la question qui fait marrer tout le monde....

MORT DE RIRE du legal ici

tiens prends en de la graine !!!! la base n'est peut etre pas bon maché mais le resultat ...
https://www.youtube.com/watch?v=MG52eCmA7nE

ca à l'air de marchééééééééééé

celui la est un peu long
https://www.youtube.com/watch?v=PPolI3s2-dY

un ptit tour chez Trepannier .... c'est un regal pour les yeux !!
http://www.radrides.com/proj.htm
greffe de mecanique 4X4 Merco sur une Buick fifties

ca fait pleurer les yeux !
quelle qualité bon dieu ......

kool kruiser a écrit:

tiens prends en de la graine !!!! la base n'est peut etre pas bon maché mais le resultat ...
https://www.youtube.com/watch?v=MG52eCmA7nE

ca à l'air de marchééééééééééé

celui la est un peu long
[url=https://www.youtube.com/watch?v=PPolI3s2-dY

https://www.youtube.com/watch?v=PPolI3s2-dY[/quote[/url]]

j'ai enfin trouvé mon cadeau de noyël!!!!!!!!

fait sur une mustang 65 qui s'est vu greffé toute la structure d'une 2003...
http://www.sn65.com

les details: http://www.sn65.com/SN65%20presentaion.htm

en bas de page, le Powerpoint a télécharger (21meg):
http://www.sn65.com/images/Large%20Images/THE%20SN65%20PROJECT.pps

sujet fort interressant, j'y est songer plus d'une foie si c'était fesable je vois que oui avec du temps et armé de patience. car j'ai dans un batiment une caisse de rosalie complete mais je ne sais pas si c'est réalisable avec ce style de véhicule? bref je vais surement me repencher sur le sujet.

JIM a écrit:

sujet fort interressant, j'y est songer plus d'une foie si c'était fesable je vois que oui avec du temps et armé de patience. car j'ai dans un batiment une caisse de rosalie complete mais je ne sais pas si c'est réalisable avec ce style de véhicule? bref je vais surement me repencher sur le sujet.

la rosalie as un chassis ,et une coque structure bois ,,pas bon pour sa
reconstruit un chassis comme sur tout les rod !!!!!!!!!!

Les ricains ne nous ont pas attendu pour faire des châssis swap. Quelquefois juste avec le faux châssis avant de camaro, comme souvent sur les pick-ups. Aujourd'hui ce type de transfo est une moins-value à la revente. C'est très long et compliqué à réaliser donc souvant pas très bien fait.
Il est aujourd'hui beaucoup plus simple et efficace de moderniser le châssis d'origine avec tous les kits de trains roulants, freins à diques, fusées décalées, crémaillères etc...que l'on trouve sur les catalogues.
Sur une base européenne pour laquelle rien n'existe pourquoi pas, mais attention : très gros travail nécessitant une solide expérience.

Gilles

Gilles a écrit:

Les ricains ne nous ont pas attendu pour faire des châssis swap.

heureusement que les ricains ne nous on pas attendu puisqu'on s'est inpiré d'eux

Citation :

heureusement que les ricains ne nous on pas attendu puisqu'on s'est inpiré d'eux

Ben justement, s'ils ont abandonné certaines pratique il y a des raisons!

Gilles

Gilles a écrit:

Citation :

heureusement que les ricains ne nous on pas attendu puisqu'on s'est inpiré d'eux

Ben justement, s'ils ont abandonné certaines pratique il y a des raisons!

Gilles

apparement toi tu parle de la greffe d'avant de chassis , et la ca n'as rien a voir , il s'agit de greffer le chassis entier , et le plancher, et la cloison pare feu... et ca se pratique toujours , notament sur les merc 49-51 Dick Dean par exemple en a pratiqué tellement que ca se compte plus... on parle pas de la méme chose

Zed a écrit:

Gilles a écrit:

Les ricains ne nous ont pas attendu pour faire des châssis swap.

heureusement que les ricains ne nous on pas attendu puisqu'on s'est inpiré d'eux

Bonjour a tous il semblerait a la lecture du RETROVISEUR de novembre que nous n ayons pas eu a attendre les ricains vu que ctte technique se pratiquait déja en FRANCE en 1937

j explique , la société DELAGE ayant déposé le bilan fut reprise par DELAHAYE qui pour relancer la marque (DELAGE donc ...) décida en plus de produire des modèles incoporant un max de pieces DELAHAYE de se tourner vers CITROEN pour la fourniture de caisses de TRACTION AVANT (berlines et cabrilolet un coupé fut un instant envisagé mais le manque de demande annula la production de celui ci ...) qui furent proprement découpé pour recevoir un chassis classique ...........

Les clients de l époque boudèrent cette proposition et l on dit qu il ne fut par exemple fabriqué qu un seul cabriolet DELAGE sur base de trac cab

rien n'est impossible! je pratique se genre de chose depuis 89 dan le domaine du concept-car pour les constructeur:plateforme de"serie"avec nouvelle caisse pour les salons!plusieur mois de boulotavecmoulte etmoulte persones!!!en gros il faut une surface nikel(5x5m,marbre1)sur laquel il faut tracer unaxe(y) et perpendiculairement l'axe des roue av(x) ensuite mettre la voiture donneuse sur le celette,letout sur le marbre1,la caler par apport aux axe(yx)et sceller le tout.decouper la caisse. verifier le calage de la plateforme par apport aumarbre1(z) ensuite presenter lanouvelle caisse caller la par apport aux axe(yx) apre y pu ka souder:simple! il vaut mieux mesurer 3fois avant de decouper .et aussi certain vehicule non pas le meme empatement des 2cotes voila si il y des questions je suis dispo!