Métalshop ......Plymouth 58

D'ailleurs à ce sujet , il me manquait un demi-carénage avant , sous parechoc.....

Alors j'ai dupliqué le Droit , d'origine , pour "sortir" un Gauche formé à la main.......

metalshop16 a écrit:

Y'en a marre des Christineclone .

Avant le livre de S.King , les Ply' des fifties étaient considérées comme des "taxi pakistanais" , juste bonnes à finir à l'abandon au bout d'un champ ............................

C'est pas si mal et se serait pas un mal qu'il y ai des redifususions de temps en temps, il y en n'a encore des abandonnées

ya pas ta des paluches en or doit être bluffant de te regarder bosser

pour ce qui est du film faut quand même dire qu'il la fait naitre beaucoup de vocation je pense et na pas fait que sauver les plym d'un sort tristoune toutes les fifty's sont revenus sur le devant de la scene a cette époque les ricaines fiftys en france c'etais souvent les voitures des manouches pas que des taxis turcq ou pakistanais

bon pis moi j'avou ca aide j'ai eu de bon souvenir d'une ou 2 demoiselle qui portait le prénom christine

tain c'est beau Metalshop... du grand art....

metalshop16 a écrit:

j'ai bien compris . Juste que à cause du film Christine , dès que je présente mon auto , on y fait allusion .........................................................

En fait j'ai choisi cette auto pour effectuer une restau totale en carrosserie et ainsi mettre en oeuvre tout mon savoir du travail de la tôle............mais ça aurait put etre n'importe quelle autre base .

Avant de l'acheter , j'étais en négociation pour un Nomad'56..

C'est bizarre, moi quand j'avais ma 2cv6 on ne m'a jamais dit qu'il y avait la même dans American Graffiti !!!

metalshop16 a écrit:

Alors j'ai dupliqué le Droit , d'origine , pour "sortir" un Gauche formé à la main.......

quand tu dis formé a la main , , tu utilise des machines ou juste des marteaux et tas ?? je te pose la question a cause du rebord au dessus du galbe
comment t'arrives a faire ça sans déformer ton galbe ???


ça m ' impressionne toujours le travail du métal ....

Formé à la main .....ben c'est formé à la main au maillet et sac !

La pièce est trop petite pour passer dans mon plannishing hammer..........
le rebord est formé par rétreinte .

metalshop16 a écrit:

Formé à la main .....ben c'est formé à la main au maillet et sac !

La pièce est trop petite pour passer dans mon plannishing hammer..........
le rebord est formé par rétreinte .

ouais ...c'est pas grave je vais continuer a me débrouiller parce qu'avec mon sac de cuir et mes maillets j'arriverai pas a faire un galbe comme ça ...mais bon ...

il en faut des essais et des loupés avant de sortir des pièces sympa.......c'est juste une question de persévérence .....
On peut pas expliquer 25 ans de tours de mains par une série de messages

metalshop16 a écrit:

il en faut des essais et des loupés pour sortir des pièces sympa.......c'est juste une question de persévérence .....
On peut pas expliquer 25 ans de tours de mains par une série de messages

......c'est clair .....

Anprore a écrit:

metalshop16 a écrit:

j'ai bien compris . Juste que à cause du film Christine , dès que je présente mon auto , on y fait allusion .........................................................

En fait j'ai choisi cette auto pour effectuer une restau totale en carrosserie et ainsi mettre en oeuvre tout mon savoir du travail de la tôle............mais ça aurait put etre n'importe quelle autre base .

Avant de l'acheter , j'étais en négociation pour un Nomad'56..

C'est bizarre, moi quand j'avais ma 2cv6 on ne m'a jamais dit qu'il y avait la même dans American Graffiti !!!

Dans American Graf' , Richard Dreyfuss roule en AZAM 1967 pas en 2CV6..............

et si on veut être encore plus precit on peut dire qu 'il ne roule pas en faite

metalshop16 a écrit:

D'ailleurs à ce sujet , il me manquait un demi-carénage avant , sous parechoc.....

Alors j'ai dupliqué le Droit , d'origine , pour "sortir" un Gauche formé à la main.......

oh que j'aime voir ça ........
chouette piece !!

C'est beeeaauuuuuu!

metalshop16 a écrit:

Anprore a écrit:

metalshop16 a écrit:

j'ai bien compris . Juste que à cause du film Christine , dès que je présente mon auto , on y fait allusion .........................................................

En fait j'ai choisi cette auto pour effectuer une restau totale en carrosserie et ainsi mettre en oeuvre tout mon savoir du travail de la tôle............mais ça aurait put etre n'importe quelle autre base .

Avant de l'acheter , j'étais en négociation pour un Nomad'56..

C'est bizarre, moi quand j'avais ma 2cv6 on ne m'a jamais dit qu'il y avait la même dans American Graffiti !!!

Dans American Graf' , Richard Dreyfuss roule en AZAM 1967 pas en 2CV6..............

C'était même surement une "Export" car l'Azam s'est arrêtée tout début 67, mais la majorité ne fait pas la différence entre une 2cv6 et une Azam d'après 65, c'est plus çà que je voulais dire
En tout cas chapeau pour ton boulot, tu mérites bien d'en vivre
tu mets combien de temps à sortir une pièce comme çà ?

Pas de grandes avancées
juste quelques photos que j'avais oublié de poster .....

les lames pétées




la dépose du pont









dépose des ancrages de lames . Ils sont trop haut sur le chassis par rapport aux nouvelles lames que je monte ( monolames Renault Master 1500kgs)






les jantes décapées par aéro-gommage ....







Voilà c'est tout pour aujourd'hui

ben c est bien aussi ca bosse dur

c'est quoi l'aéro gommage?

T'as d'la place pour sabler! ca va..

Niko : l'aerogommage ou hydrogommage c'est un mode de décapage qui utilise du média à base de poudre de tungstène + silice + diverses écorces naturelles ( noisettes , noix...etc)

J'ai un jeune collègue qui a lancé son job là dedans.....alors je lui ai fais faire un essai (rémunéré )


Arty: je suis à la pampa ...le grand air ça manque pas !

Une ligne d'horizon comme ça, ça devient un vrai luxe!

moi j'ai la meme ,mais avec plein de montagne
arty à la meme avec plein d'habitaion

bon courage super voiture et super projet franchement ça me rappele pleins de souvenirs mais tu verras le pied que c'est aprés franchement ça vaut le coup crois moi

un petit cruising buick et polymouth ça te dit

Fif detrompes toi! à ma droite .. oui c'est vrai..
maaaiisss à 50m à ma gauche c'est la pleine foret! et ensuite les champs!
L'avantage du 78! t'es en ville à la campagne!

oui mais si il fait beau en plus c'est la totalke hihihihihihihih