les caisses à jo-bis

non bon alors la suite en images....










...recul de l'emplacement!!!




ça se présente bien enfin presque, l'avant est un peu moins l'arge que l'arrière je vais donc faire sauter les cordons de soudure des portes avt pour les rouvrir un peu et ajuster à l'arrière




ça ressemble au projet




forcément va y'avoir encore pas mal d'heures....




mais déjà ça roule en plus vous voyez ma tronche et celle de ma caille....mais c'était y'a presque 20 ans....entr temps j'allais aussi avoir un cul d'ax à changer!





pour en arriver là




et pour l'occas du mariage d'un pote







désolé pour la qualité des tophs que j'ai rephotographié avec un numérique

tout le monde aura remarqué ds le prolongement du break 305

ca devait être un peu space la conduite d'un tel engin

non c'est super drôle bon j'ai jamais réussi à passer la 4ème parce que les roues avt et arr sont tellement prochent que si tu tournes un peu fort c'est tonneau assuré, sinon pour aller au mariage j'ai fait 35 bornes par la route nikel jusqu'à 50 km/h

le plus fun c'est sur la neige ou sur terrain gras
enfin là ça fait 10 ans que je n'ai pas fait 1 m avec! trop de taf même plus le temps de s'amuser!

Plutot drole et amusant et bien fait!!

le delire ,mortel. j'adore .

Excellent ...
"LE" truc qui sert à rien ... Donc indispensable ... !!!

Excellent boulot

niko71 a écrit:

Excellent ...
"LE" truc qui sert à rien ... Donc indispensable ... !!!

+1

merci à tous pour vos compliments

personne n'a remarqué l'aile arrière de 404, c'était le bof de la mariée qui était venu en 91 jusque ds les vosges en 404 depuis paris pour l'évennement

Kess kelle fou en l'air cette 404 ??????????????

non elle n'est pas en l'air, enfin à l'époque!

pour faire simple avec le reste des caisses :

chacun la sienne pas de jaloux!!!

belle brochette de la production française des années 60.

sont pas si vieux ces momes ,queceketudi

Va savoir si les drôles ne sont peut être aussi dépoque........

cool sa p60

après de longues recherches durant ces dernières années
la petite dernière de y'a 15 jours, après plusieurs années à végéter dehors sous un arbre, elle est repartie au 1/4 de tour quasiment, et par la route 700 bornes sans broncher, après quelques petites misères insignifnantes!

à ce sujet y'a t-il des jantes en 14 ou 15 de caisses récentes qui puissent aller sur ces simca?

elle a l'air saine

caramid460 a écrit:

y'a t-il des jantes en 14 ou 15 de caisses récentes qui puissent aller sur ces simca?

plein ! c'est du 4x98
simca , alfa roméo , fiats , et meme si t'es pas trop craintif , tout ce qui est en 4x100 inclus les renault , vw et autres japonaises .
4x98 .....4x100 c'est kifkif !2 mm ca s'absorbe dans le jeu des filetages . ( me gonflez pas avec les "sépabien" )
seul le diametre du centrage peut ne pas correspondre , mais ca peut s'usiner !

ok merci de l'info

welcome

welcome à moi ou à la simca?
moi je suis là depuis un moment déjà même si je suis très discret

oui fif elle est très saine juste le bas des ailes arr et les guide cric avt sont attaqué, mais bon ça roule comme ça très bien je ne suis pas attiré par les caisses parfaites mais plus celle qui sont ds leur jus en bon état, et prêtes à rouler, un peu faignant quoi

oldspeed j'ai essayé des jantes tôle d efiat en 14'' mais elles n'ont pas assez de déport extérieur en 165/70/14 le pneu est à 1cm à peine du mac pherson

et non je ne vais pas virer le centre pour accroitre le déport

trop faignant!

un pot sur catte simca avait mis des jantes d' alfa gtv elles y allé pluto bien pour un look assez racing vert anglais et toit blanc genre mini et droppé puis interieur bois et volant bois lol