Faites du vélo !

le demie train avant c'est de la tracbar sur et certain,c'est pas une propulsion car on voit un cardan,par contre je ne reconnais pas les charnières de portes donc peut être une super traction rosengard ou une licorne

naaan, le demi train avant qu'on voit c'est une autre caisse, squi me chiffonne, c'est la roue à 6 gougeons

je vais chercher dans mes bouquins sur les tracs et dérivés

voilà ce que l'on peut trouver dans cette bonne vieille ville de Clermont-Ferrand...........

ma femme a grandi a peine 10 m de cette station (Rue Drelon) (j'ai jamais eu les couilles de passer le grillage)

les pompes y étés il y a 10 ans
elles ont disparues en pleine nuit .............promis c'est pas moi

j'y retourne regulierement, peut etre un jour j'irai voir cette R8

qui sait ce qui se cacce encore derrière la R8 et la goelette

Clôd a écrit:

nico-6 a écrit:

une autre donc j'aimerais savoir le modele qui elle est carrement à moitié enterée au bord d'une petit route

c'est une tracbar ça, ou me trompètais-je ?

PAS DU TOUT Clod , tu ne te trompe pas : oui c'est bien une tracbar .
Je précise même qu'il sa'agit d'un modèle 11A de 1934 ou 11B de 1935 voire début '36 avec justement ces jantes caractéristiques en 6 trous.
Elles sont dites "jantes stop " fabriquées par michelin pour le pneu du même nom . En '36 et 37 les jantes stop passent en 5 trous puis fin 37 arrivent les jantes pilotes jusqu'en 47 .
Cette 11A/B a surement encore sa direction boitier et non pas encore à crémaillère.
Vus ce qu'il reste de couleur il se pourrait également que ce soit un des premiers bleu irisé ( les toutes premières tentatives de métallisé ) . Il y a 25 ans j'avais sorti des bois (pas loin de chez El tex ) les restes d'un cab 11 B qui était bleu irisé/métalisé et intérieur en skai vert pomme !! oui oui vous avez bien lu . Le genre de couleurs qui fait que si tu peint ta voiture comme ça aujourd'hui tu te fis lyncher parceque "cépadorigine".
autres temps , autres moeurs.

comme quoi

Quand Clôd et FXB se rencontrent, devinez de quelle marque de voitures, ils discutent....

FORD

Putain FX, t'étais en vacances ou quoi. J'ai attendu bien longtemps, je trouve, ton intervention. Mais ouf, l'honneur est sauf

Bon sinon quand même, un tracbar de 36 37, c'est pas commun... Alors que dire du Cab trac que t'as détérré ....
Qu'est-il devenu ? Banque de pièces ou reconstruit ?

salut fxb,tu m'as devancé,j'avais sorti hier ma bible d'olivier de serres!!! trop tard,la Dordogne doit être le dernier repère pour les traction premier modèle,j'ai vu cet hiver pour la première fois de ma vie a Champagnac de bel air une 7 de 1934 dans un état proche de l'origine avec le toit en skai et la malle condamnée ,dur de s'imaginer que ce véhicule avait 75 ans

Parfois, l'endroit est encore plus sympa que la voiture...
Un hôtel complètement à l'abandon, recouvert par des années de végétation..



et dans un des boxes..

Qu'est ce que j'ai pu aimer ces vieilles Mercos avec leur chtiots ailerons .

Et bien puique tu aimes ça, en voici une deuxième..... (avec des jolies rétroviseurs !)

Hé ben merci .
Alors les rétros sont a ch....
Mais les clignos d'aile ...
Et ses rondeurs ...

EL TEX a écrit:

Parfois, l'endroit est encore plus sympa que la voiture...
Un hôtel complètement à l'abandon, recouvert par des années de végétation..

et dans un des boxes..

Ca se trouve le proprio est encore dans sa chambre...

voila encore le genre d'ineptie qui m'énerve, pourquoi a t'il riveté sa plaque ici, au lieu de la fixer proprement sous le pare choc par exemple
mébon, spa grave...

Mon brave Niko .. ça n'aurait pas changé le sens de la planete!

jvois pas lrapport entre un emplacement idiot d'une plaque d'immat et le sens de la planète, jm'en fous du sens de la planète...

D'accord avec toi, Niko ! Comme ceux qui mettent une plaque "allongée" dans un emplacement carré ! Jamais compris.....

Ca y est Niko! Tu as réussi à nous énerver Arty

mais qui c'est ce connaud, tu parles à qui de la sorte salopiaud, m'en vas t'foutre mon pied au cul moi...