caprice 1975 "glass house"

pour commencer quelques photos de la fabrication du lowrider au us


renforcement du chassis,c'est un full renforcé

le moteur 350ci
"Engine work includes: painted chevy 350 bored .40 over, Edelbrock RPM Air-Gap intake, rebuilt factory heads, old school R.V. cam, Comp Cam roller tip rockers,Summit geardrive timing, 2 piece timing cover, and all the chrome that Auto-zone and Checker had in stock. Holley Lowrider Avenger 650 cfm carb"

la caisse a été poncée jusqu'a la tole



le dessous est comme neuf

projet abandonné et racheté par un gars d'arizona






le mec décide de relooker le moteur






par contre,je sais pas c'est quoi son délire avec l'intérieur ultra moche

en octobre 2008 alors que j'était en pleine recherche de caisse je tombe sur cette annonce
"
$5000.00
two pumps eight batteries
fully wrapped frame
belly split
extended and wrapped a-arms
any ?,s pm me ill let you know . no delivery you out there you come get it.
cars in Kingman AZ
some pics

alors la tout de suite je suis tombé sous le charme de cette caisse et j'ai demandé plus de photos












bon j'ai quand meme eu peur avec le coffre et l'intérieur

après beaucoup de lutte j'ai quand meme réussi à trouver un importateur.
http://www.vintageautohaus.com/

1 mois après un transporteur est parti la chercher à kingman pour la ramener à fullerton





grosse flaque en dessous,par la suite je me suis aperçu que la durite pour le verrin avant droit avait été arachée

arrivée a fullerton


mais ou est donc passée la lunette arrière,on ne le saura jamais,j'ai du en rachetée une...

j'en ai profité pour acheter des welds star wires en 13" reverse avec des pneus neufs

arrivée en france début avril

une semaine après je vais la chercher à cuzorn

Après un gros lavage,j'ai aussi abimé un fender skirt pendant le transport









petite preview des new wheels

rabbit antenna posée.
fixation home made,j'ai enlevé la fixation d'origine qui se pince sur la vitre

peinture du coffre,pose de 2 sphères couleur caisse,passage en double electrovanne de la pompe arrière,mes fixation de batteries inox "bowtie" fabriquées par philip sont en cours de finitions...
Normalement je vais mettre une adex sur mon pompe ultimate


capot et fender skit appretés


garde boues 20" aussi

je vais faire un bike assorti à la caisse,pas de bondo juste les garde boues couleur caisse



fabrication de bouchons de réservoir chromé qui sont identiques au vannes de sphères et au check valves

peinture du chassis en noir satiné



avec et sans fender skirt.J'ai plus assez de peinture pour le peindre,donc sa attendra la peinture du capot

bumper fillers avant peint et en place,
calandre tube chrome en place
plus qu'a faire la meme avec les grilles du par chocs

ce week end j'arrose ma caisse
si il y a des gars du coin qui veulent passer,les portes sont grandes ouvertes


le bbq est en place

, comme a dit JYB sur un autre post faut vivre ces rêves,
respect pour cette caisse et le travail qui reste encore à faire .
mais à koi sert donc le joint dépassant du coffre à l'arrière

c'est un coupe circuit pour le système hydro

superbe auto misterX, toutefoie tu n'as pas u trop de probleme ou de grosses surprise a son arrivé en france? car pour importer des caisses sans les voir les sentir les toucher, hummmmmm j'aurais du mal a faire confiance au types qui ce trouve a 7 ou 8 heures d'avion. tu as retrouver une lunette arriere sinon?

en tout cas superbe auto

sacré aventure quand même, et félicitation pour ta patience et ta persévérence

belle histoire pour une caisse et un traitement peu commun sous nos cieux . juste pour savoir il faut compter combien pour rapatrier une voiture ? on attend la suite avec impatience ...

JIM a écrit:

superbe auto misterX, toutefoie tu n'as pas u trop de probleme ou de grosses surprise a son arrivé en france? car pour importer des caisses sans les voir les sentir les toucher, hummmmmm j'aurais du mal a faire confiance au types qui ce trouve a 7 ou 8 heures d'avion. tu as retrouver une lunette arriere sinon?

en tout cas superbe auto

si quelques surprises,il manquait quelques pieces,l'intérieur était plus abimé que prévu,et surtout le toit ouvrant qui est mal installé et pas peint comme le toit

kool kruiser a écrit:

belle histoire pour une caisse et un traitement peu commun sous nos cieux . juste pour savoir il faut compter combien pour rapatrier une voiture ? on attend la suite avec impatience ...

J'ai payé 4700 e tout compris pour le transport usa france,prix plus élévé que prévu car j'avais 18 jantes et un gros stock de parts de chez summit.
Et 1500$ pour le transport kingman fullerton et la comission de l'intermédiaire

quelques photos de ce week end