customs OPEL

steetrock a écrit:

tres ricain quand on c'est que la commoA s'appellai chevrolet opala dans certains pays et mu par un 327 small block chevy!!

en effet, je viens d'apprendre un truc là
pis c'est carrement beau








on en trouve dans quel pays de ces beautés là , bresil, argentine ?

on dirait des nova 69-71[

voila l' exemple à suivre

martial a écrit:

funrat a écrit:

+1, vraiment chouette, juste changer les jantes et je la prends

Info à ceux qui n'aurait pas le temps de tout suivre, ce traitement est un style qui prend de l'ampleur : prendre une caisse des années 70, la restaurer stock ext/int, y coller une meca qui va bien, 4 jantes style "vintage" et la mettre par terre.
Le chien sur la plage ar et les galeries sont des goodies

On la retrouve aux US et en europe (bases généralement allemande) mais aussi au Japon (bases locales) qui eux n'hésite pas à créer des jantes neuves au design 70'


La classe

@+

j'aime bien cette idée ! simplicitée et bon goût

Tiens, Yvan, j'ai trouvé au hasard cette photo :

c'est la caisse à Blitz57

ce qui peche (à mon humble avis) sur les coupés commo A et rekord C c'est la face avant, vraiment sans charme...
il doit y avoir moyen de se faire envoyer une calandre d'opala et avec un peu de travail l'intégrer à son opel...
ça change quand même radicalement le look !

OLDSCKOOL a écrit:

voila l' exemple à suivre

Tout à fait d'accord

+1 c'est vraiment d'enfer !

Pas de jack-up ? Pas de side-pipe ? Pas d'aileron ?

seul le rétro me chagrine ......
ben koua ! faut bien dire quelque chose !!
nan?

pablo a écrit:

ce qui peche (à mon humble avis) sur les coupés commo A et rekord C c'est la face avant, vraiment sans charme...
il doit y avoir moyen de se faire envoyer une calandre d'opala et avec un peu de travail l'intégrer à son opel...
ça change quand même radicalement le look !

completement daccord avec toi Pablo... trop de la gueule comme ca la commo avec cette face avant... nova style...
je pense qu'il faut aussi les ailes avant et un capot...

il y avais aussi l'option 4 phares option d'origine,moi j'ai mis 4 phares de bm jaune.

Brésilienne , La chevrolet OPALA reprends bien la meme caisse que l'opel rekord C ou commodore A , seuls l'avant et l'arriere sont retouchés

Dans un des premiers NITRO

une rekord D lowRider



une Holden panel Van



Holdens de surfeurs Australiens



une rekord B 66 version street machine Belge



une rekord C de red neck que j'aime beaucoup

super kool en daily driver ....

et un coupé 64 d'origine, c'est super beau aussi...


du coup j'hesite... peut etre tout blanc crème...

le coupé est terrible et c'est de saison.

Cer comme le disait les potes à Ragnotti en parlant de ces acrobaties sur une Kadett.
En automne les feuilles mortes se ramassent à l'opel.

c'est pas du custom mais c'est tellement beau...


elle est NEUVE...

idem pour ce superbe Coupé B de 66




Une A coupé neuve aussi...

cool ,il me reste un avant et arrière de nova 66 ..
ca ressemble un peut a la diplomat..

y'aurait que la trappe a essence a virer !
elle est vraiment moche !
derriere la plaque elle serait bien si c'est possible ......
c'est la meme que toi wremss?

oui c'est la même...

et je laisse la trappe à essence ou elle est !