petite question pour acheter une vehicule engliche

salut a tous j ai regarde ebay england,les prix sont tres interessant pour les harley et auto americaine et on gagne pas mal au change .
pour les douanes et frais savez vous comment sa marche et les taux et normalement avec l europe il ne devrais plus avoir de probleme

...L'Europe .... l'Angleterre n'en fait pas partie ... d'ailleurs les english ne paient pas en Euro mais en Livres ...

je suis actuellement dedans... L'angleterre fait partie de l'europe, mais pas de la zone euro... tu n'auras donc pas de frais de douanes a payer... mais faut payer en livres sterling of course......

VadorLhooq a écrit:

...L'Europe .... l'Angleterre n'en fait pas partie ... d'ailleurs les english ne paient pas en Euro mais en Livres ...

Nimporte quoi ! refléchis 2 secondes avant d'écrire des énormités comme ça !

BOULEF , ça c'est la bonne réponse ...

SW a écrit:

je suis actuellement dedans... L'angleterre fait partie de l'europe, mais pas de la zone euro... tu n'auras donc pas de frais de douanes a payer... mais faut payer en livres sterling of course......

payer en livres sterling peut se faire de façon différente :

.le vendeur te donne son RIB ( on dit IBAN en anglais ) et tu fais un virement depuis ton compte vers le sien.

.ou bien tu y vas avec un chéque de banque en euros calculé par ton banquier de façon à ce que ça fasse le bon montant en Livres pour le vendeur.

.ou bien tu trimballe de la fraiche ; demande aux douaniers de ton aéroport le plus proche car il y a un maxi autorisé de 8000 euros je crois.

.enfin si ton vendeur est un pro tu paye en visa premier ( ou gold c'est pareil ) Là aussi tu préviens ta banque avant de partir qu'ils te déplafonne ta carte pour pas te retrouver bloqué comme un con au moment de payer. Ca m'est arrivé.

Ca peut ètre un mix de plusieurs solutions : genre tu vire 8000 pour une caisse à 12000 et tu emmène de la fraiche (4000 c'est légal ) pour négocier une fois devant la bagnolle.

Avant d'en arriver là si tu ne parle ni n'écris l'anglais et que ton vendeur ne sait rien en français ; ça va pas aller loi.

moi je pensais decendre laba,acheter une corvette et revenir avec
car avec le change c est tres interessant(je croix que la livre est a 0,61

ok,mai normalement on peu changer la carte grise sans probleme

boulef a écrit:

ok,mai normalement on peu changer la carte grise sans probleme

Si c'est un vehicule de plus de 30 ans, tu fais une Cg collection et t'es pas emmerdé.. si moins de 30 ans, c'est reception isolée a la drire et tests a l'UTAC.. t'y couperas pas... il n'y a pas d'homologation européenne.. helas (et on ose nous parler d'harmonisation des lois entre les etats membres).. donc autant dire que c'est pas gagné......

j ai regarder sur ebay une harley cross bones tu la trouve a 14000livre qui doit representer 8000 euro et on trouve des rods 32 a 5000/7000 livre 3000/4000 euro

tu te plantes là :
1£ -> 1.17€

http://www.devises.fr/

il parait que l utac va etre suprime,et j ai un copain qui travail sur l omologation de vehicles pro sont travail et de les metre au normes avec papier.
et sa mustang il est alle la chercher aux US ,il a deposer un dossier,controle technique +la drire et sa ete tout bon

1.17 a oui tu as raison. mais sa reste interessant quand meme

Es-tu sûr d'avoir mis la bonne lettre à la fin de ton pseudo ?

ça m'a pas l'air gagné c'tte affaire.

pourqois tu ne reste pas courtois,??????????????????

SW a écrit:

boulef a écrit:

ok,mai normalement on peu changer la carte grise sans probleme

... si moins de 30 ans, c'est reception isolée a la drire et tests a l'UTAC.. t'y couperas pas...

La plupart des Corvette ont été homologuées en France par la GM, suffit de leur demander une fiche de conformité à un type des Mines (non, pas un gars qui bosse au fond des trous... ). Là, vous enfilez les conneries comme un collier de perles...

RKM a écrit:

SW a écrit:

boulef a écrit:

ok,mai normalement on peu changer la carte grise sans probleme

... si moins de 30 ans, c'est reception isolée a la drire et tests a l'UTAC.. t'y couperas pas...

La plupart des Corvette ont été homologuées en France par la GM, suffit de leur demander une fiche de conformité à un type des Mines (non, pas un gars qui bosse au fond des trous... ). Là, vous enfilez les conneries comme un collier de perles...

ben dis donc mon JP.. .
les crevettes je sais pas, je regarde pas.. mais les stangs, ben tu peux y aller, on en reparle ensuite.... hein

Bon, je file, j'ai un virement a faire avec l'angleterre moi.....

... moi pareil, mon pudding va crâmer...

FXB a écrit:

Es-tu sûr d'avoir mis la bonne lettre à la fin de ton pseudo ?

ça m'a pas l'air gagné c'tte affaire.

C'est la grande forme......FX..

14 000 livres=16 500 euros avec tous les frais ça te reviendra à 19 000 en france


et puis un rod à 7000 livres, ça doit pas torcher loin....

ok merci pour les renseignements youks

RKM a écrit:

... moi pareil, mon pudding va crâmer...

mets en une part de coté, tu l'ameneras la prochaine fois que je t'invite a manger










je sais, suis trop con

FXB a écrit:

VadorLhooq a écrit:

...L'Europe .... l'Angleterre n'en fait pas partie ... d'ailleurs les english ne paient pas en Euro mais en Livres ...

Nimporte quoi ! refléchis 2 secondes avant d'écrire des énormités comme ça !

Oups, pourtant je pensais que l'Euro était la monnaie européenne et l'Angleterre une base américaine ! méa culpa !

putain, FXB, t'as rencontré Zed ces derniers temps....

moi, je comprends FXB

Boulef, la suppression de l'utac , j'y crois pas trop, car ca voudrait dire qu'une auto fraichement importé ne pourrais plus avoir de CGF.

Si t'achètes un véhicule en GB, et que tu as des problèmes pour la CG, tu peux le laisser en plaques anglaises, à la seule condition d'avoir une adresse en Angleterre, à savoir un ami, vivant là bas, c'est encore légal, peut être plus pour longtemps...