire un coupé traction avec mecanique d origine

je suis entre perigueux et brive

gilles

j ai repris le travail sur la traction
elle tourne depuis 15 jours environ
si quelqu un me dit comment je mets une petite video je vous fait ecouter le v8

une petite photo en attendant
j ai posé une calandre de 11 b avec les joues d ailes 11 b (plus large que 11 bl donc je couvre mes roues sans elargir mes ailes avant



l inconvenient c est qu il faut que je retravaille le capot moteur

Bien bon tout cela, bien vu de prendre les ailes et calandre de 11B.. pour le capot une bande metal sur le milieu et cela devrait etre bon.
Tu as mis quoi comme V8?

un 3.5 rover avc boite 5 de rover 3500 et pont jaguar xj-
le moteur a une pipe edelbrook et un 600 holley plus un petit arbre a cames
petite photo du bouilleur


ça rentre mais au chausse pied

une petite photo du pont de jag

Merci pour les photos..cela permet de mieux se rendre compte du travail accompli.

Si j'ai bien compris tu as coupé la partie arrière puis ramené le toit et garder la partie male.


dis moi si je me trompe

alors pour faire simple
j ai coupé le toit sur lequel j ai enlevé une tranche.
je l ai elargi de chaque coté pour qu il s adapte au galbe du vehicule.
la traction est plus large au centre

pour la partie arriere elle est entierement formé avec de la tole plate de 10/10
la malle d origine a été vendue a un collectionneur


le coté de caisse est egalement formé a partir d une tole plate

la petite tole inferieur de jonction des ailes arrieres a egalement été refaite avec de la tole neuve(formé a la main)et soudé a sa place(vissé d origine
seul le support de rue de secours a été recuperé sur une malle d orine et soudé sur l arrondi du panneau arriere
j ai egalement fabriqué la porte de malle arriere qui est ouvrante

que dire de plus...Chapeau , Bravo quelle maitrise..refaire tout cela ..Former les galbes

ça c est rien a faire
le pire c est les portes pour avoir le bon galbe !!!!!!

petite photo de coté

la ont visualise les portes

et ben je le redis quelle maitrise...et tout cela sur combien de tps??? long projet??

C'est un sacré taf ! en plus les proportions sont agréables..c'est pas souvent le cas sur les berlines transformé en coupé...

merci les gars mais c est mon metier a la base donc ça aide un peu pis en plus j ai un peu de matos,ça aide encore plus

la je suis a environ 1 an de travail

gilles

petite photo de l implantation de l unit avant de jag xj 6



la j ai fait un montage demontable
soudure de platine sur le chassis et soudage d ecrous dans la traverse jaguar
comme si un jour je me gauffre ou je bouffe un trottoir et ben je peux changer tout l unit avant.
en plus pour sortir le moteur beaucoup plus pratique

petite photo de la boite de vitesse aussi

Gilles, on peut en savoir plus sur le traitement ?
couleur, jantes ...

pffffffffffffffff......les gars, vous êtes des magiciens!!
j'hallucine, complet

alors le traitement
question delicate

deja d abord en premier les jantes oui oui ouii
des americans racing torq thrust quand les sous seront la
la peinture:un orange de chez lotus genre chrysler 300 norev
a l avant et a l arriere des nerf bar
des feux arriere genre ford 34
la calandre va etre habillé avec des petit tubes inox posés verticalement dans le style de certain ford 33 34
les ouies lateral de capot vont etre remplacé par des prises naca faite en tole dans les flancs d origine
vu que cette voiture va rouler,ceinture a enrouleur et un chauffage
la direction assisté est posé et si je suis courageux je pose une centralisation des portes et des glaces elec
voila en gros les finition
la sellerie par contre je sais pas encore la couleur,probablement noir mais a voir une fois peinte
ne me demandez pas quel style ça fait parceque m en fout

gilles 24 a écrit:

les ouies lateral de capot vont etre remplacé par des prises naca faite en tole dans les flancs d origine

what's ?

moi je dirai dans le plus pûr style Lascaux Préhistorique Kustom PréKulture
que les américains nous envient tant !