muscle mag !

j aireussi a chpper le troisième du nom et il est excellent !! ca fait longtemps pour ma part que j ai laissé super vw dans l'étalage ; oups

mortel ce mag ! c'est le chainon "technique" que j'attendais dans la presse francaise !
le premier bouquin qui parle la langue "street machine" sans "survoler "
un vrai bouquin de connaisseur !
longue vie a lui !
super vw m'a fait 5 minutes .....
c'est chaque fois pareil .
et comme un con je persiste !
on est maso kamème ......
nostalgie .....

au fait ! je suis preneur du numéro 1 je l'ai pas lu !
paiement en timbres poste par retour (ou d'avance )

oldspeedflo a écrit:

mortel ce mag ! c'est le chainon "technique" que j'attendais dans la presse francaise !

+1!!

Nitro me fait 1 semaine, R&K 4 jours, alors que la, y'a matiere!! Dommage qu'il ne soit dispo que tous les 3 mois....

oldspeedflo a écrit:

super vw m'a fait 5 minutes .....
c'est chaque fois pareil .
et comme un con je persiste !
on est maso kamème ......
nostalgie .....

Pourtant, il y a des articles techniques interessants....

et la c'est vw tech !!! meme prix pour 20 pages de moins quand ils ont sorti le special type 2 , meme effet il y a 2 ans pour vw mag 4 heures a lire et un jour j'ai oublie un mois !! lesevrage avait commencé !!

Heuuu, c'était une blague, tu as bien lu les sujets des articles ?

mais oui c'est une blague , y a que le vw tech qui soit interessant des 2 !!

EL TEX a écrit:

oldspeedflo a écrit:

super vw m'a fait 5 minutes .....
c'est chaque fois pareil .
et comme un con je persiste !
on est maso kamème ......
nostalgie .....

Pourtant, il y a des articles techniques interessants....

Ah?!! On y a droit ici aussi!

Tu veux dire que je me répète ?

Pas du tout mon Texounet! Juste que tu as une bonne réserve de couvertures de magazines qui plairaient à beaucoup de monde ici aussi

tout à fait ,j'adore tes couv

Vw mag...? et pourtant j'en passes des VW à l'atelier ...en ce moment y'a même un Combi '65 que je transforme en 13 fenêtres.....
mais non vraiment c'est pas mon truc...ni leur mag' .....c'est la faute à personne mais j'ai remarqué sur d'autres sujets ( 2CV.... )
que quand on pratique la mono-culture ou bien un sujet mono-marque, ben, un jour on en fait le tour...dans le cas de VW mag' depuis le temps , peut-être que ça tourne en rond.....
Pour progresser , il faut du sang neuf....en ce moment c'est le tour de American Muscle Car ....même si on à déjà vu des Musclecars.....

c'est ce que je disais une autre fois !
difficile d'avoir toujours du neuf dans ce genre de mag ! et c'est tout a leur honneur !
ce qui m'attire encore maintenant c'est le coté "vintage/rod/nostalgia" et les versions carrossées comme la "veep" du dernier numéro (et le drag 70's). les coupés spéciaux ....etc
pour le reste , et vu que j'en ai disséqué plusieurs , l'attrait devient limité .......
les articles techniques ont du mal a m'apprendre ce que je sais souvent déja .....( sans aucune fanfaronnade .....)
je me fous de consommer 5 litres au cent avec un 1200 !
sinon je roulerais dans un "hdi" .

désolé tex ! j'avais pas saisi la modif de ta couverture de vw tech !! excellent !!
vas y a fond !

je viens de parcourir le muscle mag n°3 livré à domicile par mon cher oldspedflo rien a jeter ,article clair et explicite des details ,à ma porté (c'est vous dire).

Une erreur de texte se glisse a la page 63 de ce numéro 3 D AMERICAN MUSCLE CAR (allez un indice en bas a droite )

caddy merc

FIF a écrit:

caddy merc

Yes

la difference c'est que les cox sont à la portée de nombreuses bourses, alors qu'une camaro 67-70 ou une stang 65 73 et autre Chevelle 66_73...c'est du pur fantasme pour beaucoup d'entre nous...

j'aurai ma chevelle 70 dans mon garage, je serai content de lire les articles techniques de ce mag... marre de rêver tiens...

wremss a écrit:

.. marre de rêver tiens...

ah bon toi aussi

tonton nene a écrit:

FIF a écrit:

caddy merc

Yes

y'en a une autre sur la meme page concernant les feux arrieres en zamak :
"il est possible de les modifier comme de les souder a la caisse "
il faut lire : "impossible !"
le zamak ne se soudant pas ! surtout avec l'acier ....
et de deux !
tonton ta vue baisse !

oldspeedflo a écrit:

tonton nene a écrit:

FIF a écrit:

caddy merc

Yes

y'en a une autre sur la meme page concernant les feux arrieres en zamak :
"il est possible de les modifier comme de les souder a la caisse "
il faut lire : "impossible !"
le zamak ne se soudant pas ! surtout avec l'acier ....
et de deux !
tonton ta vue baisse !

Ouais t as raison et c est d autant plus bizarre qu une ligne plus haut il dit que c est "impossible d utiliser les blocs en zamac d origine "
Et ma vue ne baisse pas OK faut juste que je change l ampoule dans les chiottes

Ca tombe bien je voulais poster un truc sur cette revue car en lisant (aux chiottes .....) celle ci et d autres du début des années 80 ( vu que je suis en MISSION de recherche dans les vieux magazines NON PAS POUR LE SEIGNEUR comme LES BLEUS BROTHERS ....Mais pour EL TEX et vous autres LES KRUZEUX...) on voit l évolution des rédacteurs de ces magazines

J explique dans les années le style était plutot " regardez cette caisse elle est géniale " et c etait tout ou presque ......Le temps était a la découverte du phénomène rod et custom et de toutes ses régles

De nos jours c est "regardez cette caisse elle déchire grave " mais a coté on t explique (comme dans cette revue voir le sujet "on en pense quoi " de chaque voiture présentée .....) les a cotés de la chose voire meme les dessous du truc ...

Je trouve ça mieux ca évitera a un tas de jeunes lecteurs de croire que l on peut rouler tous les jours avec des modifs tant chassis que motorisations disons extreme voire semi extreme


Ce n est que bien plus tard et surement apres avoir reçu des courriers genre "PUIS JE METTRE UN V8 A COMPRESSEUR DANS MA FIAT 500 ? " (ne riez pas ils ont du en recevoir des comme ça ....) que les journaux on cru bon d explique un peu le dessous des cartes

c'est bien ce coté explicatif et technique qui me plait dans ce mag !
ca donne déja une idée de ce a quoi ressemble le dessous d'une caisse !
pour beaucoups de" non mécanos "c'est déja une découverte !

Oyez oyez amis KRUZEUX le numéro 4 D AMERICAN MUSCLE CARS est sorti
au sommaire SUPERBIRD 70 nascar réplica 780 CH
GRAND NATIONAL ROADSTER SHOW A LOS ANGELES
LA LEGENDE DE DON "THE SNAKE" PRUDHOMME
LE FORD 1932 ROADSTER DE CHEZ HOLLYWOOD HOT RODS

Avec pleins de photos des voitures "vues sur pont élévateur " ou en cours de construction .....


Sinon trouvé dans le mag pour les gars qui aiment les grattes ici dessous

http://www.decibelguitare.com/

et y'a bon sur toutes les pages....