Frégate 'Pink panther'

Une exclu. pour Kruzin : 'Pink panther' :

L'article paru dans chromes & flammes en Allemagne en décembre 1989 :















C'est donc une frégate transfluide de 1958 transformée par Christian Chianchetti et rachetée par moi dans les années 90.

Après une période de petites mises au point, c'est une restauration complète qui est en cours...

Excelente et typique '80 avec son capiton surper kitch!!!
Fait nous voir l'avancement de la restauration
Et bienvenu

Un de mes kustoms francais préféré ! j'ai jamais été trop fan des feux arrieres, méme s'il sont pas vilain du tout , mais les proportions sont trés reussies !

T'as mis l'article allemand, j'en conclu que t'as paumé le francais que je t'avais envoyé ! file dans ta chambre !

Tiens nous au jus en tout cas, méme si ca bouge pas beaucoup !

Je l'avais oublié effectivement, le voici :

Salut, tres jolie ta fregate, tu as des photos recentes?

super voiture Ricky
tu nous tais suivre ta resto
vivement les futurs Kruzing

J'ai pas vraiment le temps d'y bosser dessus depuis 2-3 ans.

Les transfos faites par Cianchetti :






Et depuis :
Banquette virée, montage de 2 vrais sièges :


Remise en état complète du moteur, de la transmission, suppression de tous les défaut agaçants : masse furtive, alternateur qui charge pas, trace de joint dans le réservoir, étanchéité moteur, transfluide, boîte...

Suppression de la peinture jaune des trains roulants, de la direction des transmissions... suppression de la peinture bleue du dessous de la caisse. Passage en peinture noire de tous ces éléments. Remplacement de tout le circuit de freinage (maître-cylindre, cylindre, tambours ,durites, flexibles, joints...).

Suppression de l'intérieur rococo et fabrication d'un intérieur gris souris.

La grosse modif c'est les feux arrière, mais j'ai pas fini.

ça se présente plutot bien
bon courage Ricky
et que la motivation soit avec toi

Salut Ricky,

Une de mes fregates favorites...VRAIMENT très belle acquisition que tu as faites là...

Bon courage pour la resto...

Ca fait une dizaine d'années que je l'ai racheté...

C'est long, mais un jour viendra_ .

Ouais ! vivement !

toi non plus t'étais pas trop fan des feux arrieres..

Bon courage !tiens nous au jus !

En dehors de l'esthétique de ces feux, c'est surtout leur montage qui me pose problème. Le câblage, l'étanchéité, le montage des ampoules, l'accès... sont à reprendre entièrement.
En plus ces feux de ford 16 ou 17 M ne sont en fait que des cabochons, et ceux du haut sont redécoupés.

Au point ou j'en suis de la "resto" je peux pas laisser ça comme ça .

Au fait, merci pour les encouragements.

Concernant les feux AR j'abandonne l'idée de réadaptation des modèles frégate 59-60 :
Pour

quelque chose de + conventionnel (naaan pas du simca.... )

Mais j'ai toujours pas le temps.

Une idée du nombre de pièces à décaper (jaune : beurk) et remettre en état :

j'm'en rappelle bien de celle là, mais pas des éléments jaunes, c'est bizarre d'avoir choisi cette couleur pour ça!! les feux, c'était ceux de petit fourgon fiat?

niko a écrit:

j'm'en rappelle bien de celle là, mais pas des éléments jaunes, c'est bizarre d'avoir choisi cette couleur pour ça!! les feux, c'était ceux de petit fourgon fiat?

Pour les feux :

Ricky a écrit:

En dehors de l'esthétique de ces feux, c'est surtout leur montage qui me pose problème. Le câblage, l'étanchéité, le montage des ampoules, l'accès... sont à reprendre entièrement.
En plus ces feux de ford 16 ou 17 M ne sont en fait que des cabochons, et ceux du haut sont redécoupés.

Au point ou j'en suis de la "resto" je peux pas laisser ça comme ça .

Tous les éléments méca étaient en jaune et la face cachée de la carosserrie en bleu .

Tu l'avais vu en vrai ?

ah pardon j'avais pas vu, je causais des fiat parceque ça y ressemble pas mal...
oui, je l'ai vue une fois dans une concentre ya longtemps...

Ricky a écrit:

Concernant les feux AR j'abandonne l'idée de réadaptation des modèles frégate 59-60 :
Pour

quelque chose de + conventionnel (naaan pas du simca.... )

Mais j'ai toujours pas le temps.

dommage parce que ces feux sont vraiment superbe ! tellement beau on dirait du Simca !

en tout cas t'as pas le temps... pis t'es loin... mais t'as rappatrié du boulot a la maison ! C'est cool que tu soit a nouveau motivé !

c'est bien, ca m'en fera moins a gratter quand tu me la vendra !

Ricky a écrit:

Une idée du nombre de pièces à décaper (jaune : beurk) et remettre en état :

J'ai décapé et peint tout ce bazard dans un box en sous-sol il y a quelques années déja, c'est tout remonté .

Reste plus qu'à remettre le moteur et finir la carosserie en fait. Mais pour le moteur j'ai prévu un petit "upgrade" pour emmener le transfluide avec un peu plus d'éfficacité.

ca me rappelle le boulot qui m'attend .....passer de gris métal a noir
met nous ca dans projets ..
bon boulot de remise a plat ; j'avais vu cette auto a "st genis laval" a la concentre du défunt "new style club ".....premiere sortie de la p60 ....premier prix custom bon souvenir

bon courage, mec!

Les modifs de folie de Zed et Oldskool m'ont donné une idée :

Pour résoudre le problème de parebrise lexan ou verre, j'ai envie de modifier la baie de parebrise pour intégrer un parebrise 'normal' : Encastrer le surplus à l'intérieur de la baie et donc monter les essuie-glace en dessous, avec une tôle couvrant le tout.


Faut que je vérifie au niveau de la largeur du haut du parebrise d'abord...


F.B.I. ou 'de la balle' ?

FBI : Fausse Bonne Idée

Ricky a écrit:

Les modifs de folie de Zed et Oldskool m'ont donné une idée :

Pour résoudre le problème de parebrise lexan ou verre, j'ai envie de modifier la baie de parebrise pour intégrer un parebrise 'normal' : Encastrer le surplus à l'intérieur de la baie et donc monter les essuie-glace en dessous, avec une tôle couvrant le tout.


Faut que je vérifie au niveau de la largeur du haut du parebrise d'abord...


F.B.I. ou 'de la balle' ?

FBI : Fausse Bonne Idée

Ca doit pas etre une mauvaise idée puisque c'est hyper rependu sur les caisses au pare brise ou lunette panoramique (mid 50's). Il semblerais que beaucoup de mec en ai marre de péter des pare brise et preferent les garder intact ! je me rappelle avoir vu un article tech, mais je me rappelle plus ou ... si je retrouve je te fait signe !

Ca doit même porter un nom cette pratique, nan ?