simca le mans

en fouillant sur le net je suis tombé sur sa, pas un custom, ni un rod , mais une meme philosophie , beaucoup de point commun , un traitement oldspeed sur une base peu courante ....

http://autoreve.auto-blog.fr/63080/SIMCA-5-Berlinette-Le-Mans-Montage-a-blanc-compartiment-moteur/

Une seule foto par page! pff c'est penible ça rame en plus!

°ARTMAN° a écrit:

Une seule foto par page! pff c'est penible ça rame en plus!

A Yveline beach vous n'utilisez pas de rame ???c'est une bonne idée , j'aime bien ! pour moi tout y est ...sans flammes et extravagences cretes ...

D'autres jantes auraient été mieux que ces roues fils.

Le gars a mis ça parce que les gordini le mans d'époque avait des roues fils,mais bon c'est pour moi vraiment du custom car c'est vraiment une interpretation très libre d'une voiture ancienne de course

Hispano a écrit:

Le gars a mis ça parce que les gordini le mans d'époque avait des roues fils,mais bon c'est pour moi vraiment du custom car c'est vraiment une interpretation très libre d'une voiture ancienne de course

+1 : Des roues à rayon chromés de cet acabit vont plus sur une bouze type Tilbury ou autre replique à deux balles, de plus avec cette taille de pneus !!!

C'est vraiment dommage, car l'auto a l'air intelligemment construite, des roues d'epoque à voile pleins auraient été à mon sens tellement mieux (voire des simple roues robergel ou RAF) ...

c'est vrai que les rudges auraient été moins "bling bling" peintes en noir avec des pneus à flancs plus hauts, on est quand même loins des coppacabanas des Tilbury....

Pour le reste, ne bondons pas notre plaisir, l'ensemble est quand même plus subtil que la même avec des jantes tuning en 18 pouces.

simca drag