EL Trapan'el

Me revoilou du Free Wheels, et j aurais du écouté mon fidèle Tonton ki me susurrait a l oreille et si ton freinage intégral y .... lâche Ben après Thiers 60 bornes avec les baskets pour frein .Mais bon ont et bien rentré elle et moi et j ai vu kelke belles bikespour ma et un pti sport's vert... (satiné) pour les tendances du forum je crois!!!!

J ai préfere la Rosalie parce ke plus large, et moi j aime bien les ptit cul bien rond ......

Boom Boom a écrit:

Me revoilou du Free Wheels, et j aurais du écouté mon fidèle Tonton ki me susurrait a l oreille et si ton freinage intégral y .... lâche Ben après Thiers 60 bornes avec les baskets pour frein .Mais bon ont et bien rentré elle et moi et j ai vu kelke belles bikespour ma et un pti sport's vert... (satiné) pour les tendances du forum je crois!!!!

pt'ain il est cool ce xs avec double corps t'as pas d'autres photos?

ben c'est con qu'on ne s'y soit pas vu!!

les cool le xs !!! et pas plus de la balle se xs

De la hollande l autre pays du fromage comme le sport's

merci boom boom

Comment avance cette rosalie ? , la chassis est de quelle provenance?.
J'ai une rosalie derrière chez moi et je rêve de mon un petit pick up histoire de transporter mon chopper.

Ola mister, Kgb la rosalie et un peu en stand by ,com toi la casa a continué.
Yes cet le chassis d origine ,bonne proportion, plus fin ke la c4 et déja boxer, pour le reste Pcs de Ford pas chere et interchangeable entre les différents modèles de la gamme ...(arbre de transmision de sierra et pont taunus ) com un doigt ô c.. .
Et là je cherche toujours un ptit gars ki n 'en veux pour me réduire mon train avant de transit !!!!

Une ptite idée pour ton X

on ne soude pas une traverse en fonte aciérée coupées en deux ! meme pas en reve !
personne ne te fera un bricolage pareil !
surtout sur un train avant !
elle travaille en torsion ! c'est la rupture assurée tot ou tard !
cette piece doit etre coulée d'un seul bloc !
la percer est déja une hérésie en soi !
de plus c'est du métal de merde qui a 30 ans de "passif" minimum .

Ha!! merdouille .Disons ke je l'ai lu dans un R&C sur l' projet d'un ptit gars sur un c4 je crois .... Et, soudure + gousset, bon de toute avec tout cet encouragement je pense que je vais choisir une autre voie ...

ou utilise un vrai Ibeam non modifié !
remis en état bien sur !
c'est trop facile de se faire mal ! (et aux autres !)

Je vais écouter tes sages conseils ... Ahrrrrrrrrrrr j ai bien regardé chez Speedway, cet bô, neuf.... mais cet trop chère pour mes bourses...Et puis j aimerai bien m' en tenir o fameux plan du début, faire avec des bouts trouvé pas loin de la casa,là tout de suite sous la main j ai un train ford transit av disk, l'origine rosalie, une matford complète(sa ma fais chié de prendre le train av elle est vraiment complète,main bon) et une aronde complete ke je viens de récup ..Bon là dessus j ai mon poto la ki ma proposé un coup de main , mais j ecoute tout vos conseils de sage et proposition résonable

pour aronde je cherche des baguettes de 56 a 59 ......si y'a !

le chassis tu ne l'as pas réduit en hauteur parce qu'il me semblait qu'il était plus haut que celui des c4?.
Put....ain ce chopper est terrible le genre d'engin athipique que j'adore et en plus c'est un 400 xs , il y en trés peu de 400 xs montés en rigide et qui ont de la gueule
en photo sur internet.
Il est possible que je monte un jour un autre chop avec un autre 400 xs et ce style
est une bonne idée.
Pour la rosalie qui est à vendre elle n'a pas de carte grise mais le gars me laisserait une cg de 403 plateau (comme je le dis il y en a bien qui mettent bien des v8 sur des bases avec des cg d'origine 4 cyl. ).
Le prix de tout ça 100 rosros je crois qu'il faut pas trop réfléchir , non .

100 RORO prend la tout de suite déja pour la pcs ... pour la CG moi j ai un carton des premieres Citron.Pour le chassis suppression de ses 2 bords apres soudure (pour boxer le chassis) boulot de chien. Tu meules 50cm et pis tu soudes... tu meules et pis ti soude etc..... entre les disk et la ferraille et sortis un "sot" de 5 kg de limaille ...Mais aprés ta un bô chassis bien costaux ... Suppression des traverses et mises a la cote Taunsiérra !!!!
Bon je te dis tout sa mais j 'ai bien pinaillié donc ,amigo tout sa va dépendre aussi de ton moteur et des trains roulants(la suis entrain de me faire chi. ).

Pour l aronde mieux kin grand discour

tiens souvenir pour certains lecteurs de nitro l'un rares hotrod sur base rosalie reussi
par jimmy merzlic.Ce qui va faire taire ceux qui pense que la rosalie (u7) est une base trop lourde pour faire un hotrod digne de ce nom , nan.



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juste dommage d'avoir mit "Ford" derrière, mais en effet, bien proportionné

merzlic n'a pas mis ford pour rien car il avait reussi à avoir une carte grise ford à l'époque ce qui fait que son rod était conforme niveau mécanique et papier.

jme doutais d'un truc dans le genre...

kgb a écrit:

merzlic n'a pas mis ford pour rien car il avait reussi à avoir une carte grise ford à l'époque ce qui fait que son rod était conforme niveau mécanique et papier.

effectivement ......

Moi je va mettre Trapan 'el ... Heu !!! c'est grave docteur






Changement d'herbage réjouit les veaux ....

niko a écrit:

jme doutais d'un truc dans le genre...

Jimmy doutait aussi....

joli tex !
tu la sorbonne !

Pour un projet rod je connais un gars qui va rentrer une scorpio pour pièces (je connais la motorisation , je sais qu'il y avait des v6).
Qu'en pensez vous de ce type de mécanique ? surtout qu'il y a moyen de tout récuperer du train jusqu'au pont.