un D4B

apache 57 a écrit:

Patrick a écrit:

Ca n'a pas l'air bien compliqué a reproduire cette pièce...

ben sa resemble à sa

Ah ouai, quand même, je ne voyais pas ça comme ça, c'est embouti apparement

Patrick a écrit:

apache 57 a écrit:

Patrick a écrit:

Ca n'a pas l'air bien compliqué a reproduire cette pièce...

ben sa resemble à sa

Ah ouai, quand même, je ne voyais pas ça comme ça, c'est embouti apparement

et oui pas facil je croise les doigts ,pour rheins ,je vais y laisser une fortune s'ils ont tous

oliviercox a écrit:

bravo pour les toits ouvrants
celui que tu ne monte pas tu en fais quoi?
je n'est pas d'idée precise pour l'employer , au cas ou!

Ben il reste la pontiac ,la vedette,la traction ,la versaille ,la mini
elles se le dispitent la en ce moment ,sais chaud au garrage !!!lol

Pour la pose du toit ouvrant ,j ouvre un nouveaux post dans technique ???????
ou je le colle ici ,ou je garde sa pour moi ????????lol

garde ça pour toi, on s'en fout
non mais j't'en pose des questions? bien sur qu'il faut un post exprès pour, c'est vachement intéressant comme modif, et pas facile surement (le pense à l'étanchéité!!)

tes systèmes de fermetures pour portes arr sont spécifiques au minibus car sur mon d4 ce n'est pas le même

caramid460 a écrit:

tes systèmes de fermetures pour portes arr sont spécifiques au minibus car sur mon d4 ce n'est pas le même

gallère ,je vais recuperer un du haut et trouver un systhème pour la deuxième porte qui souvrira que de l intérieur

ou recup sur un d4b utilitaire les butées du bas et un jeu de portes.

faux trouver sa, dans le coin j en connais pas d autre !!!!!!!!!
vais à la casse demain voir sur un moderne comment c'est gaullé

mecanisme complet de traffic





why not

il, faudrait que tu me montres précisément la pièce qu'il te faut, parce que j'en connais deux en train de pourrir dans des champs mais ou il y a des ptits bouts récupérables peut être...

niko a écrit:

il, faudrait que tu me montres précisément la pièce qu'il te faut, parce que j'en connais deux en train de pourrir dans des champs mais ou il y a des ptits bouts récupérables peut être...

regarde plus haut ,j ais mis trois photos ,se sont les pièces avec les trous triangulaire dedans
si déjà t y vas s il y a le logos Peugeot de la face avant ,je suis preneur ,ainsi que la baguette de déco de la calandre ,et celle des portes arrière
te fait une liste plus grande si tu veux ,mais sa serra hard par la poste lol

Bon j ais bossé un peut aujourd'hui
j ais finis le démontage des fenêtres ,,,ouffffffff ,,,trois jours qu' 'il ma fallu (vis rouillées et grippées )
j ais aussi démonter ma clim de 1964 ,du coup j ais un trous dans le toit



puis je me suis fait un gabaris du toit ouvrant ,histoire de voir en vrai ce que sa donne



je tombe sur une traverse ,jm'en doutais ,vas falloir la dépointer pour la déplacer ou en fabriquer une autre ,ou en trouver une sur une épave !!!!!!!!!

perso je le mettrai un peu plus en avant le TO

c'est tellement rigide que tu peux la suprimer, sur les VSAB ils en coupaient 2 de chaque côté pour mettre les vitres latérales

caramid460 a écrit:

perso je le mettrai un peu plus en avant le TO

c'est tellement rigide que tu peux la suprimer, sur les VSAB ils en coupaient 2 de chaque côté pour mettre les vitres latérales

j y avais pas pensé ,quitte à en couper une ,pourquoi pas celle de l avant
je regarde demain comment sa tombe

avance le (le toit ouvrant) jusqu'a la jointure ou le renfort au dessus du poste de conduite que l'ont voit sur la derniere photo , juste apres la balladeuse.

FIF a écrit:

avance le (le toit ouvrant) jusqu'a la jointure ou le renfort au dessus du poste de conduite que l'ont voit sur la derniere photo , juste apres la balladeuse.

Sais la qu il est posé en ce moment !!!! à ras du renfort

sur la baleine du ciel de toit, oui cela devrait être optimum

Ca sent l été tout ca......APACHE....

Vu le profilé du toit bombé , a mon avis pas besoin de ressouder tes renforts.. ou si t'as peur repointe un cadre autour du TO.

°ARTMAN° a écrit:

Vu le profilé du toit bombé , a mon avis pas besoin de ressouder tes renforts.. ou si t'as peur repointe un cadre autour du TO.

le toit ouvrant tombe juste entre les deux montant longitudinaux pas besoin de renforcer à cet endroit , c 'est les transversaux qui me gênent
en fait j en coupe que un ,mais pas dessider lequel bien que celui à l avant me faait un peut fliper
pas put passer au garage pour mesurer aujiurd'hui

y'a pas de quoi je suis monté sur le toit de mon d4 pour tailler ma haie bon je ne pèse que 58 kg mais du solide

de plus tous les panneaux du toit se recouvrent pour être soudé par point donc double épaisseur au raccordement

il y a déjà eu un d4 avec un toit ouvrant en toile bleu ciel et abricot avec des scaloop et jantes retournées à l'arrière avec une planche de surf qui dépassait par le TO

c'est celui de m'sieur eddy!!!

peut être, c'est zed qui m'avait passé la tof qd ght mon d4