Estafette en travaux

canon

oldspeedflo a écrit:

...pare choc de combi split .

C'est ma foi vrai! En fait j'étais parti de l'idée d'un p.c. de D4B qui est tout plat, puis je l'ai arrondi pour arriver à ça. étonnant non?

niko a écrit:

et pis part d'une staf pick up, elles sont renforcées du soubassement !!

Ben oui, c'est ce qui est prévu, puisque c'est un autre projet, faut lire Niko, faut lire.

Et tant qu a " piquer " des trucs et autres concepts au combi de VW pourquoi ne pas envisager un découvrable sur celui ci avant d en modifier un autre

tonton nene a écrit:

Et tant qu a " piquer " des trucs et autres concepts au combi de VW pourquoi ne pas envisager un découvrable sur celui ci avant d en modifier un autre

le prix dèjas ,et c 'est les staffettes qu il aime !!!!!

un toit de twingo (decouvrable)

tonton nene, je ne savais pas qu'il existait un concept de combi pick-up cabriolet chez VW, si t'as des photos ça m'intéresse, comme ça je pourrais mieux leur "piquer " tout leurs trucs

Pour le toit ouvrant de twingue, je connais au moins deux ou trois estafettes qui en sont équipées, et pis, je le répète ce n'est pas le même véhicule: c'est un autre projet pour plus tard.

Quand à ma préférence des staffettes par rapport aux combiz, même si jamais je n'aurais cru écrire ça à propos d'une Rino, leur concept est quand même beaucoup plus intelligent.
Paske chez VW, pour un utilitaire, ils n'ont rien trouvé de mieux que de foutre le moteur à l'emplacement où l'on charge les marchandises, du coup va monter 3 ou 4 motos dedans...
...et comme je ne suis pas du genre à me palucher sur le fait d'avoir la plus chère des fourgonnettes qui ne sert à rien

[quote="Jeag"]tonton nene, je ne savais pas qu'il existait un concept de combi pick-up cabriolet chez VW, si t'as des photos ça m'intéresse, comme ça je pourrais mieux leur "piquer " tout leurs trucs

JEAG je parle de (et j écris .....) découvrable pas de cabriolet nuance non ?!!! et j en parle a propos de la fourgonnette de ce sujet ,pas de ton futur projet
et quand j écris :" piquer " que l on n y voit rien de péjoratif ou de critiquable (c est pour ça que j ai mis des guillemets .....) j aurais pu tout aussi bien écrire : inspirer

J'ai retravaillé les proportions du pick-up, j'avais été un peu timide sur le top-chop, là ça va mieux.
Avant

Après

ton apres marche pas chez moi

arf! moi c'est le contraire ! c'est l'"avant" ke j'ai po!

Je me suis connecté sur un autre pc que le mien pour vérifier: tout passe bien. Ça doit être une limitation ponctuelle du débit qui empêche les deux de s'afficher. Faites réactualiser la page, ça devrait passer.

Ah ca yé!

LE TOP CHOPPE EST SUPER......il a 1 air de COE europeen.....
comme ca.......

hellooo

gros up pour cette petiote 'stafette, que devien t'elle

en tout cas bravo pour toute c'est petite idée bien sympa comme la trappe pour l'essence, c'est très astucieux bravo

tout comme votre CX que de belle idée bravo bravo

Et bien, après avoir fini de reboucher tous les trous qu'une disqueuse sauvage avide de tôle rouillée avait laissés, elle a passé le CT haut la main et me sert régulièrement pour transporter des gros trucs, comme une moto, un motoculteur, des planches, etc.
Bref, j'ai arrêté ici les transfos pour l'utiliser. Je reprendrais les hostilités au printemps prochain quand j'aurais fini d'autres trucs, comme ma moto, celle de ma femme, encore une autre en projet peut-être, pleins de trucs dans le jardin...

raph-rats a écrit:

LE TOP CHOPPE EST SUPER......il a 1 air de COE europeen.....
comme ca.......

Ya pas de chop!!

bin j ai dis si on top l'estafette,ca ressemble a 1 COE......
j ai pas dis que le COE etait top choppé....

LE TOP CHOPPE EST SUPER......

Jeag a écrit:

J'ai retravaillé les proportions du pick-up, j'avais été un peu timide sur le top-chop, là ça va mieux.
Avant

Après

bin c est juste 3 messages au dessus.....
1 SANS TOP CHOP et 1 AVEC......

AAaahhh! dans ce cas...
faut suivre!

Et un bon gros déterrage, un

Bien qu'utilisant régulièrement la bestiole pour transporter des gros trucs, des planches, du gravier (c'est beaucoup de tout petits trucs, mais ça fait gros en tas ) ou des moto à retaper, je n'ai pas abandonné l'idée de continuer les transformations. Ne serait-ce la question du temps qui manque cruellement...

Bref, ma chère et tendre me faisait remarquer tantôt que le levier de vitesse était plutôt bas, et que ses bras étant plus courts que les miens (heureusement parce que sinon elle se gratterait les genoux sans se baisser), elle avait du mal à l'utiliser.
L'idée m'est venu de rallonger le bidule.

Comme mon esprit est occupé, lors des 8 heures de vicissitudes quotidiennes allouées à l'entreprise qui m’emploie pour avoir le droit de vivre décemment, à la chose aéronautique, l'inspiration est venue du coté des poignées de gaz des engins volants parfaitement identifiés sur lesquels je travaille.

Bref, deux bouts d'alu destinés à autre chose au départ, qui trainaient depuis 3 ans dans un tiroir et un bout de manche à balais plus tard:





Il reste les finitions à faire; je ne sais pas encore si ce sera alu brossé ou poli.

super ton projet bravo pour le taf ,j'ai eu une estafette moi aussi en van dans les années 90 (piter pan)et j'ai toujours eu l'idée d'en faire une autre et là tu me motive petit truc :les jantes de 203 vont nikel sur les estafettes

ça me plait violent ça !!

graillon a écrit:

petit truc :les jantes de 203 vont nikel sur les estafettes

Merci pour l'info

Qu'est-ce qui change avec les jantes de 203, le déport?

graillon a écrit:

...,j'ai eu une estafette moi aussi en van dans les années 90 (piter pan)

Il te reste des photos?