sur le bon coin

On a tous fait ça je crois bien!!
Avec la P60 j'avais atteint 145 en descente sur autoroute... j'ai eu... assez peur!!

Waouf....même avé les gros freins , ça fait du vent là ...

par contre avec la chrysler j'ai fait disparaitre l'aiguile sous l'cache du compteur et 5mm après ca prenais encore des tours je devais être a plus de 220 km/h après j'ai lever le pied l'autre avec ca tdi crise l'étais bien trop loin pour me ratraper

avec la nevada /chevy 195 kmh compteur sur autoroute !
avec ma simca horizon GLS a moteur 1500 bagherra "X" 197 kmh compteur en quatrieme (pas de cinq a l'époque !!!)
140 en troisieme au refoulement des 4 carbus !! (pas de compte tours a l'époque non plus ....)
et pas sur autoroute ......
maintenant je serais plutot adepte des deux traces noires .......

ptitdav a écrit:

par contre avec la chrysler j'ai fait disparaitre l'aiguile sous l'cache du compteur et 5mm après ca prenais encore des tours je devais être a plus de 220 km/h après j'ai lever le pied l'autre avec ca tdi crise l'étais bien trop loin pour me ratraper

bordel quel avion !!
le consomètre devait te servir de ventilo a cette allure !!

maintenant tu freines? tu veillit!...

oldspeedflo a écrit:

avec la nevada /chevy 195 kmh compteur sur autoroute !
avec ma simca horizon GLS a moteur 1500 bagherra "X" 197 kmh compteur en quatrieme (pas de cinq a l'époque !!!)
140 en troisieme au refoulement des 4 carbus !! (pas de compte tours a l'époque non plus ....)
et pas sur autoroute ......
maintenant je serais plutot adepte des deux traces noires .......

Bientôt un poste dedié à la Chevelle .......vais t'en montrer des traces noires Moua

la conso ca a du monter a plus de 30 litres au moins mais le 440 mopar c''est un moteur de ouf et encore le miens l'est tout d'origine

spa que je viellit c'est que je doit repasser mon permi

ptitdav a écrit:

par contre avec la chrysler j'ai fait disparaitre l'aiguile sous l'cache du compteur et 5mm après ca prenais encore des tours je devais être a plus de 220 km/h après j'ai lever le pied l'autre avec ca tdi crise l'étais bien trop loin pour me ratraper

...Ah OK, je comprends pourquoi tu es piéton a présent

non en vrai c'est meme pas ca jme suis jammais fais gauler a plus de 110km mais plusieurs fois

°ARTMAN° a écrit:

maintenant tu freines? tu veillit!...

j'y trouve plus de satisfactions ......
et ......ouaip ! peut etre !
je suis plus conscient c'est sur .....
c'est peut etre ça la sagesse .....
imaginer ses enfants orphelins ....ou ceux des autres .....
ça calme .

Je peut etre que d'accord avec toi!
moi la vitesse je n'ai jamais aimé ça! c'est comme ça...

C'est marrant, on vieillit tous pareil...tant mieux

j'ai beau vieillir une belle ligne droite sur une double voie déserte
ca me démange toujours

le 400 "da" c'est bien plus jouissif en fait !
le fait d'avoir un adversaire peut etre ......

ya qu'en moto que j'ai aimé la vitesse,et j'ai arrêté a cause des boites qui trainent le long de la route,mon record,210 avec mon 650 Z sur une grande ligne droite avant d'arriver a Brioude en venant du Puy,bonne dose d'adrénaline c'était ya 25 piges,la 650Z c'était des roues de mob avec un cadre en caoutchouc,plus comme maintenant

Burns ,donuts .miam !

arbre de noyel ! miam again !

j vois mal ma peniche de 6 metres de long sur le sripp

https://www.youtube.com/watch?v=vIw6wRAMGp0&feature=channel

Attends un peu .....vais te montrer skon fais avé une '72 350 un peu tapé ....

feu !

Utube ce w-end .....je viens de la ramener de sa retraite d'hivers ......fô que j'lui dégourdisse les jantes

yeah !
vivement !

140 au GPS avec le troll (l'aiguille compteur etait dans l'ampermetre)
en gros un aller simple vers l'enfer

c'était un faux plat descendant
j'ai tres souvent rouler a plus de 200/220 dans des grosses berlines, au volant ou non
mais je me suis jamais cagué dessus comme ce jour là
et c'est ce que j'adore
à 140 tu as les sensations d'une formule 1
5 min plus tard, tu roules à 50 sur une double voie avec une banane inimaginale
tu sors de l'auto tout tremblant et tout grisé