Les customs sur base Citroën

française?

pas mal dans l'ensemble !

Magic-Tonio a écrit:

rajouter des jupes d'ailes a une ds faut tenir une sacré couche kamême ! a part ca , elle est pas mal

Elles est pas mal ? Pas vraiment. Quel massacre, pauvre DS.

Zed a écrit:

rajouter des jupes d'ailes a une ds faut tenir une sacré couche kamême ! a part ca , elle est pas mal

J'ai l'impression qu'il a fait ça pour diminuer optiquement l'empattement de la DS et rallonger le porte-à faux arrière.

Surement! etonnant que ce detail ai echappé a Zed!

Z a écrit:

Zed a écrit:

rajouter des jupes d'ailes a une ds faut tenir une sacré couche kamême ! a part ca , elle est pas mal

J'ai l'impression qu'il a fait ça pour diminuer optiquement l'empattement de la DS et rallonger le porte-à faux arrière.

j'ai rien compris

les roues de la DS sont si en arrière que les fender sont là pour visuellement raccourcir l'empattement

Jul a écrit:

les roues de la DS sont si en arrière que les fender sont là pour visuellement raccourcir l'empattement

et je suis censé avoir observé ce detail débile alors qu'on voit distinctement le pneu décalé en arriere ? faut etre vraiment crétin pour pondre un truc pareil !!! deja des jupes d'aile sur une aile qui n'as pas de passage de roue, c'est sacrement con, mais alors si vous avez tous raison et que le gars espére faire croire que l'empattement est plus cours alors qu'on voit nettement la roue en arriere de cette jupe rajouté, alors la on atteind des sommet de stupidité

mais si c'est bien l'effet escompté, effet completement raté du coup, quel est l'interet de faire croire que l'empattement est plus court

Avec des flancs blancs, ca s arrange ...

Zed a écrit:

Jul a écrit:

les roues de la DS sont si en arrière que les fender sont là pour visuellement raccourcir l'empattement

et je suis censé avoir observé ce detail débile alors qu'on voit distinctement le pneu décalé en arriere ? faut etre vraiment crétin pour pondre un truc pareil !!! deja des jupes d'aile sur une aile qui n'as pas de passage de roue, c'est sacrement con, mais alors si vous avez tous raison et que le gars espére faire croire que l'empattement est plus cours alors qu'on voit nettement la roue en arriere de cette jupe rajouté, alors la on atteind des sommet de stupidité

mais si c'est bien l'effet escompté, effet completement raté du coup, quel est l'interet de faire croire que l'empattement est plus court

Faudrait voir ce qu'il y a comme mécanique sous cette carrosserie, parceque y a quand meme pas trop de ricains qui veulent tripoter a cette mécanique. L'autre problème est de trouver des pneus arrieres qui se montent sans frotter qui ne coutent pas un bras et puis avec des ailes arrières fixes on peut pas changer les roues, donc les skirts sont la seule solution, mais ils pourraient être mieux.

Ce que je trouve bien débile aussi, c'est le garde-boue de moto vissé sur la plage arrière. Déjà que le phare de moto... mais bon, admettons qu'il ait besoin d'un super feu de recul
A quoi cela peut-il bien servir? d'antenne pour canal +?

chrisp a écrit:

... et puis avec des ailes arrières fixes on peut pas changer les roues, donc les skirts sont la seule solution, mais ils pourraient être mieux.

Et c'est pour ça que tu as inventé les ailes arrières papillon sur Shitroen !

sur les cabs usine l'aile arrière est légèrement déporté vers l’extérieur pour permettre le changement de roue.
l'aile est soudé sur le cab usine.

La DS a vraiment un potentiel Kustom!

tout à fait ,mais pas droit à l'erreur

Clair!

Magic-Tonio a écrit:

si c'est pas malheureux de passer autant de temps sur photoshop et même pas virer cette saloperie de trappe a essence, que même moi je sais le faire !!!

je crois qu'il est vesqué .....