EL Trapan'el

yeah !

Petit boulot du jours, préparation des Wish pour le train Av ,du coup j ai commandé les lames devrait les recevoir lundi,j'en avais plein le cul tout celle ke j ai trouvé il y avait toujours un truc qui allait pas et pis faut que je passe à l avant ...



Me suis fais les 2 tirants AR avec un tirants de 25 et 2 chapes fraisées ............

Soudure d'un gousset sur le châssis et préparation soudure demain

t'as enclenché la vitesse supérieure

Tirant de pont torchés ,à finir de renforcer quand je retournerai le chassis,et encore la barre panhard à faire .....

bon , je veux pas dire mais normalement ce montage la c'est quand on veut PAS mettre de barre panhard !
a moins que tu ne veuilles dire barre anti roulis !

Ben un tirant en travers entre le pont et le chassis genre çà,pour limité le glissement latéral

classe!! mais dis voir quel est la provenance de tes amortisseurs?

Flo a raison, il ne faut pas mettre de barre panhard dans ton montage..
tu serais en silentblocs d'origine, passe encore (mais c'est déjà pas recommandé)..alors avec des rotules comme tu as mis, c'est le plus sûr moyen de te retrouver avec un truc qui ne marche pas...

Ben j ai pas tout compris j'y laisse comme çà ou je mets une barre avec un silenbloc de chaque coté !!! Les amorto c est du 21 nevada break....

merci

j en ai deux! je parlai d amorto !.... 35e

oldspeedflo a écrit:

bon , je veux pas dire mais normalement ce montage la c'est quand on veut PAS mettre de barre panhard !
a moins que tu ne veuilles dire barre anti roulis !

+1 avec ce type de tirant cela fait office de barre panhard, tu aurait du en mettre une si tu avait utilisé un system "four links" ou des "hairpins"

Donc j ai bon ,plus rien à rajouté ????

non, tu laisses comme ça

c'est pas bioutifouuuuuuuuuulll ????
avec un montage "four links" paralleles , effectivement tu aurais eu besoin d'une barre panhard ou un parallélogramme de watt .
ici c'est ton montage supérieur angulaire qui apporte le guidage latéral , bien que je t'avouerais que c'est pas mon montage préféré car en pratique il laisse quand meme un flou , n'étant pas tres "rigoureux "comme guidage sur une utilisation "sportive" .......
c'est pourquoi je n'ai pas utilisé ce mode sur phantom , je suis trop "vilain" !

Bon, cet cool alors ..............
....Super j 'ai reçus se matin mes lames et deux trois drôleries ....


Bon, je vais me faire la traverse dans un bout de Rosalie

Après découpe plus un bout de la largeur des lames ...




Virages de tout le reste et présentation de la traverse
Bon maintenant je vais présenté le tout encore un peu de job

Bon ben la traverse çà n allait pas, obligé dans faire une autre, je pouvais pas sortir le moteur donc bout de ferraille des troues des renforts enfin encore quelques kilos de limaille



Bon j ai dus l avancer un chouya donc y va falloir ke je triche un peu avec un gousset pour mettre la traverse a 0 degrés tailler le châssis pour que les lames passent ,demain je pointe le tout et je remonte le moteur et le train av pour voir si tout et ok

Bon,remonté souder tout passe


J'en ai profité pour refaire les supports moteur,ceux que j avais fais étais trop incliné et pas bô

Donc récup des supports coté châssis de transit et coté moteur un bout de pied de X avec 2 plaques de renfort,une big rondelle et un tendeur de chaine de chaipakoi ................

Aprés 2 plombe et encore un peu de limaille .....

Une fois tout soudé et placer, pas pire

Prochaine étape les wish et va falloir ke je trouve le boitier de direction ke je vais monter ....

super taff

Merki !!!!!



Pour mon plaisir ....... pour donner du cœur à l ouvrage ..........

ton allumage est parti samedi !
tu l'auras ce jour ou demain !

Merki mon bon Flo ......MP

ah la boutique flo est re ouverte ........