* FORD Vedette Kustom"GoOd TiMeS" (1er part) *

la mercury jaune flammée violette pardi ! (tete de linotte ! )
c'est vrai qu'avec les butoirs ca devrait ne pas choquer meme si le centre est plus loin les cotés ont l'air de bien se profiler jusqu'a eux ....

aahhhh ouais! bho nan pas forcement un modele.. quelques inspirations oui...

t'as vu j'fais comme toi ! je m'entraine a plus dormir !!

t'as reediter! ok oui c'est ce ke je pense aussi ca va sauver la mise je pense.. la calandre en place le chromage ect.... ke du feu!

ca roule !!

Ca serait moi, partisant du moindre effort, je me procurerais un splash pan de shoebox raccourci comme le pare choc il aurait la méme courbe

je sais bien ! ce serait l'IDEAL! mais le type m'en vendait un HORS de PRIX!!! meme la bas c'est tres recherché apparement!!! pis j'ai pas envie de refaire de la carrosserie... nan ca va le faire quite a recharger un peu en mastic souple...je peu gagner 5mm deja...

J'en bave avec ce PareChoc!
Quel moyen efficace existe t-il pour egaliser du metal? En bouchant les trous de fixation du PC le metal s'est retracté vers l'interieur! (c vraiment de la merde ses PC americain! ) chuis de la nique! faut egaliser tout autour de la soudure (et assez loin! meme tres loin!!) pour supprimer ce 'retrait' et retablire la surface plane. Ca va le PC fait 3 mm d'epaisseur! jai de koi retirer...
Il faudrait comme une sorte de rabeau pour metal? (à la lime jy serai encore à Noel!! et toile emerie sur disque pareil!)

faut frapper avec une chasse a l'envers du parechoc et pile sur ta soudure pour allonger le métal autour !
la soudure semi auto fait appel a du fil d'acier ! ta soudure est donc trempée a son exécution ....forcément c'est plus dur ....
ce que tu cherches est une rape a étain ! (article technique dans des bouquins récents ....) le probleme c'est que ta soudure est un peu dure pour cet outil .....
plus tu va remplir et plus tu va amplifier ta rétreinte .....
l'autre solution est de recharger a la brasure laiton qui se surface bien par la suite et accroche tres bien au chromage (forcément y'a du cuivre !!)

Je fignole tjrs a la brasure! (voir pc ar.!) bha oui mais le bleme est la! plus je chauffe plus ca se retracte!! si je tape derriere les soudures se feles!! donc je ressoude donc ca se retracte ect....y'a pas de fin.. ! j'ai plus qu'a esperer que mon polisseur fasse des merveilles!

YEESS je suis un bon! j'ai reussi à reformer mes trous bouchés!!
Par contre les butoir c'est la grosse galere! va falloir rajouter de la matiere pour k ils tombent plus vers l'avant! pff j'ai mal decoupé

Perso j'aurai fais déchromer le pare choc avant les modifs, ça évite les grosses surprises.

C'est vrai! en principe faut le faire! la brasure dans les bains d'acide c pas top! mai jai prevu le coup avec mon chromeur! si y'a des defaut je les reprendrai pour les fignoler..

Rajout de brasure ! pour recuper les 8mm




J'ai conservé le petit retour du butoir , pour y cacher un boulon vu ke le pare choc est en 3 parti...(plus pratik pour le chromage et aussi en cas d'element à refaire apres un gnon!)

cool ! t'y as le gout ! ca promet !

PC terminé! pas degueu hein!?

beau taff....

tu peux pioncer now ...

joli travail, bravo !

Bon bha... maintenant j'mattaque au moteur.. ça va etre long!

°ARTMAN° a écrit:

Bon bha... maintenant j'mattaque au moteur.. ça va etre long!

joli bumper mon petit canard !! on dirais jane mansfield !!
de vrais seins d'acier !!
vite ! les mains dans le cambouis !!!

He oui! c'est comme les femmes! faut etre raisonnable dans les formes! >trop d'obus tue les obus!

Terrible Beau boulot bien motivant pour la suite...

superbe

Allez kelkes dernieres fotos!! apres C'EST TOOOUUUTTTTTT!!!

comment dire !!! parfait la suite vite